Viação Itapemirim 28501 em Cachoeiro de Itapemirim por Flavio Rodrigues Silva - ID:1325938

Olha o trem bala, rsrsrs, lindo!

Esse carro, já vendido, foi filho único na Itapemirim.
Esse carro era o famoso "Trem-Bala", veículo de teste da Mercedes para a Mirim, com motor OM-447LA, 408 cv e 189 mkgf de torque e era um xodó de todos os motoristas, simplesmente pq tinha um super motor, sendo considerado o carro mais rápido da Mirim até hoje.
Terminou seus dias na linha Campos x Cachoeiro, que é pinga-pinga e não permite ao motorista correr muito de tanto receber reclamações de passageiros pq os motoristas corriam com o carro, tirando das linhas do Rio para Vitória e interior do ES!!

Esse carro foi vendido em leilão pela Mirim. Só que a empresa que arrematou ele (Luxxor) deixou de pagar o valor combinado e o carro foi retomado na justiça.
Da última vez que soube dele estava na pintura da nova empresa, encostado na garagem da Mirim, aguardando seu desembaraço judicial para ser leiloado novamente.

ainda faz linha?

Felipe Pessoa de Albuquerque
Anderson Leonardo Jesus Santos
Muito obrigado pela visita amigos.

Ele já não roda mais pela Mirim.

Tive o prazer de viajar nele na ocasião dessa foto, numa viagem inesquecível...

Flavio Rodrigues Silva
Belo registro!!!

João Antônio Freitas Ribeiro
Obrigado amigo!

O convencional mais confortável que a Itapemirimm já teve. Rio x Cachoeiro em 5:15h. Show de foto e carro mto bom.

Belo registro!Carro mto bonito!

Marcos Augusto
Exato... Era um carro muito bom e rápido...

Pena que nessa linha ele não podia desenvolver muito, pois atrás de cada bananeira na estrada saiam passageiros dando sinal para o ônibus... rsrsr

Nossa cara, grande registro em, aonde se achou ele ? faz tempo ? ainda em operação ?

Flavio Rodrigues Silva
Exato, motor do caminhão MB LS-1941, que a Itapemirim testou.

Vital Fernandes
Obrigado amigo. Já não roda mais.

Claiton Reis
Vlw pela visita!

Flavio Rodrigues Silva
Amigo Flavio adoro as suas publicações,eu gostaria de saber qual a foto mais importante pra vc,ou mais emocionante.....publica o link ai pra mim ver essa imagem!
Abçs!

Ótima foto desse carro que significa algo de real valor pro nosso hobby!! Fico feliz quando fotos assim são as mais visualizadas!
Abraço Flavio!

Wagno da Silva
Amigo, muito obrigado pelo prestígio...
Depois de milhares de fotos, tiradas em todo o Brasil, ao longo de todos esses anos, fica muito difícil dizer qual mais me emociona ou que é mais importante, sem correr o risco de me enganar ou ser injusto com as outras... rsrsr
Digamos que tenho carinho pela minha coleção...
Acho q a "foto" que mais me emociona é aquela do ônibus que eu conheci e não pude clicar...

Diego Almeida Araujo
Muito obrigado amigo!
É uma pena que as pessoas não pensem como vc e transformem sua galeria num esgoto a céu aberto, apenas para postar algo q possa "causar" ou gerar visualizações a mais, sem compromisso com qualquer qualidade ou relevância.

show demais, Itapemirim e suas histórias kkk

Flavio Rodrigues Silva
Está aí algo que nunca imaginei: um O-371com motor OM-447LA, 408 cv e 189 mkgf de torque!
Por essas e outras é que quase todos os dias, aqui no OB, entro em contato com algo que desconhecia.
E graças a pessoas iguais a você, que comparilham conhecimentos e experiências. Parabéns!!!
Um abraço.

Belíssimo registro meu amigo....esses Mercedes foram registro máximo na Itapemirim devido as "RODONAVES". Viajei muito e hoje eu tenho muita saudade....

O único concorrente indireto,pois sãode geração diferentes do CMA

O unico concorrente do CMA IB420,apesar de serem de gerações diferentes ,gostaria de ve-los na Dutra,fazendo RIO X SÃO PAULO saindo no mesmo horario.

sERÁ NQUE CONTINUOU C/ O MESMO MOTOR ATE SER VENDIDO?

Sempre com fotos sensacionais grande Flávio. LEmbro muito bem desse carrão fazendo linha. Principalmente na Rio x Cachoeiro. Lembro que num Carnaval vim de Cachoeiro num Tribus II e Essa máquina estava num horário posterior e me passou no caminho chegando no RJ bem antes... Jatinho... Show demais
Parabens amigo!
Abraço

Belissimo Registro

esse mono realmente é muito lindo!

Outra foto dele? Legal hein Flavio Rodrigues Silva!! Parabéns!

Eduardo Monteiro
Muito obrigado pelas palavras amigo.
Vlw!

Max Rafael da Silva Martins
Andre Gustavo Costa Brito
Marcelo Duarte
Vagner Valani
Lucas Bernardino
Claudio Aparecido de Deus Sobral
Eduardo Barros Pires
Muito obrigado pela visita e comentários.
O carro foi vendido com o mesmo motor.

Esses monoblocos O-371RSL foram os únicos carros q vi até hoje ganharem de um Flecha Azul da Cometa em termos de velocidade.
Já estive num "duelo" entre um Flecha que eu viaja de BH para o Rio e um monobloco desses da Exp.União. O monobloco levou vantagem, ultrapassou o Flecha e sumiu na estrada!

Nunca vi esse carro antes. Eu havia jogado com esse carro no PTTM. Show! A itapemirim poderia fazer um museu com seus ônibus, pois história p/ contar ela tem de sobra.

eita carrão, devefazer uma falta.. belo carro

BELO REGISTRO FLAVIO ESSE CARRO É UM 0371 RSL TEM RAZAO SÓ QUE O ELE É UMA SERIE QUE 1992/93 SÓ QUE O MOTOR É UM 447 LA MAS COM 354 CV EQUIPAVA OS 1935 E 1941 SÓ QUE NO CAMINHÃO POR CAUSA DO CONJUNTO MOTOR CAIXA E DIFERENCIAL TALVES TENHA MAIOR TORQUE AGORA A MERCEDEZ ATÉ HOJE NOS ONIBUS O MOTOR ELETRONICO QUE É O OM 457 LA TEM 360 CV QUE POR SINAL É MUITO BOM QUE PRA MIM COMO MOTORISTA EQUIVALE A UM 400 CV SCANIA E VOLVO .A MERCEDEZ ATÉ TEM UM DE 422CV MAS NÃO CONHEÇO NENHUM ONIBUS MAS DE 360 CV .

Flavio Rodrigues Silva
Muito boa suas informações e fico imaginando o nível de falta de noção dos motoristas pros passageiros terem q reclamar pra empresa repetidamente de excesso de velocidade.

Tiago Coelho
Gilberto Oliveira
Danilo Carvalho
Muito obrigado pela visita amigos.

Show, parabens!

Geraldo Ferreira Filho
Esse carro tem sim 408cv, pois é um protótipo da Mercedes, filho único.
Eu sei disso pq andei no carro e vi a plaqueta dele. Ele inclusive é famoso entre os colecionadores mais antigos.

Show de carro

FLAVIO CONFESSO QUE NÃO SABIA É QUE NO FINAL DO ANO 1992 ANTES DE LANÇAREM O 0400 FIZERAM O 0371 COM O MOTOR DO 0400 QUE AINDA SERIA LANÇADO APARTIR 1993 A MECANICA DELE É IGUAL A DOS PRIMEIROS 0400 PQ SE NÃO MIM ENGANO OS MOD 1995/96 VIERAM COM TOP BREAK UM FREIO MOTOR NOVO NA ÉPOCA E QUE ATÉ HOJE VEM NOS MERCEDEZ NÓS TEMOS UM 95/96 DA PENHA O 33111 QUE JÁ VEIO COM ESSE TOP BREAK É COMO NA PLAQUETINHA DELE NAO MARCA A POTENCIA ELA VEM NO DOCUMENTO 0371 RS EQUIPADO COM MOTOR OM 0355/6 A UM POUCO MENOS DE 300CV, 0371 RSD EQUIPADO COM MOTOR OM 355/6 LA 326 CV ,OS MONOBLOCOS 0400 COM OS MOTORES OM 447 COM 6 CILINDROS COM 354 CV E O OM 449 DE CINCO CILINDROS . AGORA OS ELETRONICOS É DE 0M 457 LA 360 CV .

Guilherme A. Oliveira
Frederico Carvalho Borges
Obrigado pela visita!

Geraldo Ferreira Filho
Sem problemas amigo! Eu que agradeço suas informações sobre esses modelos de Monobloco que gosto tanto!

Acho q a "foto" que mais me emociona é aquela do ônibus que eu conheci e não pude clicar...
Flavio Rodrigues Silva
Perfeito! Nada mais à dizer!
Abraços!

Diego Almeida Araujo
Obrigado amigo!

Belo carro, tenho foto exclusiva dele.

Bruno César de Camargo Andrade
Muito obrigado pela visita amigo!

a melhor foto do Trem Bala

Showwwwwwwwwwwww!!!

William Ramalho
Carlos Julio
Obrigado pela visita amigos!

Flavio Rodrigues Silva,bela recordação,este era o carro mais diputado no trejo cimxrio,rioxcim,porque todo mundo queria ir neste carro,ninguem via o fundo deste carro de madrugada,não sei se voceis sabem,se voce estiver num carro bom não precisa de arrebite,era um carro otimo valente bom de 80 bom de freio, mas lel era OM371.

Flavio Rodrigues Silva outro detalhe na mirim era filho unico , mas a são geraldo tinha uma frota deste carros.

Jader Jorge
Obrigado pelas informações amigo!

Flavio parabens pela foto parece q

Flavio Rodrigues Silva
Ele ainda está encostado aguardando resolver, qdo tive em Teresina tinha um T3 da Luxor parado pelo mesmo motivo há uns 2 anos já

Fabricio do Nascimento Zulato
Acredito q esteja encostado mesmo...
Obrigado pela visita!

Acho engraçado os comentários sobre a velocidade dos ônibus, já que a velocidade máxima deles é controlada, pode até ser que na Cometa eles deixassem os motoristas acelerarem mais, mas não acredito que eles passavam de 100 km/h em viagens com passageiros, isso não quer dizer que os ônibus da Cometa são mais velozes, e tenho certeza que qualquer outro Ônibus consegue chegar nessa velocidade se o motorista quiser, uns vão chegar mais rápidos que outros dependendo da potencia do motor, mas a velocidade deles na estrada é sempre a mesma.

Julio Cesar Sacramento dos Santos
Provavelmente vc nunca andou de Cometa ou acompanhou um na estrada.

Julio Cesar Sacramento dos Santos
Obrigado pela visita!

Interessante, nem sabia da existência desse carro! Vivendo e aprendendo!!!

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Obrigado pela visita!