Empresa de Ônibus Nossa Senhora da Penha 6002 em Curitiba por Roger Coelho - ID:2251972

Lamentável... causas "desconhecidas"

Danilo de Oliveira Nascimento
. causas "desconhecidas"é mas as empresas nessa epoca do ano exploram demais os motoristas ,muitos dobram mal chegam de viagem e já tem de retornar novamente sem tempo de descansar!!!!é fato...os inocentes é que pagam com as vidas!!!meus sentimentos as familias!!!

nem me lembrava que tinha essa foto em meus arquivos!!

Roger Coelho
Isso é um problema nessa época do ano, mas pelo o que foi informado pelo o próprio motorista, neste caso, ele tinha operado a Guarulhos x Curitiba, chego as 7:00 da manhã na garagem, foi descansar, ficou 13 horas sem dirigir e só voltou a dirigir as 20:15 neste veículo. Não acredito que este tenha sido o caso de culpar a empresa, apesar dele ter dormido ao volante, mas ele pode ter tido um mal súbito também, é complicado nessas situações apontar uma causa, mas pelo o que foi relatado por ele próprio, ele teve um bom tempo pra descansar.

Daniel Ramos
o tempo de descanso foi bom, mas nada pior que uma noite de sono perdida, motoristas que dirigem a noite não deveria voltar a dirigir em menos de 24 horas, o corpo não recupera o cansaço, isto na minha opinião, ele virou uma noite no volante, dormir de dia é ruim demais, mas infelizmente o pior aconteceu, vitimas fatais, que Deus conforte o coração dos familiares. Minha opinião, motoristas que dirigem no horário noturno não devem dirigir na mesma noite do dia que chegaram, isto é um suicidio.

Danilo de Oliveira Nascimento
Daniel Ramos
Denilson de Souza
trabalho nesse ramo a 20anos,por mais que os motoristas descansam não tem jeito quando o pinoquio (sono) pega não tem jeito!!tenho relato de motora que chega até sonhar no volante!!! vlw a visita de vcs ,forte abraço a todos. e força aos familiares das vitimas!!

Roger Coelho
Denilson de Souza
Realmente amigos, quando o pinoco vêm é realmente complicado, já passei por uma experiência desagradável, graças a deus o segundo motorista do ônibus que eu tava conseguiu segurar o ônibus, porque o que tava dirigindo "capotou" (literalmente falando).
Esse acidente foi horrível, e é um sinal de alerta (mais um na verdade, porque já teve outros semelhantes) para que as empresas mudem a postura, mas como nós sabemos, é difícil eles mudarem, a não ser que venha uma regulamentação sobre isso, como já existe com os Aeronautas (Pilotos, Comissários e outros tripulantes).

OU DETONOU PNEUS OU O MOTORISTA DURMIU.A REGIS ENTRE SP E CURITIBA E MUITO PERIGOSA,MUITAS CURVAS,MUITAS SERRAS E GAROA A NOITE,FAZENDO COM QUE A PISTA FIQUE ESCORREGADIA.

Concordo com vc Denilson de Souza em número gênero e grau vc está certíssimo um motorista que rodou a noite não poderia em hipótese alguma fazer uma linha na mesma noite do dia que acabará de chegar, pois uma noite de sono perdida não se recupera nem com dois dias de sono. Esse motorista tivesse dormido a noite para pegar pela manha talvez ele não teria dormido no volante e esclareço q qndo disse q ele dormiu ao volante estou repetindo as palavras do Daniel Ramos então esclareço q não sei se ele dormiu ou teve um mau súbito só digo pq acho q o chofer na minha opinião deveria sim dormir essa noite da chagada e digo isso pq eu ja viagem de caminhão uma noite inteira e só consegui recuperar o sono depois de uma noite bem dormida mas volto a dizer não estou culpando ninguém e kem sou eu para culpar alguém é só opinião e minhas condolências a todas as famílias q perderam entes keridos nessa tragédia, eu fiquei mt mas mt triste qndo soube e vi as imagens

Triste!!
o motora fazia aquele trecho a mais de 24 anos... e agora?? o que acontece com ele? ele é demitido? preso? triste mesmo por todos

mais um caso deste q nos abala triste isto

http://www1.folha.uol.com...-corporal.shtml


Naum acho certo indiciar o motorista, to começando agora na vida rodoviaria e pelo pouco tempo presenciei situações que o motorista naum tem nada a ver com as más condições que a empresa oferece inclusive virada de horario sem descanso, quem teria que se punido é a empresa, por que se o motorista realmente fez a virada de horario ele foi muito mais vitima que as pessoas que estavam no carro!!!

Infelizmente é isso que vai acontecer, o motorista vai ser indiciado e irá responder a um processo criminal por homicídio culposo. Pode ser que não seja preso tendo em vista que a pena pode ser comutada. Certamente a empresa vai demiti-lo. A empresa responde civilmente (pagar indenizações) e o motorista criminalmente. Já vi casos ainda em que a empresa chama o motorista para responder com ela ao processo cível, para que, caso ela seja condenada a pagar alguma coisa, no mesmo processo o motorista seja condenado a ressarcir a empresa.

Complementando, o motorista vai responder por homicídios culposos e lesões corporais culposas. A carreira desse companheiro de estrada envolvido nesse sinistro vai ficar muito complicada a partir de agora, infelizmente vão colocar tudo na conta dele...

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Rogerio b]Marcus Silva
Emanuel Henrique Dias Souza
Maicon Diegson da Silva
Willian Acacio Santos Boiko
Paulo Pereira
Eduardo Lopes obrigado pela visita e comentarios!!grande abraço a todos e que Deus abençoe as familias para que não sofram tanto!!!! e que de força ao motorista para que supere esse trauma!!!!

sabe DEUS o que houve......

MEUS SENTIMENTOS AOS FAMILIARES!!!

E a Globo filmou ele ao vivo saindo do Rio. Vê a reportagem da Globo das rodoviárias movimentadas

Que isso sirva de exemplo mas demais empresas,fato lamentável...

Não que seja algo relevante no caso, mas me impressiona a fragilidade do teto num carro desse gênero, ou foi só nesse caso? Serio, um ônibus com único andar teria mais chances de não ter tido óbitos...

Ronaldo Jose Soares de Souza
Eronildo Assunção
Diego Lima
esses carros altos são frageis demais mesmo!!vlw a presença abçs!!

ehh mas quando o sono chega meu irmao nao existe volvo scania ,mbb.......porche..ferrari que resista.......toda vez que pegarmos a estrada temos que nos agarrar com deus

Diego Lima
Não é frágil, o ônibus caiu de 50 metros.Não têm como aguentar, e além disso, se fosse muito rígido, o impacto acabaria sendo muito maior, e todos poderiam ter morrido, inclusive quem estava em baixo, por causa da força, é igual um carro de corrida, o piloto num grave acidente só sobrevive porque o carro se despedaça todo, pois se ele dessa "a pancada seca" ele iria morrer na hora, devido ao forte impacto ao corpo. Isso é tudo planejado, pesquisado e calculado para que a carroceria absorva o máximo de impacto.

Entendi, realmente o fato de despencar 50 mts contribuiu muito com isso. eh que a imagem dele, depois do acidente eh muito feia. mas vlw pelas infos

Outro detalhe importante é que vários pax não utilizavam o cinto de segurança, com certeza nesta situação acabaram por ser arremessados e serem esmagados pelo veículo durante a queda, o que agravou seus ferimentos e/ou causaram o óbito. Qto tempo de parada do condutor devo discordar dos números prestados, pois como sabemos temos que considerar o tempo do percurso rodoviária x garagem - e depois o tempo de ser liberado para descanso, o tempo de chegada do alojamento e depois considerar que ele tem que chegar mais cedo a garagem para liberar o carro e seguir para a rodoviária. Em alta temporada, muitas vezes devido ao trânsito acabam tendo que chegar com grande antecedencia para evitar atrasos (vide mangueirão no tiete) e tudo isto tem que ser computado em sua jornada. Portanto, com tudo isto posso dizer que o tempo de descanço não foi o ideal.

Dirriba Master é isso aí parceiro, vida de rodoviário não é fácil, quem tá de fora nem imagina como é... Outro absurdo é o fato de certos motoristas de linhas longas terem de viajar em dois revezando o volante... Dormir embarcado é muito ruim, ou seja, não se dorme somente se cochila aos poucos, pois a cada troca de marcha, a cada solavanco etc, se acorda... Daí chega a hora de pegar o turno e o motorista sequer descansou... mas fazer o que... tem que trabalhar... depois ocorre um acidente e as 'autoridades' colocam tudo na conta do trabalhador...

Eduardo Lopes concordo contigo e o pior é que tinha gente do SINDICATO que apoia esta idéia de motorista embarcado e que isto teria evitado o acidente...

Dirriba Master, vários amigos de trecho, enquanto são motoristas se indignam com as mazelas da profissão, daí entram pro sindicato prometendo que vão lutar por melhoras... pura demagogia... nós vivemos na idade do 'se a farinha é pouca, meu pirão primeiro', a categoria é desunida e por isso manipulada e explorada, ou seja, cada um por si e Deus pra todos... Boas festas parceiro!