Volvo B270F em Curitiba por Rodrigo Guerreiro - ID:251348

Favor cadastrar o chassis Volvo B270F.

Muito bacana o VIP Volvão hein! belo registro.

Como é que é?,até a VOLVO com chassi motor dianteiro?,é protótipo ou vai mesmo ser fabricado em série?.

Belo flagra Rodrigo, o dianteiro da Volvo aparecendo!

Nuuuussa!!!

Até tu, volvo meu filho!hehehe...apesar de não ser fã de chassis de motor dianteiro, independente de marca, é fato que eles estão tomando conta do mundo dos onibus e só a Volvo não tinha isso e imagino que estavam "perdendo dinheiro" pq. a maioria esmagadoras dos empresarios preferem comprar um chassis de motor dianteiro que é mais barato do que um B7R, o mais simples da volvo...
Parabens pelo flagra Rodrigo!

Aleluia senhor ! Ouviram minhas preces !!!!

Tem que fazer muuuuuito sucesso !!!

Belo Flagra !!!

Pra quem tava duvidando, tá aí.

Agora sim podemos dizer com todas as letras: EXISTE Volvo Dianteiro!

Ao famoso aeee!!!

Eu falei, e o povo n acreditou... rsrs

Estou curioso pra escutar o ronco...

Lembrando que em Maringa existe um protótipo B7F, urbano.

Se a Scania lançou motor dianteiro alguem achava que a Volvo perderia o trem da historia!

hehehehe neh ! ficou com um traseirão.... rsrsrs

poderia ser CENTRAL né... manter a tradição da VOLVO... mas não... mais um modelo de "cabrito" para urbanos...

Volvo B270F ? Que maravilha! só assim compram carro 0KM dela por aqui. ¬¬

Digo, voltam a comprar *

Olha só mais uma espécie de cabrito, kkkkk

topp topp

Cabrito é cabrito, só muda a marca, mas o sofrimento é o mesmo.

João Guilherme Lopes
Pois é JG...o pessoal não consegue enxergar isso, kkkkkkk...

Sérgio A. B. Canuto -
Um Protótipo B7F em Maringá? tem mais informações dele?

Braian Rafael Yuseinski
Na verdade é Ponta Grossa, me parece.

Braian Rafael Yuseinski
Eu tenho fotos do chassi nú e do chassi encarroçado em Torino GV.

Sérgio Augusto Braga Canuto
Acho que é da VCG, Serjão...

Sérgio Augusto Braga Canuto
Humm, sei, conheço bem eles, há 3 dias pararam de rodar, já fizeram 10 anos na empresa e por causa do ISO 9001 ele com certeza já está sendo vendido :( ...
Claiton Reis
Queria muito ver a foto do chassi...

Braian Rafael Yuseinski
Manda um e-mail que eu mando a foto Brian...

[email protected]
Muito agradecido Claiton!

Braian Rafael Yuseinski
Eu não entendo de nada de ISO 9001, mas a São Jose aqui da minha cidade tem esse tal de ISO 9001 e nela ainda circulam alguns OF-1620 com bem mais de 10 anos !!!

Braian Rafael Yuseinski Pra ser mais exato esses OFs tem 14 anos de operação

Adão Henrique dos Santos
Então ela já teve esse ISO algum dia e agora esses adesivos devem ficar estampados nos ônibus daí.
ISO 9001 ou qualquer tipo de ISO são normas técnicas aplicadas para padronização que asseguram Qualidade em produtos ou serviços.
Para receber essa certificação a empresa deve ter essas normas seguidas à risca, porém não é obrigatório que elas busquem isso mas é um reconhecimento a mais para as que tem e continuam buscando.
*Um tópico referente é sobre a idade da frota, fala-se que a empresa que busca o ISO 9001 tem que ter ônibus ativos com menos de 10 anos.
Os Volvo dianteiros daqui já extrapolaram o tempo ativo completando 12 anos, com certeza a VCG retirou-os pois acho que vão ser fiscalizados novamente para ganhar o iso.

Braian Rafael Yuseinski
Mnadei o e-mail ontem mesmo. O que achou do carro?.

Um abraço.

Claiton Reis
Sim Claiton, recebi. Gostei muito das fotos, a que mais me chamou atenção foi a do chassi, já os encarroçados 789 e 835 vejo eles ocasionalmente, lembrando que falta um que não aparece nas fotos (791).
Valeu mesmo! Abração!

Vlw...é que não enviei todas as fotos, pra não ficar pesado o e-mail.

Precisando estamos por aqui. Um abraço.

Braian Rafael Yuseinski Na verdade a São José acabou de ganhar o ISO 9001 a uns tres meses atras, e esses carros com 14 anos de circuação continuam firme e forte, realmente continua na duvida sobre essas normas de ISO !!!

Braian Rafael Yuseinski Lendo um pouco sobre esse ISO 9001 percebi q ele não fixa metas a serem atingidas pelas organizações a serem certificadas e sim são as próprias organizações é quem estabelecem essas metas. Ou seja " nada a ver", não muda nada, não serve pra nada isso.

Preciso de um resumo.
O motor dele é Volvo ou MWN, igual ao do VM?
O eixo traseiro é Volvo msn ou Arvin Meritor?

Pessoal, já ouviram o ronco de um VW 17-230EOD?
Certeza que sim, então, imaginem esse ronco num Volvo?

Pois é, o motor é o mesmo...

...apenas com uns cv's a mais (:

Leonardo Monteiro dos Santos
ahsuhaushauhsuahsua.
A volvo comprou um 17.230, fez uns ajustes e tá testando nesse carro aí, só pode ser...rsrs

VM que eu falei é o caminhão

Braian Rafael Yuseinski
Basicamente é isso auehauehauheuaheueahu

se tiver um bom motor tipo F94 até pode ser considerado um bom carro mais não me agrada a menos que a volvo pionera em tudo consiga colocar uma suspensão a ar boa neles.OBS:Susp. a ar boa pois a adaptada dos 17 22 M da VTC é uma porcaria.

Esse mesmo Vip II está aqui em BH.

Giangiulio Cocco
Motor MWM, eixo traseiro Meritor.

A VW fez o 17.260EOD, a Volvo pegou, trocou o painel, o volante e fez o B-270F uaehuaehueaheuaheauheu.

Leonardo Monteiro dos Santos
Esse carro ainda está verde. A Volvo está testando ele exaustivamente pra corrigir os problemas que ele tem apresentado.

Motor MWM, eixo traseiro Meritor.

A VW fez o 17.260EOD, a Volvo pegou, trocou o painel, o volante e fez o B-270F

Exato!

Saudades do B10M : (

A volvo deveria desenvolver um motor pra esse B270 ! Não sei se o VM é ruim, mais ela não pode fazer besteira quando entrar nesse mercado de ônibs dianteiros, ainda mais com o preço que cobra.

A VW fez o 17.260EOD, a Volvo pegou, trocou o painel, o volante e fez o B-270F

Nada disso, galera. Se o projeto for mesmo em cima do VM, as diferenças são grandes. As suspensões são mais macias (molas parabólicas), o sistema de fixação e supressão do barulho do motor é difertente, além do próprio motor MWM que é modificado para atender a critérios de qualidade da Volvo.

Algumas peças são iguais, mas a marca Volvo não vai deixar que o B270F seja uma cópia do VW (que nem é um projeto de ônibus...)

Bons tempos de B58E! Não se fazem chassis como eles e comos os F113HL!

ele depois

http://onibusbrasil.com/foto/623033/empresa

Guilherme rangel
Como se sabe que e ele?

Com painel do VM 260 - Euro 3

http://www.onibusbrasil.com/carlosjunior/518232/