Viação Cometa 16001 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Orlando H. Silva. ID da foto: 4815762.
Viação Cometa 16001 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por André Evangelista Braga. ID da foto: :id.
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Viação Cometa 16001 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Orlando H. Silva. ID da foto: :id.
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Viação Cometa 16001 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Orlando H. Silva. ID da foto: :id.
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Viação Cometa 16001 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Bruno Cândido Ribeiro. ID da foto: :id.
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Viação Cometa 16001 em São Paulo por Orlando H. Silva - ID:4815762

22 comentários

  • Claiton 04/02/2017 23:18

    Ficou bonito. Parabéns pelo registro.

  • Wagnner 04/02/2017 23:18

    Top demais!!!!

  • Michael 05/02/2017 00:02

    Muito bonito, o volante está parecendo de carro.

  • Alex 05/02/2017 00:05

    Só faltou uma poltrona ai do lado para um passageiro !!!!!

  • José Roberto 05/02/2017 00:10

    Belo painel gostei muito do volante parece de carro!! parabéns pela foto.

  • Rody 05/02/2017 02:00

    Alex Aparecido
    Vai ver porque a empresa não permite ninguém na cabine além do motorista!
    Tem empresas que são rígidas nesses detalhes.
    Depois que um passageiro louco pediu pra ir na cabine e se jogou em cima do volante virando e fazendo o ônibus tomabar, algumas empresas ficaram mais rígidas, ao contrário de outras que levam 30 na cabine!

  • Daniel 06/02/2017 07:06

    Faltou um Airbag para o motorista!

  • Paulo Roberto 06/02/2017 08:49

    Top!!

  • Antonio Carlos 06/02/2017 11:56

    Power shift , mercedao top

  • Rody 06/02/2017 15:08

    Daniel Araujo
    Só iria servir pra matar o motorista devido ao efeito sanfona!
    Diferente dos carros que os motorista ficam entre os dois chassis o motorista do ônibus fica a frente do primeiro chassi onde o impacto mais violento causaria um efeito que iria espremer o motorista entre o airbag e o resto do ônibus .
    É por isso que não se ve airbag em ônibus!

  • Harley 06/02/2017 15:18

    belo painel

  • Luis Felipe 06/02/2017 15:53

    Cadê o Claiton para perguntar se a Mercedes resolveu o problema com a embreagem desse câmbio robotizado Powershift que deveria ser item de série desde o O-500 R? Li por aqui que estava havendo desgaste prematuro. Deve ser apenas calibração, visto que com os motoristas que temos os câmbios robotizados facilmente dobram a vida do conjunto de embreagem. No mais, bela aquisição da empresa, 410 cv a 2.000 rpm são mais que suficientes para levar esse belo 4-eixos, até porque a 1.600 rpm ele já tem cerca de 390 cv, coisa à beça, muita potência realmente.

  • Rody 06/02/2017 16:13

    Dois eixos*

  • Luis Felipe 06/02/2017 16:27


    Rody Oliveira,
    2 dianteiros direcionais e 2 traseiros sendo um motriz...

  • Claiton 06/02/2017 16:46

    Rody Oliveira
    Pois é Luís, eu li esses relatos sobre os PS da Garcia. Mas não vi nada sobre problemas na VAB e nem na Útil, por exemplo. Os caminhões Axor e Actros tbm tem esse câmbio com 12 e 16 marchas e ainda não vi nenhum relato a respeito.

    Vou pesquisar mais a respeito disso.

  • Claiton 06/02/2017 16:55

    Rody Oliveira
    A mensagem era para o Luis Felipe e cliquei em seu nome erroneamente. Foi mal, rs.

  • Rody 06/02/2017 17:58

    Luis Felipe Carreira
    Eu escrevi errado kkk
    Na explicação sobre o airbag ao invés de escrever entre os dois eixos eu escrevi entre os dois chassis !
    Por isso comentei ( dois eixos* ) em forma de correção .


    Claiton Reis
    Tranquilo, você errando os nomes eu errando as palavras kkkkk

  • Luis Felipe 06/02/2017 19:45

    Rody Oliveira,
    Não foi nada o mal entendido, abraço.

  • Mario 06/02/2017 21:36

    Bacana!!!

  • Ewerton 06/02/2017 23:05

    Lindo painel.

  • Ricardo 08/02/2017 02:02

    É igual aos DDs da Garcia, e da Brasil Sul!

  • Ronaldo 27/03/2017 00:15

    Cadê esse carro ele não vai rodar

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 16001 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Cometa, de São Paulo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1800 DD, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um O-500RSDD BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Orlando H. Silva, em 04/02/2017, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

H. SILVA, O. Viação Cometa 16001 em São Paulo por Orlando H. Silva - ID:4815762. Ônibus Brasil, 2017. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/orlandohilario/4815762> Acesso em: 07 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Cometa São Paulo, São Paulo, Brasil
Numeração:
16001
Placa:
EXQ0364
Carroceria:
Marcopolo
Paradiso G7 1800 DD
Chassi:
Mercedes-Benz
O-500RSDD BlueTec 5
Local:
São Paulo, São Paulo, Brasil
Autor:
Orlando H. Silva
Publicação:
04/02/2017 22:00