ATT - Atlântico Transportes e Turismo - Vitória da Conquista 6450 na cidade de Vitória da Conquista, Bahia, Brasil, por Rava Ogawa. Número da foto: #12186839.
ATT - Atlântico Transportes e Turismo - Vitória da Conquista 6450 na cidade de Vitória da Conquista, Bahia, Brasil, por Matheus Souza Santos. Número da foto: #:id.
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ATT - Atlântico Transportes e Turismo - Vitória da Conquista 6450 em Vitória da Conquista por Rava Ogawa - ID:12186839

55 comentários

  • João 20/06/2024 18:36

    👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

    • Rava 20/06/2024 18:39

      Valeu!

  • Fernando 20/06/2024 18:51

    Pensava que este carro tinha sido desmanchado

    • Rava 20/06/2024 18:52

      Tá aí firme e forte.

  • Lucas 20/06/2024 18:55

    Teste?

    • Rava 20/06/2024 18:56

      Com grandes possibilidades de ficar, pelo menos se depender do coordenador de transportes do município...

    • Lucas 21/06/2024 11:22

      Tomara que fique.
      Lembro que ele fez teste no interior de São Paulo há uns anos.

    • André 21/06/2024 11:35

      Esse se não me engano, ficou um tempo escondido no antigo aeroporto de Maringá. Época em que estava passando pelo processo de homologação.

    • Rava 21/06/2024 12:14

      Lucas As possibilidades são grandes, já estão discutindo até plotagem pra ele.
      André Uau, dessa aí eu não sabia kkkk

    • André 21/06/2024 17:06

      https://onibusbrasil.com/...?context=prefix

      https://onibusbrasil.com/...5506ac13b1445ac

      Os dois que estiveram alocados por aqui por um tempo.

  • Clayton 20/06/2024 19:04

    Nunca imaginei ver um desses em uma cidade baiana! VCA é diferenciada demais

    • Rava 20/06/2024 19:32

      Rapaz, foi uma surpresa e tanto pra gente também, tanto que quando o coordenador de transportes anunciou durante a apresentação dos ônibus da Atlântico a gente achou que fosse engano...

  • Sandro 21/06/2024 09:39

    Esse chassi é TOP, o ronco do motor é sensacional... Tomara q a SCANIA volte a produzir ele por aqui...

    • Rava 21/06/2024 10:08

      Cara, eu acho difícil que volte a ser produzido, mas vai que

    • Sandro 24/06/2024 11:01

      Parece q existe uma versão Euro 6, mas é apenas por encomenda; então vai q...

    • Lucas 21/06/2024 11:21

      Nunca deixou de produzir.
      Se encomendar eles produzem, e tem a versão a gás também, mas é de 340 cv.

    • Rava 21/06/2024 12:15

      Interessante...

    • Herbet 21/06/2024 12:49

      Acho que o maior erro da Scania com esse chassi foi não ter liberado na versão articulada 18m. O mercado pra biarticulado é bem de nicho por aqui, e ta ficando cada vez menor.

    • Rava 21/06/2024 12:58

      Concordo.

    • Carlos 21/06/2024 13:12

      Concordo contigo, Hebert. Mas ... vejo que pelo historico que houve com o SCANIA F94HB e com o F94HA 6x2x2 NA300, a SCANIA ficou meio que com pé atrás na versão articulada. Agora ... vemos que esse chassi, ficou mais com cara de Exportação por que para o México e Colômbia sobressaiu bem.

    • Lucas 21/06/2024 14:15

      Versão articulada de 18 metros não faria sentido, pois essa vaga era do K310 de 18 e 21 metros.
      O F94 HA deu lugar ao L94 IA/K310 IA que começou a ser testado em 2003.

  • Eronildo 20/06/2024 21:26

    Que bom que esse carro ainda está inteiro, acho ele lindo.

    • Rava 20/06/2024 21:43

      Sim, chama muito a atenção mesmo.

  • Ricardo 20/06/2024 21:42

    Está aí um belo flagra. Eu também achei que nem existisse mais. Se não me engano logo no lançamento ele rodou nas canaletas de Curitiba. E vendo por essa foto essa unidade não poderia ficar, pois o primeiro vagão é muito curto para dar alinhamento com as portas das estações. Mais tarde vieram 6 unidades em definitivo porém na carroceria CAIO.

    • Rava 20/06/2024 21:43

      Obrigado pela visita e comentário!

    • Osvaldo 22/06/2024 14:12

      O que rodou em Curitiba foi o Caio que acabou sendo comprado junto com os outros 6 bi Scania que temos aqui.

    • Ricardo 24/06/2024 07:19

      Esta unidade tmb esteve em Curitiba mas testes sem passageiros.

      https://i0.wp.com/diariod...ado_8.jpg?ssl=1

  • Victor Hugo 20/06/2024 22:46

    Caraca essa foi de surpreender mesmo Mega BRT Scania ainda na cidade baiana vai fazer linhas Diretas ? Parabéns pela foto

    • Rava 20/06/2024 22:48

      Provavelmente irá operar na mesma linha dos outros articulados, obrigado pela visita e elogio!

  • Bruno 21/06/2024 09:43

    Uma pena que esse projeto da Scania não tenha ido para frente, paciência.

    • Rava 21/06/2024 10:07

      Verdade.

    • Osvaldo 22/06/2024 14:13

      O projeto ainda existe, inclusive é o único Euro 6 biarticulado diesel do mercado...

    • Rava 22/06/2024 14:33

      Interessante, não sabia que ainda estava vigente até ver aqui.

    • Lucas 22/06/2024 19:14

      O projeto foi para frente, mas no país são poucas cidades que usam essa configuração de ônibus biarticulado, então fora de Curitiba é muito difícil de ver outra cidade usar essa configuração, pois São Paulo não usa mais e Goiânia tá migrando para os elétricos...
      Ele é comercializado como produto "especial" sob encomenda, assim como os chassis motor dianteiro básicos da marca. (4x2 e 6x2)
      No Bogotá tem a versão Euro 6, mas é o F340 HA GNC (Gás).

  • Joase 20/06/2024 23:53

    Muito legal

    • Rava 21/06/2024 08:28

      De fato, meu amigo.

  • Carlos 21/06/2024 07:54

    Olha só. E ainda bem conservado. Esse que podia ter vindo pelo menos pra testes na METROBUS aqui em Goiânia.

    • Rava 21/06/2024 08:28

      Pelo menos por fora aparenta estar sim, não entramos nele.

  • Deivisson 21/06/2024 09:47

    Caramba, ATT fazendo teste com Biarticulado, em VCA ainda!

    • Rava 21/06/2024 10:07

      Chama

  • Herbet 21/06/2024 13:03

    Falando em protótipos do F360, que fim levou esse https://onibusbrasil.com/naldo1981/3091781 ?

    • Gabriel 21/06/2024 16:17

      Até 2021 estava rodando nas intermediações da fabrica, deve ter sumido igual esse Mega

    • Richard 21/06/2024 16:54

      https://onibusbrasil.com/...gallery_chassis em Curitiba tem o F360 e está em plena atividade.

    • Gabriel 22/06/2024 00:53

      Esse de Curitiba não é o mesmo do protótipo, é outro carro

    • Richard 22/06/2024 08:13

      Gabriel Marciniuk sim eu sei. Eu quis mostrar que ele prosperou.

    • Osvaldo 22/06/2024 14:15

      Todos sabemos que era um protótipo Caio e outro Neobus. Porém dizem que o que fez testes em Curitiba (com carroceria diferente deste) não seria este, então é provável que montaram 3 protótipos e um especialmente para a capital paranaense pelo menos rendeu frutos além dele ter ficado em definitivo aqui ainda vieram mais 6 após ter sido aprovado...

  • Everton 22/06/2024 18:14

    Vamos ver como vai se comportar o biarticulado nas Ruas de Vitória da Conquista pra ver se vai ficar ou se vai ser devolvido, pois eu não sei como é a capacidade do viário das principais vias daí de conquista para um ônibus com 2 articulações com 28 metros de comprimento que é muita coisa.

    • Rava 22/06/2024 19:29

      Como comentado acima, se for da vontade do coordenador de transportes, vai ficar sim.

  • José Geyvson 23/06/2024 08:53

    SHOW DE BOLA!!!

    • Rava 23/06/2024 11:49

      Valeu!!

  • Deisson 23/06/2024 22:52

    Na prática, a prefeitura vai ter que fazer algumas alterações em algumas vias, a exemplo da rotatória em volta do terminal de ônibus...

    • Rava 24/06/2024 16:58

      Que pelo visto vai de arrasta, além de uma intervenção lá na praça Caixeiros Viajantes (a do Banco do Brasil).

  • Gabriel 24/06/2024 14:17

    Brabo!

    • Rava 24/06/2024 16:58

      Valeu!

  • Mario 24/06/2024 17:00

    Ótimo bichão. Esse bi-articulado dá de 10x0 de todos os ônibus operantes daí de Vitória da Conquista. Parabéns pelo achado revolucionário que está mudando a cara da cidade!!!

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
Canon
Modelo da Câmera Fotográfica
Canon EOS REBEL T5i
Software
PhotoScape
Data/Hora
20/06/2024 16:14:15
Tempo de Exposição
1/1000
Abertura (fnumber)
45/10
Programa de Exposição
Ação, com viés para a velocidade do disparo
ISO
125
Data/Hora Original
20/06/2024 16:14:15
Data/Hora Digitalização
20/06/2024 16:14:15
Valor da Velocidade do Obturador
655360/65536
Valor de Abertura
286720/65536
Valor de Viés de Abertura
0/1
Modo de Medição
Padrão
Status do Flash
Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
Distância Focal
85/1
Modo de Exposição
Exposição automática
Balanço de Branco
Automático
Modo de Captura de Cena
Padrão

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 6450 que se encontra na identidade visual da empresa ATT - Atlântico Transportes e Turismo - Vitória da Conquista, de Vitória da Conquista, Bahia, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Mega BRT 2011, fabricada pela encarroçadora Neobus. O chassi é um F360HA, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Rava Ogawa, em 20/06/2024 e consta como tendo sido registrada em 20/06/2024, na localidade de Vitória da Conquista, Bahia, Brasil.

Referência Bibliográfica

OGAWA, R. ATT - Atlântico Transportes e Turismo - Vitória da Conquista 6450 em Vitória da Conquista por Rava Ogawa - ID:12186839. Ônibus Brasil, 2024. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/ctco/12186839> Acesso em: 28 ago 2025. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
ATT - Atlântico Transportes e Turismo - Vitória da Conquista Vitória da Conquista, Bahia, Brasil
Numeração:
6450
Placa:
GAM6450 SCANIA NEOBUS MEGABRT B 2014/2015 / Potência: 360 cv / Lotação: 72 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Neobus
Mega BRT 2011
Chassi:
Scania
F360HA
Local:
Vitória da Conquista, Bahia, Brasil
Data:
20/06/2024 16:14:15
Autor:
Rava Ogawa
Publicação:
20/06/2024 18:33

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