Autotrans > Turilessa 10513 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Giangiulio Cocco. ID da foto: 884735.
Autotrans > Turilessa 10513 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Túlio  Rabelo. ID da foto: :id.
Autotrans > Turilessa 10513 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Giangiulio Cocco. ID da foto: :id.
Autotrans > Turilessa 10513 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Moisés Magno. ID da foto: :id.
Autotrans > Turilessa 10513 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Andrey Gustavo. ID da foto: :id.
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Autotrans > Turilessa 10513 em Belo Horizonte por Giangiulio Cocco - ID:884735

Foto de dentro do Bettania 30195 na linha 1404B...

23 comentários

  • Gustavo 01/03/2012 21:25

    Antigo carro 5000. Rodou na Torres antes de ser comprado pela Autotrans.

    Andei no 20380 achei a suspensão traseira muito barulhente e muito dura.

    Engraçado que os ônibus (Chassis) da Volvo são confortáveis.

  • Lucas 01/03/2012 21:27

    Gustavo Henrique Ricardo da Silva
    Ex 50001 carro de teste cedido pela volvo para testes,e ai apareçeu a saritur e papou o carro.Eu ja acho a suspensão do B270F mais macia que a dos 1722M.

  • Lucas 01/03/2012 21:28

    Gustavo Henrique Ricardo da Silva
    5000 foi um svelto volks que rodou pela globo e pela nova suissa,se não me engano ele era V-TRONIC.

  • Gustavo 01/03/2012 21:28

    Lucas Nunes

    As vezes pode ser que o carro 20380 estava com algum problema na suspensão. Porque o barulho estava de mais.

  • Gustavo 01/03/2012 21:29

    Lucas Nunes

    Isso mesmo 5001

  • Gustavo 01/03/2012 21:29

    Lucas Nunes

    Será que a Saritur vai comprar mais B270F?

  • Lucas 01/03/2012 21:30

    Gustavo Henrique Ricardo da Silva
    Pode ser,o 20329 quando chegou rodou mais ou menos um mês e meio com um barulho muito estranho no eixo tbm,depois a torres arrumou e passado umas 3 semanas eu começei a ouvi o barulho novamente.

  • Lucas 01/03/2012 21:30

    Gustavo Henrique Ricardo da Silva
    Ai so a saritur pra responder isso.

  • Gustavo 01/03/2012 21:31

    Lucas Nunes

    Eu andei nele dias depois de andar no 20380. A suspensão estava menos barulhenta e até o barulho do motor estava diferente.

  • Lucas 01/03/2012 21:31

    Gustavo Henrique Ricardo da Silva
    No 20329??

  • Joase 01/03/2012 21:32

    Lucas Nunes é só teste neh? poxa se não for posso dizer que foi a melhor compra da Autotrans, depois do 1730

  • Gustavo 01/03/2012 21:32

    Sim. O ronco dele é mais suave. Mais como a carroceria é diferente pode ser por vedação.

  • Gustavo 01/03/2012 21:35

    Joase Batista da Silva

    Você já andou no OF 1730. Estou doido pra experimentar.

  • Lucas 01/03/2012 21:37

    Joase Batista da Silva
    Nao o 10513 foi comprado mesmo,igual ao 7990.

  • Joase 02/03/2012 01:34

    Gustavo Henrique Ricardo da Silva
    Lucas Nunes aleluia, até que em fim posso paravenizar a empresa por uma compra melhor, poxa, tava cansado de ver OF1722, num andei no OF1730 mas dizem que ele é legal, melhor e mais potente que o oF1722, e até agora num abriram o bico, quero clicar um, dizem que vem um pra teste aqui no Vale, espero que chegue logo, fiquei feliz com esse Volvo, de boa,

  • Giangiulio 02/03/2012 11:18

    O 10513 tem ronco diferente por ser Euro V, e não esperem diferente dos OF 1721: Não deve ser igual ao 1722 não.
    Falando de OF1730, o carro é muito bom. Arranca como os carros de passeio no semáforo. O problema é que ele é silencioso demais, e como eu peguei no horário de pico com muita gente falando não dá pra ouvir nada. Imagino o novo OF1724 menos inclinado a querer socá-lo no banco, e sinceramente torço pra que ele cante feito um tenor e não feito um Sprinter Asmático.

  • Giangiulio 02/03/2012 11:19

    Gente, esqueci: o comentário anterior é do Paulo, viu? T+

  • Gustavo 02/03/2012 12:45

    Giangiulio Cocco

    Eu disse que o 20329 tem um ronco diferente do 20380 e não do 10513.

  • Giangiulio 02/03/2012 13:10

    Gustavo Henrique Ricardo da Silva
    De fato, o 20329 assim como o 20380 também difere do 10513.

  • Giangiulio 13/03/2012 20:58

    Pessoal, o vídeo do 10513 já está no YouTube:

  • Lucas 13/03/2012 21:00

    Quando tempo eu nao ando em um B270..To ate com saudades ja..

  • Lucas 13/03/2012 21:03

    E o barulho do eixo identico ao do 20329...O barulho chato viiu..

  • Claiton 13/03/2012 21:27

    Giangiulio Cocco
    O 1724 usa o mesmo motor do 1730.

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A imagem exibe a foto do ônibus número 10513 que se encontra na identidade visual da empresa Autotrans > Turilessa, de Ipatinga, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Apache Vip II, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um B270F, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Giangiulio Cocco, em 01/03/2012, na localidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil.

Referência Bibliográfica

COCCO, G. Autotrans > Turilessa 10513 em Belo Horizonte por Giangiulio Cocco - ID:884735. Ônibus Brasil, 2012. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/giangiuliogobus/884735> Acesso em: 08 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Autotrans > Turilessa Ipatinga, Minas Gerais, Brasil
Numeração:
10513
Placa:
AUL8092 VOLVO INDUSCAR APACHE U 2011/2012 / Potência: 260 cv / Lotação: 37 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
CAIO
Apache Vip II
Chassi:
Volvo
B270F
Local:
Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
Autor:
Giangiulio Cocco
Publicação:
01/03/2012 18:41