Translitorânea Turística C21007 em Rio de Janeiro por Gabryel Aguiar - ID:3890653

Não dá para entender.. Tão novo e já assim..

Não dá para entender.. Tão novo e já assim..
tbm nunca intendi cm isso aconteceu, igual aqueles cm ar condicionado que foram pra São Paulo

Desperdício de frota........

Rapaz e esse tanto de óleo embaixo dele ?

Desperdício de frota........
mais ele já deve estar zero, quando fui la pela última vez já estavam se preparando para refaze-lo completamente

Pessoal, o que aconteceu foi o seguinte...

A Translitorânea à época comprou estes Scanias mas não os pagou em sua totalidade, com isso, tiveram que ser devolvidos ao banco e com isso, houve o declínio do serviço prestado, tendo assim, suas linhas cassadas e passadas para outras empresas operarem, com a exceção das linhas 308, 314 (atual Integrada 1) e 315 para a empresa poder pagar os seus compromissos trabalhistas em dia aos seus funcionários restantes.

E, assim os pagamentos realizados aos funcionários, a empresa encerra suas atividades e as referidas linhas são distribuídas para outras empresas...

Já sobre os carros com ar-condicionado, existe um boato de que as outras empresas concorrentes do trecho (Real, Braso Lisboa, entre outras) entraram na justiça para barrar a operação destes ônibus nas referidas linhas para a Barra da Tijuca... Sendo assim, estes ônibus operaram por curto tempo a serviço da Infraero no Galeão, durante a Rio +20 e depois foram largados ao relento, com alguns deles sendo comprados pela Citral do Rio Grande do Sul, e que inclusive existem fotos deles em operação na região de Gramado!

Ou seja, de uma certa forma, a culpa é da própria empresa que não soube se planejar e do poder público que acatou o possível ato da Translitorânea estar levando vantagem na concorrência entre as empresas (no caso dos ônibus com ar-condicionado)...

Pessoal, o que aconteceu foi o seguinte...

A Translitorânea à época comprou estes Scanias mas não os pagou em sua totalidade, com isso, tiveram que ser devolvidos ao banco e com isso, houve o declínio do serviço prestado, tendo assim, suas linhas cassadas e passadas para outras empresas operarem, com a exceção das linhas 308, 314 (atual Integrada 1) e 315 para a empresa poder pagar os seus compromissos trabalhistas em dia aos seus funcionários restantes.

E, assim os pagamentos realizados aos funcionários, a empresa encerra suas atividades e as referidas linhas são distribuídas para outras empresas...

Já sobre os carros com ar-condicionado, existe um boato de que as outras empresas concorrentes do trecho (Real, Braso Lisboa, entre outras) entraram na justiça para barrar a operação destes ônibus nas referidas linhas para a Barra da Tijuca... Sendo assim, estes ônibus operaram por curto tempo a serviço da Infraero no Galeão, durante a Rio +20 e depois foram largados ao relento, com alguns deles sendo comprados pela Citral do Rio Grande do Sul, e que inclusive existem fotos deles em operação na região de Gramado!

Ou seja, de uma certa forma, a culpa é da própria empresa que não soube se planejar e do poder público que acatou o possível ato da Translitorânea estar levando vantagem na concorrência entre as empresas (no caso dos ônibus com ar-condicionado)...
aaah s, agora eu intendi....

Gabryel Aguiar
A Translitorânea quis fazer a diferença, e até fez! Pois roubou muitos passageiros das outras empresas na época, principalmente Real e Redentor e a Translitorânea até prestava um bom serviço inclusive... Mas infelizmente a empresa não soube se planejar bem e deu nisso...

Rapaz e esse tanto de óleo embaixo dele ?
é água, é que ficou a sombra e além disso, dei uma editada antes de postar aqui rs, isso é água empoçada da chuva

Gabryel Aguiar
A Translitorânea quis fazer a diferença, e até fez! Pois roubou muitos passageiros das outras empresas na época, principalmente Real e Redentor e a Translitorânea até prestava um bom serviço inclusive... Mas infelizmente a empresa não soube se planejar bem e deu nisso...
vdd.....

Gabryel Aguiar
Sim! E não duvido nada também de que as outras empresas tenham ajudado a por fim na Translitorânea alegando concorrência desleal... Pois aqui no Rio de Janeiro certos empresários não gostam de concorrência em determinados serviços...

Gabryel Aguiar
Sim! E não duvido nada também de que as outras empresas tenham ajudado a por fim na Translitorânea alegando concorrência desleal... Pois aqui no Rio de Janeiro certos empresários não gostam de concorrência em determinados serviços...
nem fala kk

Gabryel Aguiar
É, mas esse tipo de situação precisa mudar... Senão vamos ficar para sempre a mercê de péssimos serviços... Os passageiros que não abram os olhos deles não para ver daqui a pouco como estaremos sendo tratados...

Gabryel Aguiar
É, mas esse tipo de situação precisa mudar... Senão vamos ficar para sempre a mercê de péssimos serviços... Os passageiros que não abram os olhos deles não para ver daqui a pouco como estaremos sendo tratados...
vdd, acabei de desembarcar de um mega BRS, D90045, aparentemente okay, tava limpinho, cheio, com um vidro da vista trincado, mais tirando isso, tava perfeitinho, eu só acho que a gente merece um serviço bom, só a jabour que renova frota? só a jabour que é 100%? eu só acho que essas empresas ruins deveriam se renovar, mais ficarem em pé, não fizesse que nem a translitorânea

Gabryel Aguiar
Concordo plenamente contigo! Os passageiros só precisam de bons serviços e claro, boa frota também... Olha, eu não gosto de motor dianteiro, mas devido a atual situação, nem estou pedindo muita coisa, bastasse que as empresas renovassem suas frotas com carros zero km com ar-condicionado funcionando (falo de OF's e OD's mesmo, apesar de que muitas linhas merecem O-500U e derivados), melhorassem os intervalos e a quantidade da frota além de qualificar melhor os motoristas! Já era meio caminho andado!

Pois a curto prazo dá para se fazer isso, o restante vai se ajeitando aos poucos, mas não, já que prestar serviço ruim também dá lucro né ? É melhor ficar assim...

Gabryel Aguiar
Eu acho a Jabour uma péssima empresa, lixo total e absoluto! Ela só tem frota nova, mas é tudo fachada...

O problema da Translitorânea foi falta de um planejamento melhor, pois ela colocou mais de 100 Mega BRS Scania nas ruas da noite para o dia e o pagamento desses carros foi enrolando... Como são ônibus caros (para a época) e que consomem mais combustível que os OF's, a empresa não conseguiu quitar as suas dívidas, pois a conta não fechou, e deu no que deu...

pior q eh meu amigo...., infelizmente essa "máfia" dos transportes do rio, está acabando com tudo....

Gabryel Aguiar
Mas não é só aqui não... Acho que no Brasil inteiro o transporte está indo de mal à pior... No entanto, conheço vários sistemas de transporte do país, e te digo que o do Rio de Janeiro é um dos piores...

Eu não entendo como uma foto dessa é aprovada pelo site. Só isso!!!

Gabryel Aguiar
Mas não é só aqui não... Acho que no Brasil inteiro o transporte está indo de mal à pior... No entanto, conheço vários sistemas de transporte do país, e te digo que o do Rio de Janeiro é um dos piores..., eu sei, infelizmente ta tudo ferrado.....

Eu não entendo como uma foto dessa é aprovada pelo site. Só isso!!!
por que ? Eduardo Oliveira

Também não vejo problema algum com a foto, o podre também precisa ser mostrado...

Como pode haver concorrência, se as empresas pertencem ao mesmo consórcio? Para ver como a tal licitação de 2010 é uma tremenda farsa, com as bênçãos do prefeito. Se você estiver em um carro da Alpha na linha 415 no Aterro do Flamengo e este enguiçar, você não pode embarcar em outro carro de outra empresa, por exemplo a 474 da Braso Lisboa. Sistema de transporte do Rio é o pior do país!

Jose Carlos do Nascimento Clementino
Exatamente! É isso aí mesmo! Se o consórcio agisse mesmo como um consórcio, a partir do momento que um ônibus do Intersul enguiçasse, você poderia imediatamente entrar em qualquer outro do Intersul sem pagar nova tarifa, mas não é nada disso!

Uma pena ver um veículo como este neste estado.

Uma pena ver um veículo como este neste estado.

verdade....

Outra possibilidade é de que a Empresa tenha feito essa aquisição por comodato, ou seja, ela não detém a propriedade do bem, embora tenha a prioridade da compra ao final do contrato e ela não o fez. Percebo que o grupo Barata vem crescendo nesse vácuo "forçado" e imposto ao grupo Breda. Eles entraram pesado na Zona Oeste da Cidade, onde kombis e Vans dominam, entretanto, depois da chegada da Empresa Barra por aqui, vejo com muito mais frequência a Fiscalização do Detro sobre o transporte clandestino. Justamente do que mais reclamava o Grupo Breda. Estranho!

Gabryel, procede o processo de cassação da Algarve? Li essa informação em outra foto aqui. Abs.

Gabryel, procede o processo de cassação da Algarve? Li essa informação em outra foto aqui. Abs.
já acabou a algarve!

Isso. Tudo na mão de um só agora!!!

PENA...

Isso. Tudo na mão de um só agora!!!
Verdade!

PENA...
Verdade ;-;

A translitoranea era amigos unidos de fachada