Transurb A72079 em Rio de Janeiro por Diego Lista Pereira - ID:4198828

Aquisição mais esquisita,quando a esmola é grande o santo desconfia...

Mas gente! QUE SHOW!

Oxe pensei que as empresas do RJ estivessem todas falindo kkkkkk
Pra esse tamaninho o chassi OH1621 era suficiente kkkk

Qual linha será que eles irão operar ? 422 ou 410 ? Ou até mesmo alguma Troncal dessas da vida ? Em algum lugar eles terão de ir, rs...

FICOU BACANA. ESPERO QUE A TRANSURB CONSERVE

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Eu acho que vai ser na 410 por conta da 422 ter sido encurtada, mas podemos esperar de tudo depois da Transurb vir com PB.

Hj andei nos novos mega plus na 422,Belíssima foto

Obrigado Lucas Adriano Bernardino ;)

Diego Lista Pereira
Realmente depois dessa, podemos esperar de tudo, né amigo ? kkkk! Mas, quem dera se todas as outras empresas adquirissem ônibus do tipo e começassem colocando aos poucos, nem que 1 linha de cada empresa fosse inicialmente composta apenas por ônibus padrons, já seria um grande início, não acha ?

Eles irão para a 422 determinação da Prefeitura, e a linha voltará para o Cosme Velho, e dizem que na Rio Branco o prefeito só vai querer que passe onibus de piso baixo.

Opa shooow, mas gostaria de ver esses carros na 410. Rafinha Inglez

Leonardo Bruno Mello dos Santos sem sombras de dúvidas. O transporte na cidade seria bem mais agradável e integrado. A prefeitura não quer coisa chique? Então tem que colocar todos os modais chiques. kkkkkk
Mas nem tudo depende de ser chique, agradável e integrado, primeiramente o sistema precisa é funcionar, ter sólido e confiável algo difícil de ser falado.

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Sem sombras de dúvidas. O transporte na cidade seria bem mais agradável e integrado. A prefeitura não quer coisa chique? Então tem que colocar todos os modais chiques. kkkkkk
Mas nem tudo depende de ser chique, agradável e integrado, primeiramente o sistema precisa é funcionar, ter sólido e confiável algo difícil de ser falado.

Ah, agora sim a Dona Caio caprichou! Esse modelo é que deveria ser o modelo avançado definitivo da encarroçadora. Que venham mais para o Rio, se possível para as frotas municipais de outras cidades e também para as intermunicipais (Hello, DETRO!).

Diego Lista Pereira
E para não salgar tanto a tarifa, combater os caloteiros dos ônibus também. Pelo que eu soube, o RJ capital tem muita evasão na tarifa.

Serão 40 desses.

Jehan Melanco da Silva Carvalho sim, demais é calote que não acaba mais.

Diego Lista Pereira
Falando em calote, me lembro de uma informação: em 1992, os empresários do RJ capital começaram a comprar ônibus com embarque traseiro voltado para o vidro traseiro e equipado com curral: http://www.onibusbrasil.com/foto/3355263/
A intenção era diminuir os calotes.

Bem que a janela depois da porta central poderia ser descida ...

Ficaram lindos demais esses Millenium IV da Transurb, e comprados por exigência da Prefeitura? Que milagre esse Paespalhão exigir alguma coisa que presta kkkkkk linha 422 vai ficar bem hein kkkkkk

Será que a moda pega em outras empresas?

Jehan Melanco da Silva Carvalho que show de informação. Em 1992 eu estava nascendo e nunca saberia sobre. Shooooooow demais ;)

Rafinha Inglez
Serio? Se for mesmo, aí sim vai agregar valor.

Desculpe não achei o link que vc colocou .

Tomara que roda no 422, mas pelo jeito esse daí vai rodar na zona sul

http://circularcarioca.blogspot.com.br/

Quem te viu, quem te vê Transurb? Lindo busão!

Jehan Melanco da Silva Carvalho
Aqui na Região Metropolitana de Vitória-ES o calote corre solta com o pessoal aqui pulando a roleta ou então entrando pelas porta do meio e traseira sem pagar (95% dos calotes é pulo de roleta). Esses calotes acontecem tanto nas linhas municipais quanto nas metropolitanas. Tem linhas que durante a semana a maioria paga passagem por que os usuários são trabalhadores, más no fim de semana o publico muda e os pulos de roletas nessas mesmas linhas são extremamente altíssimos, quando é dia de praia, jogo de futebol (agora tá tendo jogo de time grande aqui no ES) ou baile funk aí é calote aos montes na certa nessas mesmas linhas.

Se Jacob barata falir... danou-se tudo...

Que show!
E boa notícia pro Rio!

Muito bem resolvido este carro! Show de foto!

Queria muito ver desse veículo aqui

Para 422 concerteza para ser a unica linha a ficar na rio branco.E carrega igual água.

Pensei que no municipal do Rio tivesse só alguns (poucos) motores traseiros que não era do BRT, e esses poucos eram Mega MRT.

Transurb com piso baixo? Putz surpreendente. Deve ser alguma negociação in off com a prefeitura só pode. O Eduardo deve estar querendo fazer alguma presença e está com vergonha da frota 99% de motor dianteiro do Rio.

Diego Lista Pereira
Concordo contigo! Agora, a Rio Branco só com piso baixo ? Ih, essa eu quero ver, hein ? Tinha sido o mesmo para os BRS, mas cadê ? Só a São Silvestre e a Vila Isabel mesmo, rs...

b]Leonardo Bruno Mello dos Santos
Este CAIO piso baixo é ótimo e espero que ele não fique caquético tão cedo.
Everton Costa Goltara
Mas no Rio de Janeiro capital os calotes chegaram ao limite do absurdo. E em 1992 colocaram aquele banco do cobrador voltado para o vidro traseiro para tentar diminuir os calotes.

Como eu não sou e nem conheço o RJ fiquei boiando aqui com alguns comentários, mas se algum colega puder me ajudar:

Essa exigência da Rio Branco ter apenas ônibus com piso baixo engloba praticamente todas as empresas e boa parte da frota da cidade? Ou a maioria não passa por lá?

Esse consórcio da cor amarela opera pra Zona Sul né? Porque até agora a maioria dos ônibus com piso baixo vi nessa cor, e acho que são os únicos nessa configuração e com AR que eu vi.

As troncais que passam pela R Branco tb terão que comprar pisos baixos?

Prezado Diego,
Gostaria de fazer um adendo a sua informação sobre o embarque pela traseira em 1992>NA VERDADE ESTE EMBARQUE FOI UMA DETERMINAÇÃO DA PREFEITURA DO DECRETO 12.713. DE 01.03.1994, da SMTR,que consta no caderno de padrões técnicos que esta´aqui comigo agora E QUE INCLUSIVE na PÁG.42 deste caderno consta o lay-out.externo interno e os dispositivos de segurança,aí incluídos entre outros a posição da roleta na traseira na página 50,tendo como exemplo a foto de um carro da MATHIAS.Aliás se o amigo desejar posso fotografar e enviar-lhe.meu e-mail ´é [email protected],informação,tem que ser partilhada.Alias este livro tem todas as empresas da época,descrição das linhas,tamnahos padrões de tudo dos ônibus e muito mais,tanto que vou encaderná-lo pois e trata de algo histórico.Portanto as mudanças mesmo ocorreram em 1994 de forma regulamentada,antes cada uma fazia como queria..estes são os fatos.

Prezado Anderson e amigos:
DE FATO HÁ UMA EXIGÊNCIA NO CONTRATO DE LICITAÇÃO ASSINADO EM 2010 ENTRE AS EMPRESAS (no caso CONSÓRCIOS) QUE PREVIA A PADRONIZAÇÃO DA FROTA COM ÔNIBUS DE MOTOR TRASEIRO E PISO BAIXO.E então sabemos como funciona a POLÍTICA:DE ACORDO COM A CONVENIÊNCIA... EM ANO ELEITORAL....MAS ESTE É UM FATO,BASTAM LER OS TERMOS DE ACORDO DA LICITAÇÃO E INCLUSIVE NO LIVRO DE 70 ANOS DA RIO ÔNIBUS CONSTA ESTE MESMO COMPROMISSO.

Jehan Melanco da Silva Carvalho
Em Niterói os pisos baixos se saíram melhores do que aqui... Pois os daqui ficam caquéticos rapidinho...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
19/5/2016 23:09:48 · Citar · Perfil · #40

Jehan Melanco da Silva Carvalho
Em Niterói os pisos baixos se saíram melhores do que aqui... Pois os daqui ficam caquéticos rapidinho...

DESCULPA, MAS AONDE QUE NA CAPITAL TEM PISO BAIXO CAQUÉTICO? VILA ISABEL,GIRE E TSS CUIDAM MUITO BEM DOS MESMOS.

Rafinha Inglez
Os Volvos da Gire estão pela hora da morte... Ande no A63501 e verá que o carro está um lixo por dentro, a suspensão bate toda, os balaústres todos soltos e o carro uma imundície só, parecia que não via vassoura há séculos...

Já os da Vila Isabel e São Silvestre ainda estão bons, mas os ônibus da Gire em geral, a grande maioria estão um lixo...

Robson Rodrigues
Lógico, a transurb só tem linha na zona sul (exceto o 693, mas ali nem ar condicionado a redentor deixa por, quem dirá piso baixo e com ar)

Everton Costa Goltara
Transurb calote??? kkkkkkkk
Você realmente não conhece ela.

Victor Oliveira
Única linha não, dela mesmo ainda ficou o 011, e ficaram troncal 01, 03 e 05

Bela foto.

Bela foto!

Alexander Fravoline
Gilberto Silva
Danilo Lisboa
Kawhander Santana P. da Silva
Wesley Rocha

Obrigado amigos, voltem sempre! ;) :D

Waldemar Pereira de Freitas Junior shooow estarei mandando um e-mail para você meu amigo. Obrigado e volte sempre! :D

Todas as linhas com carros normais que passam nas regiões do Centro do RJ que terão o VLT terão que ter Piso Baixo obrigatório com exceção dos Micros e Micrões?

2 ou 4 portas?

Cristofer Carvalho Pinto
Duas. Portas do lado esquerdo por aqui só no BRT.

Eduardo Luiz da Silva
valeu

Show

As linhas poderiam ser melhor organizadas na Zona Sul e cotar com ônibus articulados com todos os itens de qualidade e conforto.

Gilberto Silva
Acho que a versão paulistana ficou melhor,mais bonito

Alexandre Dias Machado
Muito em breve, na Av. Rio Branco só passará os ônibus de linhas Troncais, somente isso...

Padrão europeu hem!

Esqueci de perguntar,esses carros vieram com posto de cobrador ou duas roletas???

Walace dos Santos olha vi mt rápido pq fiquei na empolgação, mas não tinha posto de cobrador não, agr não reparei e era com duas roletas, mas creio que não ou posso estar equivocado em tudo.

Everton Costa Goltara
Soube de um boato que o Transcol passara por mudanças com veículos melhores. Sabe alguma coisa????

Belo Millenium , uma grande novidade pro rio de janeiro

Ricardo Sobral Pinto
Infelizmente não seu amigo, más se viesse carros Padrons seriam muito bem vindos. Más o Governo do ES tem o projeto do BRS Metropolitano de Vitória pra substituir o BRT.

Ricardo Sobral Pinto
O Projeto do BRS para a Região Metropolitana de Vitória.
http://g1.globo.com/espir...ara-onibus.html

rj só com carro foda!!!! quando desativarem os Mondego L, podem mandar para Natal!!!!

Jehan Melanco da Silva Carvalho
Diego Lista Pereira
Waldemar Pereira de Freitas Junior
Sem contar, que esse lay-out foi decidido como PADRÃO depois de alguns anos sem uma definição.

Antigamente, o embarque por trás tinha um corredor que levava o passageiro direto para a roleta, à direita da porta.
Depois, as empresas começaram a usar um sistema de contra-fluxo, utilizando um curral maior, com duas roletas. O passageiro embarcava, se dirigia à esquerda onde ficava a primeira roleta, e depois fazia a volta na traseira, seguindo para a roleta aonde o cobrador se mantinha. Porém, após um incêndio num carro da Tijuquinha, a prefeitura decidiu adotar o novo padrão tanto interno, quanto externo, nascia o PADRON RIO I.

O cobrador ficava de frente para o corredor principal, com a roleta de segurança (coisa inédita à época) de frente para a porta traseira.

Leonardo Bruno Mello dos Santos

E será que a exigência do piso baixo vai ser pra todas as troncais ou apenas as que passam na Rio Branco? Aliás, nem sei se tem troncal que não vai passar por essa Rio Branco.

Nave

Show!

Gabryel Aguiar obrigado!

É um milagre!!!!!! Que venham muitos por aí, só podia ser viale né, mas tudo bem. Essa empresa que a maioria dos motoristas são ruins deveria ter só automático.

Alexandre Dias Machado
Até onde sei, serão apenas para as Troncais que passam somente na Rio Branco... Lá estão passando as Troncias 1, 2, 3, 4 e 10 se não me engano, quem puder complementar melhor a informação eu agradeço, pois depois dessas mudanças todas, meio que desaprendi de andar de ônibus no Rio de Janeiro, rs...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Estão duas linhas comuns (422 e 011) e as Troncais 1, 3 e 5

Sensacional aquisição da Transurb, tomara que comprem muitos e tb outras empresas, ônibus assim que o RJ merece, motorização traseira...
Show total, bela foto, parabens
Abraço

Vagner Valani Obrigadoooo :D - abraço

Eduardo Luiz da Silva
Ah beleza, mas a Troncal 4 também não está mais passando pela Rio Branco ou mudou também ?

Prez ado Rafinha Inglez,
Onde obteve ainformação de que seriam 40? estou perguntando,pois isto seria de fato uma melhoria significativa.E se as outras empresas do Grupo Barata comprarem ai, sim.

Bela foto90

Meus parabéns ao pessoal do RJ

Lindo hein... mas estão parados ne?

Era 40 ônibus desse modelo

Victor já sabe aonde eles vão parar não é kkkkkkk

Agente sabe que nem todos os 40 ônibus circularam ,o problema da Transurb, é de não dá a manutenção correta dos ônibus,nem limpeza os ônibus recebi.ai fica difícil

Bacana demais!!!

Eles anunciaram 40 naquele período

Atual 2263 da BR7 Mobilidade de São Bernardo-SP - https://onibusbrasil.com/gabriel3174/9834341