Transurb A72079 em Rio de Janeiro por Diego Lista Pereira - ID:4198826

O que deu na cabeça da Transurb para ela adquirir padrons ? Logo ela que é um lixo de empresa, esses carros logo estarão surrados...

Não acredito a Volta do Piso do Baixo do RJ, Milagreeeeeeeee!

Aqui em Vitória-ES e Região Metropolitana, nem padrons temos mais e os que tem só apenas nos articulados.

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Verdade,logo vão estar detonados...

Que lindo :o. Próxima foto da hora haha. Show!

Walace dos Santos
Não que eu tenha achado ruim, mas a Transurb como uma péssima empresa que é, logo veremos esses carros bem detonados... Já tem Mega Plus dela que parecem ter uns 20 anos de uso...

Que show! Estranho a tampa do motor não ser totalmente amarela.

Aqui na minha cidade tem varios carros da Transurb.
Comprados pela Viação Paraúna

Leonardo Bruno Mello dos Santos
18/5/2016 23:24:56 · Citar · Perfil · #1

O que deu na cabeça da Transurb para ela adquirir padrons ? Logo ela que é um lixo de empresa, esses carros logo estarão surrados...
Ordem da prefeitura, ela agora tem melhorado um pouco na manutenção ela e a graças.

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Isso é um bom sinal. Porque como todo mundo sempre seguiu as modas do grupo Guanabara em breve teremos diversos ônibus com motor traseiro e piso baixo no RJ.
Agora sim agregou valor.

Isso está me cheirando a negociação in off com o prefeito pra melhorar a imagem da frota perante os olhos do mundo durante os Jogos.

Richard Silva
Será mesmo brother ? Ainda tenho minhas dúvidas quanto a essas empresas, pois são carros caros de serem mantidos e não está havendo subsídio para isso, mas enfim, vamos ver se a situação melhora, né ?

Rafinha Inglez
Vamos ver se melhora né ? Pois a Graças ainda se arrasta com seus lixos pelas ruas, principalmente na 217...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Eu uso o 217 todo dia, e realmente deu uma melhorada de umas semanas para cá.

A transurb tbm melhorou bastante, tbm uso todo (pelo duas vezes por dia) e ta melhor.

Ela está parando com a palhaçada rodar carro com ar desligado, já não é mais cena comum.

Kawhander Santana P. da Silva
Ah, que bom então! Pois a 217 está precisando de um banho de loja, não acha ? O ar desligado não tenho mais visto na Transurb realmente, mas a 410 está repleta de ônibus sem ar condicionado... Vamos torcer para que as duas voltem a ser como eram antigamente!

Só lembrando aos amigos colecionadores Kawhander,Leonardo e RICHARD,que no CONTRATO DE LICITAÇÃO ASSINADO EM 2010 PELOS CONSÓRCIOS E PREFEITURA PREVIA TODA A PADRONIZAÇÃO DA FROTA COM MOTOR TRASEIRO.Ocorre que em ano político de ELEIÇÃO MUNICIPAL estas REGRAS SÃO BEM CONVENIENTES NÃO?? inclusive esta cláusla ESTA PUBLICADA NO LIVRO COMEMORATIVO DA RIO ÔNIBUS DE 70 ANOS. Lá está escrito no capítulo"Um novo Horizonte para o sistema de ônibus" no 5º parágrafo:"Aquisição de coletivos com suspensão a ar,motores traseiros,câmbio automático .." Basta ler... vejamos o que acontecerá.. afinal a propria prefeitura ignorou a legislãção municipal que previa ausência de cobrador somente em linhas curtas ou servidas por micros.

Waldemar Pereira de Freitas Junior
Mas é tudo politicagem né meu amigo ? E que ainda assim, eu duvido muito da aquisição em massa deste tipo de ônibus, pois sem subsídio não rola... Podem vir alguns para determinadas linhas, mas isso não vai chegar nem a 40% da frota do Rio de Janeiro, duvido muito disso acontecer de verdade...

Waldemar Pereira de Freitas Junior
Na verdade falava que todas as linhas que passasse por corredor BRS, teriam que ser piso baixo, e não de toda a cidade.

Os cobradores inicialmente só poderiam ser retirados em linhas que carregassem inicialmente pelo menos 80% de passageiros com rio card, mas pelo visto abriram brechas.

Kawhander Santana P. da Silva
Abriram brechas para os cobradores sim! Pelo menos em quase todas as linhas municipais da cidade, há pelo menos um carro sem cobrador... São pouquíssimas as linhas que ainda se mantém 100% com cobrador...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Tanto na 422 quanto na 410 existem um penca de Mega Plus surrados. Parece que a Transurb não faz a manutenção dos ar-condicionados. Só quero ver este Millennium nas mão dos motoras da 422 kkkkkkkk

Rafinha Inglez
Kawhander Santana P. da Silva
Leonardo Bruno Mello dos Santos
Outra que precisa de uma renovada é a Tijuquinha na 301 e 302. Os carros nestas linhas estão quase no bagaço. Com a inauguração da Linha 4 do Metrô e o Lote 0 da Transoeste acredito que devam acabar com a 301 ou, pelo menos, encurtá-la até o Largo da Barra.

Lucas Bernardo Dias
Concordo plenamente! Se estes Millenniuns rodarem na 422, em 1 mês já estarão detonados...

Meu caro, a Tijuquinha é um lixo de empresa, dependo todo dia desta joça e sei muito bem o que é! A única linha que presta na empresa é a 220, talvez a 805 também e olhe lá... Pois o resto, é tudo sucata pronta para ir ao ferro velho... Nem 229 e 226 salvam... Por mim, pode jogar tudo no lixo e passar a concessão para outra empresa decente operar, sim, tenho ódio da Tijuquinha, não escondo isso de ninguém, pelo horroroso serviço prestado aos seus passageiros...

E ainda digo mais, posso dizer com toda a franqueza e certeza do mundo que as linhas 301, 302 e 345 são umas das três piores do Rio de Janeiro... Tenho todos os motivos do mundo para afirmar com 100% de certeza isso!!! Ônibus velhos e surrados, sem manutenção, péssimos motoristas, intervalos que são de veneta (você pode esperar tanto 5 quanto 50 minutos por um ônibus desse trio no ponto, sendo que já esperei um 301 por 1:30 em um dia de semana à tarde!!!), qualidade horrível dos veículos que além de tudo não andam, mas se arrastam pelas ruas, público das linhas igualmente horrível, vendedores ambulantes a rodo, enfim, a minha insatisfação com a empresa e essas linhas é tanta que eu poderia escrever um livro com todas as histórias que já presenciei e passei nesses ônibus...

Mas sobre o encurtamento, ele deve ocorrer sim, das duas uma, ou o 301 acaba de vez, deixando apenas o 345 na possível ligação com o BRT, pois não é a toa que ele faz ponto final na Passarela da Barra ou o 301 continua, porém coexistindo com o 345 ou até mesmo acabando com ele, o que sinceramente, não acho tão provável, pois o 345 carrega muita gente para a Central...

Lucas Bernardo Dias
E ainda digo mais, acho que prefiro a Redentor operando esse trio Tijuca x Barra do que a própria Tijuquinha... Aliás, na Barra da Tijuca qualquer coisa é melhor que a Tijuquinha...

Fotão do millennium

Show de foto

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