Volvo DEMONSTRAÇÃO em Goiânia por Carlos Júnior - ID:902126

Um ciclo de demonstração da VOLVO está chegando em Goiânia. O B360S estara a caminho. Um ja veio pra demonstração e mais outro estará chegando ae. Esse aqui foi o MOndego que passou por todo o Brasil.

Ja adianto a todos. No Eixo Norte/Sul 75 estarao sendo cotados. Ja estudado pela Concessionaria VOLVO de Goiânia.

Olha o maquinário pesado de Goiânia hehehe...muito bom ,que façam sucesso esses 75 carangos novos ! :D

que paineeelzãaaaoo muito lindo

Marcos Gomes
Alexsander Correia
So um detalhe. O B360S é mais lerdo pra sair que o B340M. Sendo com transmissão ZF ou VOITH a saída é a mesma, ainda mais com o tal anjo da guarda acionado.

Caramba meu, desde que testaram aqui em SP, a VCB ficou de comprar uma boa quantidade deles e até agora nada, o que ta vindo é mais B9Salf.... rsrsrs

Muito show! Será que seria vantagem esse chassi ai em Goiania,já que os corredores são pra onibus com piso normal ???

B360S e B9Salf são a mesma coisa... um é a evolução da nomelcatura do outro.

Oia, 360! rs

Ah se Brasilia tivesse um desse. Eu perderia meu emprego de tanto faltar ao serviço andando nesses carros, Volvo é mais que um carro ou motor ou chassi, é uma paixão doentia e verdadeira!!!

Marcos Sá Carneiro
Volvo é mais que um carro ou motor ou chassi, é uma paixão doentia e verdadeira!!!
Verdade. Volvo é sem igual.

Marcos Sá Carneiro
Em relação a urbanos nós estamos muito muito atrasados. aqui é o Mar dos motores diânteiros bancos de Velotrol. agora é verdade poderia está muito pior. Já pensou se o Governador fosse o Roriz? passagem estaria Uns $7,50 Reais e com Carros de 25,28 anos rodando normalmente. espero que daqui uns 2 anos se não for promessa ter deles ou semelhantes nas linhas do Gama-DF e Santa Maria-DF.

Leandro Carneiro
Hummmmmmmmmmmm ... Alguma possivel reprovação deles, amigo ?? pela VCB ??

mineiro

Eu ia comentar a mesma coisa...

Luan Peixoto
Luan, eis a questao. Ta um pe de guerra a novela da compra se realmente virao B340M ou B360S.

Segundo o que passaram da Suecia VOLVO - a propria VOLVO recomenda o B340M pra Goiania no novo corredor, porem o SETRANSP ainda insiste no B360S e tals.

Na minha humilde opiniao, o B360S NÃO SERIA uma alternativa viavel para nossa operação. Em razão de tres portas de cada lado, o motorista sozinho no onibus comandando tudo, seria uma bela intervenção do Ministerio do Trabalho e alvo do Ministerio Publico por acumulo de funções.

E mais: O espaçamento interno do B360S ... não adequa nunca ao que temos ter aqui em Goiania. Nosso IPK - Indice de Passageiros por Kilometro aqui é altissimo, especialmente no projeto do eixo Norte Sul que contemplara 7 Terminais de Integração, 43 Estaçoes de Embarque e Desembarque e 5 ECOs - Estaçoes de Conexão.


Xiiiiiii ... sei nao hein.

mineiro
Meu amigo. Isso mesmo. Apenas evolução da nomenclatura deles. B9S ALF e B360S em razao do mix de produtos e serviços que a VOLVO esta oferecendo no leque de produtos.

Matthaeus Johnnattan Avelino
Marcos Sá Carneiro
O ronco dele é muito bonito, porem muito lerdo pra sair.

Isso que ele tem 360 cvs, porem o modulo da transmissao automatica dele esta juntamente com o cardã de forma transversal, ja que o B360S é todo piso zero.

Wendel Hermenegildo Alves
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK. Eu ri alto aqui amigo.

Putzzz, o Roriz ae acaba com Brasilia hein. Desssa ae nao sabia.

mineiro

Na verdade eu errei, eu quis dizer que só estão chegando TOP BUS PB, e não o Mondego LA da foto... rsrsrs

Carlos Júnior - Goiânia / Goiás

Carlão, acredito que se o problema foi reprovação, não foi por parte da Campo Belo, e sim da Prefeitura de São Paulo.

Não entendemos o que acontece, aqui só Mondego HA pra todo lado, fora os Topbus PB, Até mesmo o Millenium II sobre o O-500UA não temos, só em MA, e poucas unidades...

Leandro Carneiro
HUmmmmm. Valeu pela informação amigo. Porem esses convencionais que vc citou, estao funcionando como linha de Eixos Troncais ?? Ou apenas alimentadores ??

Carlos Júnior - Goiânia / Goiás

A maior parte em linhas de Terminal x Terminal

Mas temos muitos carrões rodando em linhas de bairro tbm...porque aqui brota gente da terra...hehehehe

Carlos Júnior - Goiânia / Goiás
Pois é... até então, correm os boatos daí de Goiânia que vai ser realmente B360S e aqui em Caxias do Sul, o boato é de que será B340M mesmo rsrs. Que disse-me-disse hehe.

Paulo César de Carvalho Júnior
Amigo, Paulo. Ainda estamos vendo com o Consorcio RMTC Goiania e com a CMTC, sobre essa aquisição de 75 novos Articulados que NAO PASSARAO por licitação em nossa cidade, visto que a compra sera consorciada pelo SETRANSP e as duas empresas em operação como a Rapido Araguaia e HP Transportes.

Os veiculos que estao querendo, conforme consulta previa, seriam a versao Sider da VOLVO (B360S).

Nos propusemos a versao Middle (B340M) com plataformas altas e tudo mais, ja mencionando a questao de um futuro VLT no Eixo Norte Sul, ja que o BRT tende ha 10 anos ser saturado.

De toda forma, passo nosso video de apresentação da Vimeo de como sera o nosso Eixo Norte Sul, porem desde ja adianto uma correçao. Ao inves do Terminal Veiga Jardim que mencionara no Video, O corredor inicialmente começara do Terminal CRUZEIRO (como um molde experimental de serviços).

http://www.rmtcgoiania.com.br/sobre/video-de-apresentacao

Nosso video é o link acima.

Um caloroso abraço.


Carlos Junior - Goiânia / GO.

Pois... se não será licitado, pelo historico da HP e Araguaia, as chances de ser Caio são grandes... Mas vou torcer pra ser Neobus né heheheheh!
Agora, para a instalação de um VLT, é mais adequado que utilizem primeiramente um carro piso baixo, certo? Com exceção daqueles VLT's do Ceará, são sempre veículos piso baixo. Se for um convencional com plataformas de embarque, seria mais complicada a adaptação.