Expresso São José do Tocantins 21296 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:4873700

52 lugares a fera. Espaço bem reduzidinho e sem descanso pras pernas.

Super confortavel

Vicente Barbosa
Super confortavel

Pra quem é magrinho e baixa estatura sim. Sentei nessa poltrona ae, não vi isso não.

Viajar com joelho batendo no banco da frente o tempo todo.

Reclinar poltrona nem pensar.

Carlos Júnior
Nossa ele nao descansa pernas ?
Essa eu nao sabia.

Esse carro tinha que ter no maximo 46 lugares e com descansa pernas.
52 lugares é demais

Vicente Barbosa
Nossa ele nao descansa pernas ?
Essa eu nao sabia.

Não. rsrs. No máximo 44 a 46.

Apertadinho mesmo...para o tipo de viagem que estava fazendo(mais de 700 km)...parece que são 14 fileiras do lado esquerdo....e 12 do lado direito...28+24 = 52 lugares.

Vicente Barbosa
Esse carro tinha que ter no maximo 46 lugares e com descansa pernas.
52 lugares é demais

O dia que eu peguei uma carona no COMIL Campione da Millennium Tour com 50 lugares de Trindade a Goiânia, oche ... imagina numa Goiania Natal como fazia.

Passageiro da frente joga o banco em cima de vc pra reclinar.

Leonardo Reis
Apertadinho mesmo...para o tipo de viagem que estava fazendo(mais de 700 km)...parece que são 14 fileiras do lado esquerdo....e 12 do lado direito...28+24 = 52 lugares.

Correto, Leonardo.

Os bancos mais espaçosos são esses dois da frente rente a escadaria da porta para acessibilidade, lado direito e na Panorâmica ali.

Excelente!!!

eita pra que tanta poltrona? 46 estaria de bom tamanho como convencional, se fosse 44 ou 42 um executivo, mas 52 poltronas deve ser terrivel.

Esse tipo de situação que o governo tinha que normalizar...por exemplo...viagens até 200km espaçamento entre poltronas no minimo 90cm, de 201 km até 500km, espaço de 1,00m no minimo, acima de 500km no minimo 1,10, a partir de 1000km tem que ser serviço leito...coisas assim sabe.

Denilson de Souza
eita pra que tanta poltrona? 46 estaria de bom tamanho como convencional, se fosse 44 ou 42 um executivo, mas 52 poltronas deve ser terrivel.

Também concordo contigo, hein.

Na minha opinião, podiam olhar melhor para o conforto do cliente e não preocupar apenas na 'catraca rodando'.

Leonardo Reis
Esse tipo de situação que o governo tinha que normalizar...por exemplo...viagens até 200km espaçamento entre poltronas no minimo 90cm, de 201 km até 500km, espaço de 1,00m no minimo, acima de 500km no minimo 1,10, a partir de 1000km tem que ser serviço leito...coisas assim sabe.

Está mais que passando da hora, da ANTT estabelecer isso. Apontar critérios e analises de demanda por hoje o empresário compra o Onibus como quer e põe na linha que convier não importando se tem demanda ou não.

O conforto do passageiro fica a deriva.

Carlos Júnior O problema são os excessos de gratuidades no transporte interestadual , idosos , jovens de baixa renda , deficientes , etc ... ai acontece isso , onibus de 52 lugares .

Concordo com você Carlos Júnior, 52 lugares sem descanso para pernas,eu não sabia disso...já imaginou um ônibus desse, em uma linha, São Paulo/SP X Fortaleza/CE por exemplo? Totalmente inviável, e realmente já passou da hora de se estabelecer normas, para as empresas no que diz respeito, ao conforto e comodidade dos passageiros.

Wendel Cerutti
Carlos Júnior O problema são os excessos de gratuidades no transporte interestadual , idosos , jovens de baixa renda , deficientes , etc ... ai acontece isso , onibus de 52 lugares .

Como diz os Mamonas Assassinas ... "É uma faca de dois legumes".

Vc 'tenta' atender de um lado as gratuidades e penaliza o passageiro pagante que lá na frente vai fazer 'aquele marketing' com a empresa. E detalhe ... uma boca hoje em dia vale por 50 a 1000, ainda mais com infinidade de redes sociais hoje em dia.

Marcelo Borges do Carmo
Concordo com você Carlos Júnior, 52 lugares sem descanso para pernas,eu não sabia disso...já imaginou um ônibus desse, em uma linha, São Paulo/SP X Fortaleza/CE por exemplo? Totalmente inviável, e realmente já passou da hora de se estabelecer normas, para as empresas no que diz respeito, ao conforto e comodidade dos passageiros.

Muito tem a ser feito, cobrado e especialmente fiscalizado. O passageiro pagante não pode ser penalizado e sua viagem deve ser no mínimo garantida num conforto. É de competência da ANTT essa normatização coisa que muitas das vezes estão mais preocupados em fazer caixa com as multas geradas e claro, a indicação politica do proximo presidente que a assume, até por que dou minha cara a tapas se realmente colocam tecnicos capacitados, formados para exercer uma função mais tecnica e precisa com relação a transporte.

Enquanto houver a tal de indicação politica mantendo esse jogo de interesses economico-politicos essa queda de braço e em nome da vista grossa vai continuar.

Bonitinho mas ordinário.

Bonito ele é, mas confortável não é

52 lugares nesse carro ja e apertado, imagina num RA com 54 num comil

João Guilherme Lopes
Marcos Sá Carneiro
Bonito ele é, mas confortável não é

52 lugares nesse carro ja e apertado, imagina num RA com 54 num comil

Aí já é Onibus Escolar. rsrs

Carrão muito bom , só uma pena ser tão apertado assim deveria ser 46 lugares no maximo , mas ta bom rsrs otimo clique parabéns

Bem que falam que beleza não é tudo.
Exemplo disso foi o Constelation Clássico 4 eixos da Útil que logo de início diziam que ia ser melhor que os DD dá Cometa, mas era uma verdadeira lata de sardinha de 2 andares e o que não é diferente desse ônibus que tem dois excessos: de beleza externa e de desconforto interno, tudo graças a ANTT que visa somente $$$.
A foto ta ótima, mas não digo o mesmo do serviço...

Isso aí é pra no máximo viagem de turismo. Nem pra linha média poderia ser usado, espaçamento apertado demais.

belissimo registro por dentro show de bola

Wendel Cerutti
posso estar enganado mas a gratuitade pelo que me lembro é oferecido somente em carros com serviço convencional, executivo e leito a cobrança é normal. Portanto não vejo por este lado, mas entendo os custos da empresa com combustivel pedágio que em parte os passageiros pagam, manutenção, salário de funcionários etc etc.

Luxo

Danilo Veronezzi
Carrão muito bom , só uma pena ser tão apertado assim deveria ser 46 lugares no maximo , mas ta bom rsrs otimo clique parabéns

Valeu. Concordo contigo.

Vinicius Ribeiro
Bem que falam que beleza não é tudo.
Exemplo disso foi o Constelation Clássico 4 eixos da Útil que logo de início diziam que ia ser melhor que os DD dá Cometa, mas era uma verdadeira lata de sardinha de 2 andares e o que não é diferente desse ônibus que tem dois excessos: de beleza externa e de desconforto interno, tudo graças a ANTT que visa somente $$$.
A foto ta ótima, mas não digo o mesmo do serviço...

Ok. rsrs

No mínimo poderia ser executivo ou, até mesmo, semi-leito. Do que adianta ser um carro tão (...) e bonito e não ter conforto? Não é a toa que as aparências enganam (e muito bem). 52 lugares sem encosto para as pernas e sem reclinar é sacanagem!