Rápido Araguaia 1139-0 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:3102496

Deveria ser inventada uma máquina do tempo pra voltar a essas épocas de ouro do transporte coletivo e rodoviário. Que beleza de Vitória! Sensacional!

Os prefixos da Rápido Araguaia na época era 1 [****]?

fenomenal esses carros fizeram parte da minha infancia

Muito lindo!!! Só não colou a calota, mais é muito, muito bonito!!!

Muito show! Com as calotas totais deu imponência ao Vitorinha! Belo registro!!!

belo achado

Nossa essa época sim Goiânia tinha a melhor frota eramos feliz e não sabiamos

Lindo demais
Lembro de um deste mesmo jeito, só que MBB na Borborema Imperial em Recife. Era top demais. A primeira vez que entrei num deste, tava tão vazio que pensei que pudesse jogar futebol dentro dele.

Recordar é viver.
Saudades dessa Rápido Araguaia desta época.
Lindo registro, Carlos.

Perfeito!!! O ronco desses carros devia ser show de bola, maravilha amigo!!

boas recordações

nostalgico

Sensacional!

perfeito, show d bola

Que lindo esse Vitória, ainda mais sobre chassi Scania!!

Belo registro, esse ronco deve ser uma delícia!

Delicia eh pouco...kkk

Shooow de Delicia !

Lindo de mais o Scania.

Que excelente acervo,show esse manobrista se ve esta foto hoje ele se arrepia todo e se emociona.

saudade das daqui de MG, linda postagem

Ral podia voltar ao passado rsrs serviço ótimo lembro desses carros

Show esse Vitória, linda foto!

Infelizmente essas máquinas viraram lembrança! Só indo pra algumas poucas outras capitais para ver os possantes do século 21!! Aqui em Goiânia, talvez eles voltem daqui uns 50 anos!

Aohh, ae o caração vai a 7.000 RPM, lembro demais da propaganda dentro deles indicando "É Tetra" pela quarta vez premiada como a melhor empresa de transporte de passageiros do Brasil. Só lembro das linhas 002 e 193 quando vejo essas máquinas , além das linhas Aruanã II e Aruanã III...

Lucas Pereira Bicca
Deveria ser inventada uma máquina do tempo pra voltar a essas épocas de ouro do transporte coletivo e rodoviário. Que beleza de Vitória! Sensacional!

Pelo menos um pouco dessa máquina ... pode ser 'remediada' com essas lembranças aqui postadas do passado.

Fábio de Sá Aráujo
Os prefixos da Rápido Araguaia na época era 1 [****]?

Além disso.

Antes era Viação Araguarina com 3 dígitos, assim como a Goianésia, Viação Paraúna, Expresso Ribeiro e Empresa Moreira. Cada uma, segundo o histórico do sistema, tinha esses três digitos por regiões do sistema onde o Centro de Goiânia, antes da TRANSURB usava muito as ruas 3 e 4 alem da Anhanguera e a Avenidas Araguaia e Tocantins tinha os sentidos inversos das vias que hoje possuem o sentido contrario como binário. A HP Transportes foi a única que veio com 4 digitos começando com 1***, sendo a Viaçao Araguarina 1**.

Então com a TRANSURB a mesma como ente fiscalizadora e operadora tambem do sistema, ficou com esses três dígitos e o novo reordenamento do sistema, a Viação Araguarina, HP Transportes, Viaçao Reunidas, Viação Paraúna, Viação Jussara, Viação Guarany com os 4 digitos em si.

A partir de 1986, a Viação Araguarina muda-se a razão e no transporte Urbano chama-se Rapido Araguaia e a Araguarina ficou apenas com as linhas semi-urbanas e Rodoviarias.

Fábio de Sá Aráujo

Antes eles não tinha digito verificador que veio a fazer parte do campo operacional a partir de 1989 com a entrada do SETRANSP no sistema sendo o Sindicato Patronal das empresas até hoje.

Paulo Henrique Claudino
Paulo Soares
Filipe Rodrigues
Guilherme Henrique de Caires Nascimento
Marcos Sá Carneiro
Davi Sampaio
Lucas Silva
Werlandio Rosa
Alexandre Almeida
Sergio Marques
Anderson Bacelar
Douglas Freitas
Lembro de um deste mesmo jeito, só que MBB na Borborema Imperial em Recife. Era top demais. A primeira vez que entrei num deste, tava tão vazio que pensei que pudesse jogar futebol dentro dele.

Esses SCANIAs veio a partir de 1991. O carro experimental que partiu de tudo aqui e o primeiro SCANIA com motor traseiro em Goiânia foi o carro 1201-9, sendo um CAIO Vitória / L113 CL com duas portas alongado até virem os Vitorias de 3 portas como esse da foto.

Assim como o experimental motor dianteiro SCANIA na Rapido Araguaia, que foi o Thamco Scorpion / F113 HL tambem alongado e que ambos tanto o de motor dianteiro quanto traseiro fizeram os experimentais treinamentos na linha 004 - Terminal Bandeiras / Centro - Eixo T9.

Danilo Matheus Gonçalves da Silva
Que excelente acervo,show esse manobrista se ve esta foto hoje ele se arrepia todo e se emociona.

Vem muito mais ae. Acompanhem !!

As da Viação Reunidas e Guarany dá gosto ver e rever.

Rafaell Rocha Guimarães
Infelizmente essas máquinas viraram lembrança! Só indo pra algumas poucas outras capitais para ver os possantes do século 21!! Aqui em Goiânia, talvez eles voltem daqui uns 50 anos!

Ou 100 KKKKKKK

Rodrigo Vicente Bonifácio
Aohh, ae o caração vai a 7.000 RPM, lembro demais da propaganda dentro deles indicando "É Tetra" pela quarta vez premiada como a melhor empresa de transporte de passageiros do Brasil. Só lembro das linhas 002 e 193 quando vejo essas máquinas , além das linhas Aruanã II e Aruanã III...

KKKKKKKKKKKKKKK .. Sabia que vc ia dizer isso. A famosa Rádio Terra 104,3 foi emblemática nessa epoca com esses carros.

Eles com a pintura de Eixo era a coisa mais linda, que lembro que eu diferenciava deles com as cores dos para-choques.

Os de para-choques preto era da HP e Transurb e os brancos da Araguaia.

Maravilha

Para mim não vai existir outro igual a este combinação chassi e carroceria principalmente com motor traseiro, foi uma época muito boa principalmente para os motoristas, que não sofria com calor excessivo e barulho do motor, saudades desse tempo...

Saudades dos anos 1990,viu? Ah se tivesse uma máquina do tempo pra apreciar os ônibus de Goiânia/GO e região! Aqui em MAO uma antiga empresa de fretamento usou esse padrão de pintura dos alimentadores/radiais daí da Grande Goiânia de 1990 a 1998,quando mudou novamente.

Que show d Vitória.

Fotão bom valeu matando saudade!!

Comparado a um 1721 tec tec eu fico com esse 113. Rei da estrada (ruas)!

essa empresa tinha ou tem alguma ligação com o grupo Ronan/Constantino que tinha várias empresas no RJ e SP ? a pintura dela é igual a uma tal de São Luiz e outra chamada Humaitá em SP ...

pelo menos parece muito só muda o colorido : http://www.onibusbrasil.com/foto/2228234/

A extinta empresa Iracema aqui de Fortaleza possuiu um nessa configuração seu número era 07206, após o fim de suas atividades ele foi vendido a empresa Boa Vista em João Pessoa-PB e este posteriormente foi adquirido por uma escola particular em Patos-PB e devido às dificuldades para manutenção ele encerrou suas atividades e virou sucata.