HP Transportes Coletivos 2387 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: 2532346.
Ônibus Particulares KDT4039 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: :id.
Ônibus Particulares 4089 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: :id.
HP Transportes Coletivos 2347 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: :id.
HP Transportes Coletivos 2367 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: :id.
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HP Transportes Coletivos 2387 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:2532346

Uma Cidade ... Seu transporte ... Seus anseios ... Sua frota !! Anos 2000 - DIVERSIDADE !! A melhor época do transporte coletivo da Grande Goiânia, com uma frota de verdade. Tudo o que é bom dura pouco e hoje somos obrigados a conviver com o que tem. E bom viajarmos no tempo e ver o quanto éramos felizes e não sabiamos. Essa foto foi feita em Junho de 2000, há quase 15 anos. Essa é a Avenida Araguaia no Centro de Goiânia. Hoje o que vemos ae, é apenas os flamingelados VIP I e VIP II e muito raro e de vez em nunca Cit Max, Urbanus ou Alphas.

40 comentários

  • Carlos 13/05/2014 12:56

    Éramos Felizes e não sabiamos. Já se vão quase 15 anos ... e parece que foi ontem que vimos esse movimento todo com essas máquinas rodando em nossas ruas e avenidas.

    Saudades desses Pluss B10M, Torinos, Alphas F94 e F113, Ford B1618, Padron Cidade OF-1721 ... enfim cada empresa com sua rica diversidade.

  • Rafael 13/05/2014 12:57

    E que boa diversidade hein! Volare, Caio, Busscar, Ciferal, Comil.. É como o passado foi bom !! Bela recordação!

  • Rafael 13/05/2014 12:59

    Hoje em dia, a maioria das empresas se preocupa mais na questão economia. Em um passado não muito distante, a diversidade de carrocerias e chassis em uma única empresa era de se surpreender. Com o passar dos anos, algumas empresas aprenderam a comprar um lote de vários ônibus, tudo a mesma coisa, uma pena!

  • Tiago 13/05/2014 13:00

    Carlos Júnior belo registro !! aqui no ES tambem tinha essa variedade, e o melhor: tinham muitos eram de motor traseiro... hoje são todos cabritos. Mais barato, menos custo e mais desconforto para os usuarios !!! mas esse PlussB10m ainda tem uns rodando por aqui !!!

  • Lucas 13/05/2014 13:00

    Sensacional recordação!

  • Wayrque 13/05/2014 13:19

    A cada olhada um modelo diferente! show de mais

  • Lucas Gabriel 13/05/2014 13:20

    Legal demais!

  • Carlos 13/05/2014 13:30

    Rafael Santos Moreira
    E que boa diversidade hein! Volare, Caio, Busscar, Ciferal, Comil.. É como o passado foi bom !! Bela recordação!

    Nessa época até o ar da cidade era diferente. Os profissionais do transporte tinha RESPEITO. As empresas e o povo tambem.

  • Carlos 13/05/2014 13:32

    Rafael Santos Moreira
    Hoje em dia, a maioria das empresas se preocupa mais na questão economia. Em um passado não muito distante, a diversidade de carrocerias e chassis em uma única empresa era de se surpreender. Com o passar dos anos, algumas empresas aprenderam a comprar um lote de vários ônibus, tudo a mesma coisa, uma pena!

    Na época as pessoas deixavam sim o carro em casa e pegava Onibus.

    E detalhe. Ate Setembro de 2000, o valor da passagem em todo o sistema Integrado de transporte era de 1,00.

    Estava hj olhando toda a planta de valores desde antes do plano Real e será minha tese de mestrado sobre o sistema tarifário da Grande Goiania e farei um historico com relação a isso.

  • Wendel 13/05/2014 13:41

    É verdade vocês eram felizes e não sabiam .

  • Marcos 13/05/2014 13:49

    maneiro

  • Carlos 13/05/2014 13:57

    Wendel Hermenegildo Alves
    É verdade vocês eram felizes e não sabiam .

    E o mais interessante era o transito na época. Não é essa loucura que é hoje não.

    Dirigir em Goiânia hoje é um Marasmo. É colocar os nervos à flor da pele, é vc estressar e já estragar o dia todo por causa do péssimo transito.

    Uma cambada de rodas duras aliadas ao desrespeito que acaba prejudicando a cidade inteira.

  • Guilherme Henrique 13/05/2014 14:17

    Se um dia criarem uma máquina do tempo vou voltar em 2000

  • Marcos 13/05/2014 15:08

    Ótima recordação

  • Carlos 13/05/2014 18:02

    Tiago Baldan
    Carlos Júnior belo registro !! aqui no ES tambem tinha essa variedade, e o melhor: tinham muitos eram de motor traseiro... hoje são todos cabritos. Mais barato, menos custo e mais desconforto para os usuarios !!! mas esse PlussB10m ainda tem uns rodando por aqui !!!

    Sei perfeitamente, isso que é bom amigo.

    Sei tambem que vcs tem um Apache S21 Articulado VOLVO B12M. Pra mim é o carro sensação esse ae.

  • Jehan Melanco 13/05/2014 21:28

    Carlos Júnior
    É verdade, que bela diversidade. Ótima relíquia.

  • Gabriel 13/05/2014 21:36

    linda época quando tinha essas maquina , shoow de maquinas linda foto carlos abraço .

  • Pedro 13/05/2014 21:37

    Show de registro belissimos esses carros todos juntos.

  • Leonardo Bruno 13/05/2014 22:00

    Wow! Muita variedade mesmo em uma só foto, hehe!!!

  • Leonardo Bruno 13/05/2014 22:01

    Eu também quero voltar nos anos de 1999 e 2000, onde aqui também tínhamos ótimos ônibus...

  • Diego 13/05/2014 22:18

    só variedades em que belíssimo!

  • Anderson 13/05/2014 22:29

    recordar é bom,bela foto!!

  • Wanderson 13/05/2014 22:30

    Cara, incrível todos eles juntos! Como queria ter aproveitado o belo transporte

  • Guilherme José 13/05/2014 23:11

    Frota bem variada, e, de quebra, o Urbanuss Pluss ainda jovem.

  • Fábio 13/05/2014 23:29

    As empresas (tirando a Metrobus) não podem comprar articulados?

  • Ramon 14/05/2014 02:25

    Show demais!! Inclusive ali no meio, atrás do Pluss o legítimo Urbanus 1994!!

  • Deoclismar 14/05/2014 11:22

    Show demais essa e do fundo do bau.Parabens pela foto

  • Afonso 14/05/2014 12:18

    ISSO SIM ERA EPOCA BOA DE ONIBUS EM GOIANIACarlos Júnior

  • Paulo Henrique 14/05/2014 13:02

    Lembro demais dessa época era muita variedade...........

  • Vinicius 14/05/2014 19:18

    Meu Deus, quanta recordação. Parabens pelo seu acervo amigo.

  • Carlos 14/05/2014 23:00

    Lucas Pereira Bicca
    Wayrque Ferrari
    A cada olhada um modelo diferente! show de mais

    Bem sacado ... Gostei de ver !! Parabens !

  • Carlos 14/05/2014 23:02

    Lucas Gabriel Resende Lopes
    Wendel Hermenegildo Alves
    Marcos Andrade
    Guilherme Henrique de Caires Nascimento
    Se um dia criarem uma máquina do tempo vou voltar em 2000

    Eu queria dos anos 50 pra cá ... E ter uma alta máquina profissional. Ahhhh ... meu sonho de consumo.

  • Carlos 14/05/2014 23:16

    Marcos Sá Carneiro
    Jehan Melanco da Silva Carvalho
    Gabriel Delfino
    Pedro Antônio
    Leonardo Bruno Mello dos Santos
    Diego de Souza Apolinário
    Anderson Miguel
    Wanderson Castilho Ramos
    Guilherme José Silveira de Sousa
    Frota bem variada, e, de quebra, o Urbanuss Pluss ainda jovem.

    Dá até gosto de escrever aqui:

    os protagonistas na foto:

    - BUSSCAR Urbanuss Pluss / VOLVO B10M EDC Articulado (HP Transportes);
    - CIFERAL Padron Cidade II / MBB OF-1721 6cc (Viação Guarany);
    - CAIO Alpha Padron / MBB OF-1620 com Turbocooler (Viação Guarany);
    - BUSSCAR Urbanus S / MBB Of-1620 (Viação Paraúna);
    - MARCOPOLO Torino Ferro / MBB OF-1315;
    - NIELSON/BUSSCAR Urbanus II / SCANIA L113 CL;
    - Minibus Volare A6 / Agrale.

    Haja coração e muita saudade... Ate hoje lembro do incrivel som do motor de cada um deles. Todos os dias pegava onibus para ir do Serviço para casa e os Articulados como esses da foto era da minha linha 008 - Terminal Cruzeiro / Eixo 85.

  • Carlos 14/05/2014 23:23

    Fábio de Sá Aráujo
    As empresas (tirando a Metrobus) não podem comprar articulados?

    Podem sim ... boa pergunta. Hoje como o sistema é uma Rede, compensa mais a chamada PPP - Parceria Publico Privada. Com isso, deve ser uma atuação conjunta da Prefeitura ou Estado e mais as empresas de Onibus. Porem o Onibus articulado ou com motorização traseira, seja convencional ou 15 metros, obrigatoriamente para um transporte fluente e decente, DEVERÁ ser com corredor SEGREGADO, em razao dos custeios operacionais da rede e suas Ordens de Serviços Operacionais Expressas pelos orgaos gestores como a CMTC e o Consorcio RMTC Goiania. Por essa razão que antes da compra são feitos todos esses criterios, pois no transito caótico e crônico de Goiânia, não compensa articulados e traseiros misturados com carros que demais travam o transito aqui na Grande Goiania.

  • Carlos 14/05/2014 23:36

    Ramon Oliveira
    Show demais!! Inclusive ali no meio, atrás do Pluss o legítimo Urbanus 1994!!

    Correto.

    Deoclismar Vieira
    Paulo Afonso
    Paulo Henrique Claudino
    Vinicius Buchelt Violada
    Meu Deus, quanta recordação. Parabens pelo seu acervo amigo.

    Muito obrigado a todos, amigos. Bem verdade. Recordar é viver ... e claro, analisarmos o que tinhamos de ouro antes com o que se tem e obrigado a usar hoje.

  • Pedro 15/05/2014 09:15

    Pluss Articulado, Padron cidade....Show!

  • Paulo Roberto 25/05/2014 18:11

    Só Raridades, 2 Guarany Transportes, 2 HP Transportes, 1 Reunidas, 1 Rápido Araguaia e 1 veículo do SINTRAGO

  • Josué 11/09/2014 14:24

    Só Raridades, 2 Guarany Transportes, 2 HP Transportes, 1 Reunidas, 1 Rápido Araguaia e 1 veículo do SINTRAGO
    tinha eu 3 anos nessa época me lembro vagamente mas em 2000 até 2002 muito deles, andei em todos, eu era amarrado por bus eu era feliz e sabia

    • Carlos 19/01/2023 06:38

      Fui nascido e criado nesse Centrão ... praticamente nesse 'pedaço' ai, da rua 2 e Avenida Goiás. Moro no Parque Amazônia, e todos os dias, ia e voltava pra casa/trabalho- trabalho/casa, pude presenciar essas máquinas no Centro. Era bom demais. Hoje ... Centro de Goiânia praticamente morreu.

  • Carlos 19/01/2023 06:37

    Até nosso Centro de Goiânia era mais VIVO. Hoje senta e chora.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 2387 que se encontra na identidade visual da empresa HP Transportes Coletivos. A carroceria deste ônibus é do modelo Urbanuss Pluss Articulado, fabricada pela encarroçadora Busscar. O chassi é um B10M, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 13/05/2014 e consta como tendo sido registrada em 24/01/2001, na localidade de Goiânia, Goiás, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha EIXO 85 / ATE AV PARANAIBA (008).

Referência Bibliográfica

JÚNIOR, C. HP Transportes Coletivos 2387 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:2532346. Ônibus Brasil, 2014. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/2532346> Acesso em: 07 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
HP Transportes Coletivos
Numeração:
2387
Placa:
KDT4189 VOLVO BUSSCAR URBANUSS A 1999/2000 / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Busscar
Urbanuss Pluss Articulado
Chassi:
Volvo
B10M
Serviço:
Serviço Urbano: 008 - EIXO 85 / ATE AV PARANAIBA
Local:
Goiânia, Goiás, Brasil
Data:
24/01/2001 03:55:00
Autor:
Carlos Júnior
Publicação:
13/05/2014 12:55