Rápido Araguaia 51301 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: 2283039.
Rápido Araguaia 51301 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Fabrício  Francisco Pires. ID da foto: :id.
Rápido Araguaia 51301 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Claudio Augusto. ID da foto: :id.
Rápido Araguaia 51301 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Leonardo Nascimento. ID da foto: :id.
Rápido Araguaia 51301 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: :id.
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Rápido Araguaia 51301 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:2283039

Será que dá Samba ?? 280 cavalos de maestria ele promete ... Quem sobressair melhor, em Manutenção, Peças, Serviços e principalmente em Consumo ... A coisa vem de 1000 carros pra cima - C O N S O L I D A Ç Ã O .. Quem dá mais ??

23 comentários

  • Pedro 05/01/2014 11:59

    será que vai pegar?????

  • Carlos 05/01/2014 12:02

    Pedro Oliveira
    será que vai pegar?????

    Uai... ligeui na ignição dele ele pegou. ^^

  • William 05/01/2014 14:13

    Parece ser bom esse chassi... rsrs

  • Guilherme José 05/01/2014 14:34

    Espero que esse chassi vá além das minhas expectativas.

  • Edson 05/01/2014 14:35

    linda foto

  • Lucas 05/01/2014 15:29

    lol Tomara q pegue pegue mesmo, torço agor pela Volvo e pela Iveco, tomara q ela tenha acertado nesse chassi para nooossa alegria

  • Geraldo Maria 05/01/2014 22:22

    Ele está rodando em que linha? é na 003?

  • Marcos 05/01/2014 23:13

    Já vi motorista da Urbi em Brasillia reclamando dos multiplex que a Caio instalou nos carros. Estão apagando direto, afundando, e deixando os motoristas sem parâmetros para trabalhar corretamente.

    Sobre o chassi, ele é robusto, confiável dentro dos padrões operacionais, porém peca no cambio escolhido. Engates não precisos e duros. Arranhar nele é muito fácil em trocas de marchas rápidas.

  • Carlos 05/01/2014 23:15

    Marcos Sá Carneiro
    Sobre o chassi, ele é robusto, confiável dentro dos padrões operacionais, porém peca no cambio escolhido. Engates não precisos e duros. Arranhar nele é muito fácil em trocas de marchas rápidas.

    Vc está falando dos IVECOS ou Mercedes-Benz OF 1721 Euro 5 ??

  • Faguiner 05/01/2014 23:37

    esse merece fazer bonito no mercado de chassi.

  • Vinicius 05/01/2014 23:46

    Que painel lindo só achei diferente esse cambio o do B270F ficou melhor num Vip III.

  • Guilherme Henrique 06/01/2014 12:14

    IVECO,Volvo, e será q não vai ter scania não?

  • Rafael 06/01/2014 15:40

    Muito bom! Todos nós esperamos que dê certo.

  • Pedro 07/01/2014 11:14

    Carlos Júnior
    eu disse pegar referente à aceitação do mercado em relação ao chassi..

  • Carlos 07/01/2014 11:48

    Pedro Oliveira
    eu disse pegar referente à aceitação do mercado em relação ao chassi..

    KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK ... Enchendo seu saco. Olhe ... a espetativa é grande. Vamos ver o desempenho dele e a aceitação no mercado. Creio que não será tão fácil assim.

  • Italo 07/01/2014 11:51

    Ele comeca a rodar hoje???

  • Carlos 07/01/2014 11:58

    Italo Nunes Silva
    Ele comeca a rodar hoje???
    Se não for hj, amanhã ta na grade operacional.

  • Weder 07/01/2014 11:59

    Qual linha ele ira operar Carlos?

  • Mairan 07/01/2014 17:54

    O ronco deve ser massa,bela foto !

  • Leone 07/01/2014 18:35

    Interessante esse câmbio, é praticamente no painel e é torta pra cima, legal, será q é bom mesmo esse motor? Sei lá tenho minhas dúvidas.

  • Alteredo 08/01/2014 15:07

    Esse cambio é bem parecido com o do B270F, se for a cabo como o do Volvo poderá ser bastante pesado em relação ao Mercedes e ao Volks, estamos esperando um destes em Manaus para teste, aqui o Grupo Eucatur Urbano ja anunciou a chegada de uma unidade para 2014 para ambientação, segundo informações a suspensão é pneumática, se for deve ser tudo de bom !!!

  • Claudio Henrique 21/01/2014 10:59

    Alteredo Pereira de Castro Filho
    Esse cambio é bem parecido com o do B270F, se for a cabo como o do Volvo poderá ser bastante pesado em relação ao Mercedes e ao Volks,

    Amigo, este alavanca é a cabo sim. Porém, possui dupla assistência hidráulica para a troca de marchas. O Engate fica muito suave. É o mesmo conceito de assistência que a Iveco usa no Stralis, é importante acionar toda a embreagem para que a assistência atue.

  • Claiton 03/02/2014 17:59

    Carlos Júnior
    A caixa G-85 tem dupla sincronização exatamente para deixar os engates mais fáceis, embora ainda seja por varão.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
Panasonic
Modelo da Câmera Fotográfica
DMC-FH25
Tempo de Exposição
10/600
Programa de Exposição
Normal
ISO
800
Valor Máximo de Abertura
441/128
Abertura (fnumber)
33/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 51301 que se encontra na identidade visual da empresa Rápido Araguaia, de Goiânia, Goiás, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Apache Vip III, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um S170, fabricado pela Iveco. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 05/01/2014 e consta como tendo sido registrada em 24/12/2013, na localidade de Goiânia, Goiás, Brasil.

Referência Bibliográfica

JÚNIOR, C. Rápido Araguaia 51301 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:2283039. Ônibus Brasil, 2014. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/2283039> Acesso em: 07 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Rápido Araguaia Goiânia, Goiás, Brasil
Numeração:
51301
Placa:
XXX0000
Carroceria:
CAIO
Apache Vip III
Chassi:
Iveco
S170
Local:
Goiânia, Goiás, Brasil
Data:
24/12/2013 13:36:37
Autor:
Carlos Júnior
Publicação:
05/01/2014 11:23