Lotaxi Transportes Urbanos 21261 em Brasília por Carlos Júnior - ID:1893323

Show colega !

Nem precisei da ficha tecnica pra descobrir que carro,carroceria i motorizão ele é,primeiro Aula de direção que tive foi em um Caio Vitória,boas lembranças.

MEU DEUS kkkk
fotão amigo

colocando jornal para não molhar a bunda,hehehe.

Este eu sei que a primeirinha é para trás hehehehe

Esse tem história ! Lindo e clássico painel, show Carlos

Tá parecendo um banheiro de Terminal.

Ê Vitorinha judiado...Parabens pela foto.

Caramba que ninho de rato é esse,coitado do motora p/trabalhar nessas condições!!!!

Mairan Santos

Nem precisei da ficha tecnica pra descobrir que carro,carroceria i motorizão ele é,primeiro Aula de direção que tive foi em um Caio Vitória,boas lembranças.

Acho que lembro desse periodo, numa foto sua ainda do velho Orkut.

Leone Leal
Bruno de Lima de Sousa
colocando jornal para não molhar a bunda,hehehe.

Acho que muito alem disso hein. KKKK

Rafael Henrique de Pinho Brito
Este eu sei que a primeirinha é para trás hehehehe

Sim ... E tem um motor bem 'espertinho' esses 1318. Aqui em Goiania tivemos muitos deles na carroceria Thamco Scorpion. Depois em 1995, já pulamos direto para o OF-1620 com Turbocooler.

Show!

que vergonha eim!!

guerreiro , belo registro

belo painel do caio vitoria grande querreiro

bela foto

Painelzão marcante!

Show!

Show !!

muito show
boa foto

Saudade de quando tinha desses classicos por aqui, mas esse ae ta pedindo aposentadoria e os "pilotos" merecem um confortinho a mais pra trabalhar...belo registro Carlos!

painel clássico!!!

Christian Gabriel
Fabricio Alves de Lima
Daniel Joseph
Roger Coelho
Tá parecendo um banheiro de Terminal.
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK .. Eithaa.

ai é falta de respeito, com os motoristas, com os passageiros, com todo mundo..... achei sinceramente que fosse sucata......

Roger Coelho
Caramba que ninho de rato é esse,coitado do motora p/trabalhar nessas condições!!!!
Inadmissível trabalhar nessas condições...

Me disseram que nem espuma direito tem o banco por isso os papéis para 'amenizar' as espetadas de cada dia.

Alem de aguentar o calor infernal do motor, barulho, ruído, trepidação, todos os riscos e condições adversas da viagem .. mais essa 'magavilha' com o carro.

Fora os freios que hora funciona ... hora não funciona. O carro estava com ' o freio-de-mão' no engate de marcha mesmo, para não correr o risco e andar ladeira abaixo.

Mas me disseram que vão sair de circulação.

Henrique Moreira Rodrigues
Anderson Hahn
Davi Neves
Claudio Augusto
Anaximandro Vieira Delmondes
Carlos Roberto Martins
Maurício M. do Nascimento
André Reis
Aislan Nascimento
Saudade de quando tinha desses classicos por aqui, mas esse ae ta pedindo aposentadoria e os "pilotos" merecem um confortinho a mais pra trabalhar...belo registro Carlos!

Calma, que a licitação ae, vai dar uma 'guinada' boa no Transporte da Capital Federal. A população merece muito por pagar um transporte caro e na maioria das vezes inacessível.

O que poderiam fazer é a unificação da tarifa alem de fazer realmente condizer com o que diz o adesivo no Onibus - Brasilia Integrada.

Primeira coisa que está pedindo SOCORRO em grito desesperador alem da troca da frota são os Terminais com Acessibilidade e passar ao cliente uma leitura clara de sua função.

Dar um ar para a cidade e a identificação de um Transporte Humano, SÉRIO e justo ao valor pago e recebido pelas roletas do Planalto.

Sim ... E tem um motor bem 'espertinho' esses 1318.
Carlos Júnior
Caro amigo, sou fã desse chassi: Trouxe inovação mecânica que está até hoje dando lucro pra MB: o motor OM-366 e o eixo traseiro HL (este nos OF 1418, aquele no OF 1721 exportação).
E, sem dúvida, foi o chassi preferido por São Paulo: em torno de 70% emplacado aqui (e no ABC paulista), e seu substituto quem foi: OF-1721, outro recordista em vendas e emplacamentos na mesma região.

Pessoal, nostalgia é uma coisa muito boa, relembrar algo marcante da nossa vida... Mas não podemos dizer que isso daí que está na foto é algo bom pois isso daí é uma vergonha!
Esse ônibus já tinha que ter saído de circulação há pelo menos uns 5 anos.
Essa foto representa a safadeza dos empresários dos transportes com a conivência dos governos que por receberem doações de donos de empresas de ônibus nas eleições, deixam eles fazerem o que querem!

Amigos ! Essa foto é prá vocês verem como andam as condições de trabalho dos motoristas e tenham certeza! Não é só em Brasília que está assim! Tem muita cidade de porte médio e principalmente as pequenas cidades do interior que estão uma lástima!
O Sr Dennis Quinteros traduz o que penso também a respeito do 1318, talvez o chassi mais vendido até hoje mesmo pq em 1997 ele ainda era fabricado e eu vi um CIFERAL ex Rio de Janeiro com chassi 1318, chassi esse que foi fabricado inicialmente em 1989. O Chassi 1721 surgiu em 1998 e foi até 2004 quando entrou o OF1722 para dar lugar 8 anos após e em janeiro de 2012 ao atual BlueTec 5 que não sei porquê voltou rebatizado novamente de 1721! Se tivessem trabalhado um pouquinho melhor poderia voltar como OF1723 ou mesmo 1724. E quanto ao atual OF1724 que não está vendendo muito bem poderia ter sido renomeado como OF1726.
Assim teríamos 1723 com 1726 ou 1724 com 1726 e porquê não um 1730 ? Seria um baita motorzão concordam?

Esse aí é Zero!!!
( ) 0 km;
(x) nota 0.
Por mais que seja um bom veículo já está precisando de aposentadoria há muito tempo!