Expresso São Luiz 7680 em Caxias do Sul por Carlos Júnior - ID:1455756

Um presentão de Natal na renovação com DD pra ela. Uma belissima aquisição. Parabens ESL !! Parabéns !!

Carlos Júnior
Presentao hein!!

oo gracinha, imagina os lds nessas cores rsrss

Wagno da Silva
Anderson Hahn
Os LDs devem ficar espetaculares. Com toda certeza, uma boa renovação.

Anderson Hahn
E ela está precisando, por que os GVzoes dela já estao pendurando as chuteiras. Esses dias um dela 6310 quebrou na minha frente em pleno sinaleiro e horario de pico. Deu pau no cabo da embreagem.KKKKKKKKKKKKK

Não vejo a hora de vê-los no DF....hehe....

Ficou show...
E como sempre você chega na frente para clica-lo amigo ...

Fotassa!!!

Ai sim cara! belíssima novidade da ESL....espero que rode na Jataí x Osasco kkkkk

shooow esse carro! Luxo

Muito show, mas podia ser Scania hehe

que DDzão lindo!!

shoow bela postagem!

Belissimo Registro

eu vi a foto da carreata deles, muito top eim.

Shoow. Lindásso

bela foto Parabens

Shooooooooooow!!!

Coisa linda, eu curto pra caramba ver novas máquinas entrando em operação....... que esses novos carros tragam muitos lucros

Aí é lindo demais, show de registro fera!!

José Antônio Gama
Silas Gouvea
Marcos Sá Carneiro
Leandro Carneiro
Tiago Alves
Davi Neves
Claudio Aparecido de Deus Sobral
Fernando Henrique Garcia
Lucas Bernardino
Anderson Hahn
Gabriel Bispo Lima
Deoclismar Vieira
Carlos Julio da Silva
Lucas Santos de Souza
Iuury Mello Equipe BDN ®
Valeu amigos. Breve breve essas maquinas nas Estradas. Afinal de contas a ESL surpreendeu e está preocupada com a qualidade de um bom serviço.

Tem que comprar uns LD's tbm!

Leandro Carneiro
Hehhhehee. Aguarde uma surprise ae. A Mercedes-Benz está faturando aqui em Goiás, depois de anos de jejum em razão do Grupo Odilon Santos.

Eu nem acreditei quando vi 2 parados na prf de Guaiçara sp.

Ademar de Queiroz Junior
hehehe. Aguardem os LDs.

Massa! : )

Carlos Júnior

até agora estou surpreso com essas aquisições da Expresso São Luiz, show de bola os DD g7 dela.

DESFILOU DOMINGO(09-11)PELAS PRINCIPAIS RUAS DE RIO VERDE-GO IRA FAZER RIO VERDE´/GOIÂNIA EM BREVE IREI FOTOGRAFÁ-LO EM RIO VERDE AGUARDEM

MARAVILHA MARAVILHA ATÉ QUE ENFIM RENOVAÇÃO DA EXPRESSO SÃO LUÍZ.

Goiás agradece!

veiculos das linhas O500RS e RSD fabricados a partir do dia 30 de outubro de 2012, estão saindo de série com Piloto Automático, Freios ABS, KNR e Direção escamuteavel. A Fabrica agora esta estudando colocar de série também, as rodas de aluminio. Mesmo assim, tenho certeza que ainda vai aparecer um monte de gente pra meter o pau na MBB..........

abraços a todos!!!!

Balanço dianteiro longo para carroçarias Double Decker,
High Decker e Low Driver
Coluna de direção regulável
Redução do eixo traseiro i=3,666 (44:12)
Regulagem do nível de suspensão (KNR)
Bateria 170 Ah/2 x 12 V
Câmbio GO 240-8 (automatizado)
Retarder Voith R115E (somente para câmbio GO 210-6)
Rodas de alumínio 8.25 x 22,5
Sistema de freios ABS (Anti-Block Brake System)
Tempomat (piloto automático)
Sistema de tração ASR (antipatinação)
Motor com 428 cv

Bateria 170 Ah/2 x 12 V
Câmbio GO 240-8 (automatizado)
Retarder Voith R115E (somente para câmbio GO 210-6)
Rodas de alumínio 8.25 x 22,5
Sistema de tração ASR (antipatinação)
Motor com 428 cv

esses são opcionais!!! o resto é de série......

Que beleza....a MBB acordou pra vida e está deixando de ser a básicona ! rsrsrs

Balanço dianteiro longo para carroçarias Double Decker,
High Decker e Low Driver
Coluna de direção regulável
Redução do eixo traseiro i=3,666 (44:12)
Regulagem do nível de suspensão (KNR)
Bateria 170 Ah/2 x 12 V
Câmbio GO 240-8 (automatizado)
Retarder Voith R115E (somente para câmbio GO 210-6)
Rodas de alumínio 8.25 x 22,5
Sistema de freios ABS (Anti-Block Brake System)
Tempomat (piloto automático)
Sistema de tração ASR (antipatinação)
Motor com 428 cv


Queria testar essa evolução tecnológica da Mercedes, pra ver se bate com a Scania. Principalmente esse KNR e o cambio, que era um diferencial das demais frente a Mercedes. Ja que o sistema utilizado pela Scania (Confort-Shift), na minha opinião, é um dos mais inteligentes pra ônibus.
Mais Mercedes é Mercedes! Carro demais sempre!

Gregory F.

tem um Caio Millennium BRT Mercedes Benz O500MA la na Mardisa veiculos, ao lado da garagem da moura. Ele será testado na São José.

abraços!!!

Wender Luiz dos Santos
Deoclismar Vieira
Wendel Hermenegildo Alves
Ricardo Cruz
Wagnner Castro
Matheus Scheguschewsky
Leandro Carneiro
Gregory F.
Eu não vou nem discutir com a VOLVO, por que enquanto umas esnobam como itens de séries sendo a 8ª maravilha do mundo, outras já tem isso a décadas.

Não acorda para o mercado não ... Detalhe que hj as empresas estao com foco no ISO - Qualidade aos clientes internos (motoristas, manobristas, gestores de performance veicular, eletricistas etc). Torço que o mercado seja bem competitivo, porem o poderio da SCANIA e da VOLVO em tecnologia, pioneirismo, novos conceitos ... Adoto o critério OUSADIA !!

Wagnner Castro
Mas esse Millennium BRT não seria o mesmo que esteve aqui em Goiania para demonstração da carroceria aqui em Goiania, Waguinho ???

Se fosse quatro eixos seria bem mais bonito,mas espero que essa maquina rode na RECIFE/CAMPO GRANDE°

Carlos Júnior

sim, é ele mesmo Carlinhos.... a São José vai testar ele....

abraços!!!!!!!!!!!

Matheus Scheguschewsky
Wagnner Castro
Gregory F.

Esses são opcionais simples. Os mais importantes, foram lançados na Fetransrio desse ano, que são o ESP, o freio eletrônico EBS, freios a disco em todas as rodas, câmbio automatizado PowerShift GO-240 de 8 marchas e terceiro eixo direcional para os modelos 6X2.

Carlos Júnior

Na Scania muita coisa é opcional e cá pra nós Carlos, infelizmente os empresários não dão muita importância a essa tecnologia toda, caso contrário, a Volvo seria a líder de vendas. Aliás, muitos inclusive, torcem o nariz pra isso, seja devido a falta de mão-de-obra, seja pelo custo em termos de manutenção, enfim, por diversos motivos.

Gregory F.
O Optcruise é superior ao Comfort Shift. É mais avançado.

Eronildo Assunção
4 Eixos ou o famoso 8 patas ... com certeza é o imponente das estradas. Sem sombra de duvidas.

Wagnner Castro
Ah sim. Valeu. Esperamos que esse pessoal de BSB tenha o treinamento e o cuidado necessario para trabalhar com um Onibus de grande porte ... e o melhor - MOderno. Por que anos e anos com cabrito e gambiarras na mão ... é mudar da água pro vinho.

Quando vi o certame da licitaçao de Brasilia e mandaram o B9SALF pra ae pra fazer testes, já cocei a cabeça.

Carlos Júnior
Colocaram 17.260 EOT nas mãos dos motoristas daqui viciados em CO e OD, putz...coitados dos EOT.

Claiton Reis
Puuttzzz, colega. Pelo cenario que andei e vi ae, ate comentei aqui na reuniao Gerencial da VOLVO aqui em Goiania, na concessionaria Suecia.

Tem que ser um treinamento maciço com esse pessoal. A rotina dos carros sao diferenciadas, o porte do onibus, a tipologia, o modal e o serviço oferecido. A maquina é diferenciada.

Senão ficamos sempre na incerteza de que seria a mesma coisa de deixarmos um revolver 38 nas maos de um Chimpanzé.

Carlos Júnior
Pois é, junta os CUPIMtoristas com a falta de cuidado do pessoal da manutenção...fu...eu.

Só pra citar um exemplo, um dos 17.260 EOT estava com o alarme de ré com mau contato. Toda vez que passava numa lombada, o alarme disparava. Quando o cobrador se aproximou de mim pra cobrar a passagem, eu avisei pra ele, aí ele me disse que havia colocado na OS para reparo e o carro já estava com esse problema há uma semana e a oficina não havia consertado.

Claiton Reis
Meu amigo ... em respeito ao site Onibus Brasil e a todos nós neh, até eu KKKKKKKKKKKKKKK ... prefiro nao prosseguir nos comentários sobre essa "manutenssssão" - com dois esses proposital em Brasilia, que chega a ser ofensivo, o que nos assistimos nos Telejornais e a falta de respeito e consideração com o Cliente (coisa que as empresas dessa região nem sabe o que significa). Entao ... infelizmente é contentar com essa figuraça do Wagner Canhedo ae, que enquanto tiver a imagem dele ae, o transporte de Brasilia (mesmo com a licitação - que estou com uma puguinha atras da orelha) ... estaremos lendo e presenciando lastimas e lastimas do degragado transporte dae, em pleno seculo XXI.

q

Claiton Reis
Eu ainda creio nas esperanças que um dia isso tudo possa mudar. Com a Copa de 2014, pelo menos isso vão ter que mexer, nem que tenha intervençao do Ministerio Publico Federal em acabar de vez com esse JOGO de INTERESSES Economicos e Politicos nessa terra de ninguem.

Carlos Júnior
vão ficar na linha entre RIO VERDE E GOIÂNIA?
Sabe me informar?

fotaça !