Caio Induscar 0000 em Brasília por Carlos Júnior - ID:1277716
M I L L E N N I U M B R T - Hehehehehe. A coisa está esquentando ae. Aguardem mudanças da Água pro Vinho ae. Quebras de protocolos ?? Hummmmm METROBUS aqui em Goiânia que o diga !! Foto gentilmente cedida pelo meu amigo, Marcos Sá Carneiro.
30 comentários
- Carlos 12/09/2012 19:37
Hehehehehee. Tem quebra de protocolo no ar ae. O que corre nos bastidores aqui ... Vamos ver se realmente vai dar samba !!
- Almir 12/09/2012 19:42
Belo flagra amigo, mas ainda acho q seria melhor o VialeBRT hehehe!
- Carlos 12/09/2012 19:49
Almir Correia
Eu prefiro o Mega BRT. Huahsuahsuahshaus Achamos o Millennium BRT apertadinhos. - Gabriel 12/09/2012 20:30
LINDA FOTO....PENA K NÃO POSSO FALAR O MESMO DO MODELO.
- Horst Wessel 12/09/2012 20:33
EWu gostei deste Caio. Achei bem vibrante, sobretudo, a traseira dele. Me lebrou um pouco os Centuries, da Irizar. Se realmente a licitação começlar a sair, a partir de sexta, poderemos ver estas belezinhas nas ruas.
Bela foto! - Gabriel 12/09/2012 21:13
Bela foto do Monstrennium BRT,Carlos.
- Carlos 12/09/2012 21:16
Horst Wessel Von Daudt Mohn
Opaa ... com certeza é nossa expectativa tambem amigo. Valeus. - Carlos 12/09/2012 21:16
Gabriel Araújo
Monstrennium BRT
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK. Ri alto aqui. - Horst Wessel 12/09/2012 21:20
Amigos, completando o que disse a cima, bem que eles poderiam ter vindo para a Região Norte do DF, para Aerapoangas e Vale do Amanhecer, durante a licitação emergencial do GDF
- Carlos 12/09/2012 21:36
Horst Wessel Von Daudt Mohn
Mas quando foi essa licitação, Horst ??? Por que lembre-se que o Millennium BRT tem poko tempo de lançamento . - Daniel 12/09/2012 21:53
ficou lindão o novo MILLENIUM BRT
- Lucas 12/09/2012 22:41
pro Eixo Anhanguera ou piso baixo pro novo corredor?
- Carlos 12/09/2012 22:51
Lucas Fernandes dos Santos
Eixo Anhanguera ... e para o novo corredor será o mesmo padrao do Euixo Anhanguera - Plataformas altas.
O B360S aqui nao foi aprovado. ate por que os piso altos serao hibridos (portas dos dois lados, com platafroma para cadeirantes). - Lucas 12/09/2012 22:55
nossa nao sabia disso
vai ter algum ponto de conexão entre o Eixo Anhanguera e esse novo corredor? pra onde vão os Mega BRT's com a implantação do VLT? - Carlos 12/09/2012 23:12
Lucas Fernandes dos Santos
Sim Lucas. Na verdade vao segmentar bem o cartão de integração e esse novo cartão-facil já pensando no futuro do Eixo Anhanguera e com a possibilidade da implantaçao do VLT. Todo o traçado do Eixo Norte/Sul será um projeto arrojado com 7 Terminais de Integraçao, sendo Veiga Jd. (onde futuramente chegará ate o Terminal Independencia), Terminal Cruzeiro, Terminal Correios, Terminal Isidória, ECO Cívica, Terminal Rodoviária, Terminal Perimetral, Terminal Recanto do Bosque, alem de 41 Estaçoes em todo o projeto.
Na Pça do Bandeirante, onde é o "cuore" do Centro de Goiania, sera a intersecçao dos dois Eixos Ortogonais - Leste/Oeste e e Norte/Sul com integrações eletronicas, já que o Iphan não permitiu mecher no Corredor Eixo Goiás em razao de tombamento historico da Grande Goiania, apesar de na Avenida Goias tera três Estaçoes de Grande porte. - Erwin 12/09/2012 23:16
q veja os millenniuns para fazer companhia aos megas
- Anderson 13/09/2012 12:34
eita que Goiania ta demais, bela foto amigo;
- Davi 13/09/2012 14:04
Lindão gostei desses Millenium BRT por causa da maior área envidraçada para os passageiros
- Bruno 13/09/2012 17:12
informaçao importante o MPT pediu o cancelamento da licitaçao eles querem que todos os onibus tenham motor traseiro e cambio automatico se realmente isso for para a licitaçao sera um grande passo
- Gilberto 13/09/2012 20:46
Mercedes articulado em Goiânia?? Difícil...
- Daniel 13/09/2012 22:00
lindo o novo PAPA-FILA
heheh
sera que eles vão ter tbm sobre VOLVO ou só MBB ??
gyn com MBB é estranho... - Marcos 13/09/2012 22:13
Bruno de Lima de Sousa
Isso é coisa da Mercedes Benz e quem tá por trás disso? Começa com B!!! - Bruno 13/09/2012 22:22
Marcos Sá Carneiro
o B ta forte entao em ta certo esses onibus sao mais caros gerando maior custo paras as operadoras so ai ja retiram algumas do pareo e gerando + lucros paras as fabricantes e concessionarias sera cara se for mesmo assim nos passageiros so temos a ganhar deste que a passagem nao passe de 4 conto - Marcos 13/09/2012 22:34
Bruno de Lima de Sousa
Ja existe o novo padrão de tarifas e começa em 3,75.
Que saudade que eu tenho da verdadeira e boa Brasilia, aquela que era fabricada pela vw.
abço - Bruno 13/09/2012 22:40
Marcos Sá Carneiro
começa em 3,75 a mais barata estamos lascado mesmo kkkkkk - Carlos 13/09/2012 23:58
Erwin Luiz
Anderson Hahn
Davi Sampaio
Os Megas tambem vieramn com essa ampla area envidraçada. Porem o defito dos Megas BRTs é o calor da carroceria. - Carlos 14/09/2012 00:00
Bruno de Lima de Sousa
Mas já é um pequeno avanço. Uma pergunta a vcs de BSB. Ambos serão articulados ou Convencionais ?? - Carlos 14/09/2012 00:03
Gilberto Martins
Daniel Porto Nery
Ainda mais com o Clima "Europeu" que temos em Goiania Haushuahsas - Bruno 14/09/2012 00:05
Carlos Júnior
serao os Convencionais - Débliton Bus 16/09/2012 11:52
Carlos Junior ontem quando ia pro trabalho pela manhã vi um Millenium BRT igualzinho à este , estava passando fora do corredor do eixo -Anhanguera ao lando do TErminal Dergo descendo a a AV. Anhanguera no sentido do Terminal Praça "A"...Será q ele estava na garagem da Metrobus ? Q mudaças amigão terá por aki referente à esta carroceria da Caio??
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- SONY
- Modelo da Câmera Fotográfica
- DSC-HX5V
- Tempo de Exposição
- 10/3200
- Modo de Exposição
- Exposição manual
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 125
- Valor Máximo de Abertura
- 58/16
- Abertura (fnumber)
- 35/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 0000 que se encontra na identidade visual da empresa Caio Induscar, de Botucatu, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Millennium BRT, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um O-500MA, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 12/09/2012 e consta como tendo sido registrada em 12/09/2012, na localidade de Brasília, Distrito Federal, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha DEMONSTRAÇÃO CAIO / MERCEDES-BENZ (000).
Referência Bibliográfica
JÚNIOR, C. Caio Induscar 0000 em Brasília por Carlos Júnior - ID:1277716. Ônibus Brasil, 2012. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/1277716> Acesso em: 26 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Caio Induscar Botucatu, São Paulo, Brasil
- Numeração:
- 0000
- Placa:
- XXX0000
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
- Serviço:
-
Serviço Urbano: 000 - DEMONSTRAÇÃO CAIO / MERCEDES-BENZ
- Local:
- Brasília, Distrito Federal, Brasil
- Data:
- 12/09/2012 04:08:35
- Autor:
- Carlos Júnior
- Publicação:
- 12/09/2012 19:34