Caio Induscar 0000 na cidade de Brasília, Distrito Federal, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: 1277716.
Caio Induscar LANÇAMENTO na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: :id.
Caio Induscar DEMONSTRAÇÃO na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: :id.
Caio Induscar 0000 na cidade de Brasília, Distrito Federal, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: :id.
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Caio Induscar 0000 em Brasília por Carlos Júnior - ID:1277716

M I L L E N N I U M B R T - Hehehehehe. A coisa está esquentando ae. Aguardem mudanças da Água pro Vinho ae. Quebras de protocolos ?? Hummmmm METROBUS aqui em Goiânia que o diga !! Foto gentilmente cedida pelo meu amigo, Marcos Sá Carneiro.

30 comentários

  • Carlos 12/09/2012 19:37

    Hehehehehee. Tem quebra de protocolo no ar ae. O que corre nos bastidores aqui ... Vamos ver se realmente vai dar samba !!

  • Almir 12/09/2012 19:42

    Belo flagra amigo, mas ainda acho q seria melhor o VialeBRT hehehe!

  • Carlos 12/09/2012 19:49

    Almir Correia
    Eu prefiro o Mega BRT. Huahsuahsuahshaus Achamos o Millennium BRT apertadinhos.

  • Gabriel 12/09/2012 20:30

    LINDA FOTO....PENA K NÃO POSSO FALAR O MESMO DO MODELO.

  • Horst Wessel 12/09/2012 20:33

    EWu gostei deste Caio. Achei bem vibrante, sobretudo, a traseira dele. Me lebrou um pouco os Centuries, da Irizar. Se realmente a licitação começlar a sair, a partir de sexta, poderemos ver estas belezinhas nas ruas.
    Bela foto!

  • Gabriel 12/09/2012 21:13

    Bela foto do Monstrennium BRT,Carlos.

  • Carlos 12/09/2012 21:16

    Horst Wessel Von Daudt Mohn
    Opaa ... com certeza é nossa expectativa tambem amigo. Valeus.

  • Carlos 12/09/2012 21:16

    Gabriel Araújo
    Monstrennium BRT
    KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK. Ri alto aqui.

  • Horst Wessel 12/09/2012 21:20

    Amigos, completando o que disse a cima, bem que eles poderiam ter vindo para a Região Norte do DF, para Aerapoangas e Vale do Amanhecer, durante a licitação emergencial do GDF

  • Carlos 12/09/2012 21:36

    Horst Wessel Von Daudt Mohn
    Mas quando foi essa licitação, Horst ??? Por que lembre-se que o Millennium BRT tem poko tempo de lançamento .

  • Daniel 12/09/2012 21:53

    ficou lindão o novo MILLENIUM BRT

  • Lucas 12/09/2012 22:41

    pro Eixo Anhanguera ou piso baixo pro novo corredor?

  • Carlos 12/09/2012 22:51

    Lucas Fernandes dos Santos
    Eixo Anhanguera ... e para o novo corredor será o mesmo padrao do Euixo Anhanguera - Plataformas altas.

    O B360S aqui nao foi aprovado. ate por que os piso altos serao hibridos (portas dos dois lados, com platafroma para cadeirantes).

  • Lucas 12/09/2012 22:55

    nossa nao sabia disso
    vai ter algum ponto de conexão entre o Eixo Anhanguera e esse novo corredor? pra onde vão os Mega BRT's com a implantação do VLT?

  • Carlos 12/09/2012 23:12

    Lucas Fernandes dos Santos
    Sim Lucas. Na verdade vao segmentar bem o cartão de integração e esse novo cartão-facil já pensando no futuro do Eixo Anhanguera e com a possibilidade da implantaçao do VLT. Todo o traçado do Eixo Norte/Sul será um projeto arrojado com 7 Terminais de Integraçao, sendo Veiga Jd. (onde futuramente chegará ate o Terminal Independencia), Terminal Cruzeiro, Terminal Correios, Terminal Isidória, ECO Cívica, Terminal Rodoviária, Terminal Perimetral, Terminal Recanto do Bosque, alem de 41 Estaçoes em todo o projeto.

    Na Pça do Bandeirante, onde é o "cuore" do Centro de Goiania, sera a intersecçao dos dois Eixos Ortogonais - Leste/Oeste e e Norte/Sul com integrações eletronicas, já que o Iphan não permitiu mecher no Corredor Eixo Goiás em razao de tombamento historico da Grande Goiania, apesar de na Avenida Goias tera três Estaçoes de Grande porte.

  • Erwin 12/09/2012 23:16

    q veja os millenniuns para fazer companhia aos megas

  • Anderson 13/09/2012 12:34

    eita que Goiania ta demais, bela foto amigo;

  • Davi 13/09/2012 14:04

    Lindão gostei desses Millenium BRT por causa da maior área envidraçada para os passageiros

  • Bruno 13/09/2012 17:12

    informaçao importante o MPT pediu o cancelamento da licitaçao eles querem que todos os onibus tenham motor traseiro e cambio automatico se realmente isso for para a licitaçao sera um grande passo

  • Gilberto 13/09/2012 20:46

    Mercedes articulado em Goiânia?? Difícil...

  • Daniel 13/09/2012 22:00

    lindo o novo PAPA-FILA
    heheh
    sera que eles vão ter tbm sobre VOLVO ou só MBB ??
    gyn com MBB é estranho...

  • Marcos 13/09/2012 22:13

    Bruno de Lima de Sousa
    Isso é coisa da Mercedes Benz e quem tá por trás disso? Começa com B!!!

  • Bruno 13/09/2012 22:22

    Marcos Sá Carneiro
    o B ta forte entao em ta certo esses onibus sao mais caros gerando maior custo paras as operadoras so ai ja retiram algumas do pareo e gerando + lucros paras as fabricantes e concessionarias sera cara se for mesmo assim nos passageiros so temos a ganhar deste que a passagem nao passe de 4 conto

  • Marcos 13/09/2012 22:34

    Bruno de Lima de Sousa
    Ja existe o novo padrão de tarifas e começa em 3,75.

    Que saudade que eu tenho da verdadeira e boa Brasilia, aquela que era fabricada pela vw.

    abço

  • Bruno 13/09/2012 22:40

    Marcos Sá Carneiro
    começa em 3,75 a mais barata estamos lascado mesmo kkkkkk

  • Carlos 13/09/2012 23:58

    Erwin Luiz
    Anderson Hahn
    Davi Sampaio
    Os Megas tambem vieramn com essa ampla area envidraçada. Porem o defito dos Megas BRTs é o calor da carroceria.

  • Carlos 14/09/2012 00:00

    Bruno de Lima de Sousa
    Mas já é um pequeno avanço. Uma pergunta a vcs de BSB. Ambos serão articulados ou Convencionais ??

  • Carlos 14/09/2012 00:03

    Gilberto Martins
    Daniel Porto Nery
    Ainda mais com o Clima "Europeu" que temos em Goiania Haushuahsas

  • Bruno 14/09/2012 00:05

    Carlos Júnior
    serao os Convencionais

  • Débliton Bus 16/09/2012 11:52

    Carlos Junior ontem quando ia pro trabalho pela manhã vi um Millenium BRT igualzinho à este , estava passando fora do corredor do eixo -Anhanguera ao lando do TErminal Dergo descendo a a AV. Anhanguera no sentido do Terminal Praça "A"...Será q ele estava na garagem da Metrobus ? Q mudaças amigão terá por aki referente à esta carroceria da Caio??

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
SONY
Modelo da Câmera Fotográfica
DSC-HX5V
Tempo de Exposição
10/3200
Modo de Exposição
Exposição manual
Programa de Exposição
Normal
ISO
125
Valor Máximo de Abertura
58/16
Abertura (fnumber)
35/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 0000 que se encontra na identidade visual da empresa Caio Induscar, de Botucatu, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Millennium BRT, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um O-500MA, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 12/09/2012 e consta como tendo sido registrada em 12/09/2012, na localidade de Brasília, Distrito Federal, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha DEMONSTRAÇÃO CAIO / MERCEDES-BENZ (000).

Referência Bibliográfica

JÚNIOR, C. Caio Induscar 0000 em Brasília por Carlos Júnior - ID:1277716. Ônibus Brasil, 2012. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/1277716> Acesso em: 26 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Caio Induscar Botucatu, São Paulo, Brasil
Numeração:
0000
Placa:
XXX0000
Carroceria:
CAIO
Millennium BRT
Chassi:
Mercedes-Benz
O-500MA
Serviço:
Serviço Urbano: 000 - DEMONSTRAÇÃO CAIO / MERCEDES-BENZ
Local:
Brasília, Distrito Federal, Brasil
Data:
12/09/2012 04:08:35
Autor:
Carlos Júnior
Publicação:
12/09/2012 19:34