Rio Ita rj 152.285 em Niterói por Rafael Fernandes de Avellar - ID:4969760

Que máquina, era muito bom quando pegava um desses, gostava do apoio de cabeça nos bancos, e davam um show na ponte e BR..

Epoca boa da Rio Ita. Saudades. Parabens Rafael pela foto!!

Vai matar alguém do coração... hehehehe

Eram sensacionais esses carros, assim como os Amélias Volvo!

Uma vez rodou na 403 um igual a esse RJ152.263,era guri e peguei pra ir pra escola!estranhei porque aqui só tinha GV na época!olha onde era o posto do cobrador,quese no meio do carro!ate hoje não qual o real motivo desse terceira porta!alguém sabe me explicar?

Anderson Sousa Feijó
Ainda também os Vitória Volvo !

Nossa ver essa foto é fazer um flashback aos idos de 1995/96 quando eu andei pela primeira vez num desse ainda criança na Alcântara x Madureira. Eu era criança e minha mãe me levou em Alcântara nesse dia e na ida eu fiquei muito p* da vida pq veio um Torino LN OF lotadão e eu doido pra andar de Volvo. Aì na volta foi a redenção chegamos no terminal e estava lá o Volvão com as portas abertas nos esperando pra partir.

Desconhecia essa configuração!!
Belo resgate!

LENDÁRIOS!!! TAMBÉM RODAVAM DEMAIS NA 484 M -ALCÂNTARA X NITERÓI - via Tribobó. E também nas linhas que iam para Madureira(718 /719D).

Lázaro de Oliveira Dias
Fotografei vários deles novinhos na 484 M, época boa demais , nem se compara aos dias de hoje .

Este é um grande clássico da Ciferal,....

Isso sim era ônibus urbano de verdade.
Viajei muito neles.
Ônibus tinha um ótimo desempenho.
Lembro também dos Caio Amélia Volvo tipo o RJ 152.333, 334, 335 e 331.
Saudades dos tempos antigos.

Isso era realmente ônibus, dava prazer de ver, ouvir e viajar nos Volvos antigos, porquê esses B270F de hoje, aff...

A Rio Ita só tinha máquina. Bons tempos que não voltam mais.

Beloa registros amigo! Andei várias vezes nessas máquinas e adorava o som do motor, as poltronas e etc. Só ñ lembro de conseguir desembarcar pela porta do meio.

Os Amélia Volvo terminaram seus dias fazendo as linhas MB14 (Itaboraí x Cachoeiras de Macacu ) e MB 71 ( Niterói x Cachoeiras -via BR 101 URBANO).

Richard Silva
Concordo com você , ônibus de verdade , sendo que os Amélias Volvo comprado zero 0KM , eram RJ 152.233, 234, 331 ,333 e 335 . O carro 334 como você citou era um Amélia LPO 1113 . Abraços ...

Lázaro de Oliveira Dias
Fiz algumas filmagem de alguns Amélia Volvo, rodando na 757 , junto com o que sobrou dos Alvorada Volvo em fins de 1998 quando a Rio Ita estreava seus 50 Torino GV Volvo B58E .

Fábio Singulani
Valeu Fábio pelos comentários, só mesmo quem viveu aquela época sabe disso, bons tempos .... Abraços .

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Realmente Leonardo Volvo de verdade eram aqueles, ronco bonito demais, muita disposição, conforto e qualidade, lembro daqueles da CTC-RJ que subiam o vão central da ponte Rio-
Niterói , abarrotado de gente e pareciam estar vazio , tinha disposição demais. Esses B 270 F, eu nem considero isso como Volvo, parece até piada, MWM , leva a marca Volvo só para vender .

Rafael Fernandes de Avellar
Obrigado pelas correções.
Que venham mais fotos.

Sensacional. Não imaginava que tinham durado tanto tempo na Rio Ita.
Parabéns pelo registro.

Morava muito perto da João Brasil e da Alameda, no Fonseca.
A Rio Ita colocava um cobrador na calçada do último ponto da Alameda e a gente pagava a ele e embarcava pela porta do meio. Vinha sempre lotado mas a gente conseguia embarcar. A linha era Alcântara X Estácio, via Central, a 749.

Haja saudades desses VOLVO B58E.

Goiania tinha deles em quase todas as empresas, especialmente à HP Transportes e TRANSURB que começou com o primeiro deles o B58 "D".

Hoje... de convencional temos de contentar com os B270F:

http://www.onibusbrasil.com/carlosjunior/518232/

http://www.onibusbrasil.com/carlosjunior/841214/

Zé Ricardo Reis
Boa lembrança.
Eu lembro que quando eu estava no Fonseca tinha realmente um cobrador no ponto.
Antes não tinha a 521. Para chegar ao Centro do RJ a partir de Alcântara ou Colubandê tínhamos só o 749 que dobrava na Rua de Santana ao lado do campo de mesmo nome. Para chegar ao Castelotínhamos que pegar mais um ônibus ou ir à pé.

E eu tinha que ir à pé Richard Silva. Era perto da Pça Tiradentes...

Rafael Fernandes de Avellar
Pois é amigo, e coloca disposição nisso aí! Esses Volvo B58E eram fenomenais! Agora, saberia me dizer em qual ano os Amélias Volvo saíram ? Pois cheguei a andar umas duas vezes neles...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Caro Leonardo, os últimos que saíram foram os carros RJ 152.103, 288, 331 , ainda estava rodando em 1999 , na linha 757 M.

Rafael Fernandes de Avellar
É mesmo ? Realmente lembro que andei neles já bem tarde em uma data aproximadamente a isso mesmo... Eles chegaram quando na empresa ? Também são de 1986, 1987 por aí ? Valeu!

Caraca, que maquinaça com configuração sensacional que vi e lembro o quanto era imponente ao vivo...
Saudade.. e show de foto...
shock demais, parabens
Abraço

Vagner Valani
Obrigado Vagner, foi uma época boa demais em que a Rio Ita estava muito bem, Saudades ! Abraços .

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Os cinco primeiros, foram adquiridos novos em 1987, que tinham vidro traseiro , os outros três que vieram com traseira fechada, carros RJ 152.103, RJ 152.105 e RJ 152.288 eram usados de Salvador - BA . Abraços .

Rafael Fernandes de Avellar
Ah tá valeu! Eram grandes máquinas mesmo!

Outro que fez história no transporte do RJ !!!

Show de registro Rafael! Lembro muito desses carros na 568M e depois quando criaram a 555 até a Praça XV. Lembro tambem de Urbanus Nielson ou Busscar(Nao lembro ao certo S113 ou S112) na Rio Ita, voce teria registros dele ? abraços

Tiago Baldan
Sim Tiago, na Rio Ita fiz registro disso tudo ! Eu corria atrás mesmo, além de fotografar os Rio Ita em Niterói, eu ia constantemente para Itaboraí, São Gonçalo, fuçava todos os bairros Gonçalenses .

meu amigo que carreta maravilhoso!!

Rafael Fernandes de Avellar Cara, entao vou ficar no aguardo de postagem ! valeu !

Belezura de chassi e carro! Rodas pretas ainda!

Bons tempos quando eu via este ônibus!

ai sim era onibus de verdade

A Rio Ita também "mandava no turismo" na região metropolitana do Rio de Janeiro. Tinham:
1 Galleggiante 340 (RJ 152.062, MB O-371RS) de 46 lugares;
1 Paradiso GV 1150 (RJ 152.201, MB O-371RS) de 46 lugares;
1 Viaggio GV 1150 (RJ 152.337, Volvo B10M) de 46 lugares;
3 Viaggio 900 (RJ 152.299, 302 e 316, Volvo B58) 46 lugares;
3 Viaggio 900 (RJ 152.206, 256 e 317, MB O-371RS) 50 lugares;
1 Viaggio 1100 (RJ 152.153, Volvo B58) 46 lugares;
1 Viaggio 1100 (RJ 152.376, MB O-371RS) 46 lugares;
3 Elbuss 340 (RJ 152.241, 286 e 321, Volvo B58) 57 lugares;
4 Ciferal Podium (RJ 152. 021, 050, 124 e 221, MB O-371RS) 57 lugares;
Alguns Monoblocos O-371RS (não me recordo a quantidade e dos prefixos) de 48 lugares.
Bons tempos nos anos 90!

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

No antigo colégio que estudei na Vila da Penha havia, em 1999, um Ciferal Alvorada ex Rio Ita RJ 152.270. Agora não lembro se era da leva deste mesmo Alvorada da foto, acredito que sim. Você sabe informar Rafael? Abraços! Excelente foto!!!

Guerreiros e eram imponentes..... Isto era ônibus de verdade. Parabéns pelo registro!