EVA - Empresa de Viação Algarve D90612 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Zé Ricardo Reis. ID da foto: 2015906.
EVA - Empresa de Viação Algarve D90612 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Guilherme Pereira Costa. ID da foto: :id.
EVA - Empresa de Viação Algarve D90612 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Gabriel Oliveira da Silva. ID da foto: :id.
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EVA - Empresa de Viação Algarve D90612 em Rio de Janeiro por Zé Ricardo Reis - ID:2015906

Paciência, 26 de agosto de 2013. Foto inédita.

8 comentários

  • Marcos 28/08/2013 11:33

    Parabéns pelas belas fotos de sua galeria!
    Já mandei a resposta do e-mail para vc nesta data, verifique na sua caixa postal.
    Lembro que antigamente a Algarve usava o nome EVA e isso faz tempo! Particularmente eu gostava mais quando o nome era a sigla E.V.A - Empr.de Viação Argarve
    Por outro lado achei estranho ela usar o prefixo 90 [****] para os carros do sistema BRT no TransOeste o que dá a impressão de nem ser carro dela e sim de um grupo de empresas reunidas num projeto de aquisição de BRTs para o TransOeste, o gozado é ver empresas de outras áreas operando na zona oeste. Lembro de ter lido algum tempo atrás um artigo do jornalisma Adamo Bazani no blog do OB falando de um quinto consórcio contratado envolvendo todas as operadoras interessadas em operar o BRT. Eu até achava que iriam usar a letra E que coincidentemente seria E de expresso considerando que o BRT é um ônibus em corredor expresso. Mas vejo que esse quinto consórcio manteve os códigos das áreas originais como é o caso dos BRT da Santa Maria que estão no TransOeste e usam a letra C. Quantos BRT articulados tem hoje? seriam 91 + 12 superarticulados? E quantos BRTs comuns do tipo acima existem?

  • 28/08/2013 12:49

    Marcos Nascimento
    Por outro lado achei estranho ela usar o prefixo 90 [****] para os carros do sistema BRT no TransOeste
    D90 [****] já é o prefixo dela, adotado desde o início da "Padronização". O 875xx seria, e foi engolido pela Pégaso.
    o gozado é ver empresas de outras áreas operando na zona oeste.
    Há várias vantagens nisso aqui. Além de aumentar a frota põe os motoristas "por dentro" do sistema, os carros não ficam ociosos, faturam pelas passagens e dão excelentes fotos para nós Busólogos.
    Não estou sabendo desse quinto consórcio.
    o caso dos BRT da Santa Maria que estão no TransOeste e usam a letra C. Ela vai rodar no Transcarioca, que será o próximo a ser inaugurado.
    Quantos BRT articulados tem hoje? seriam 91 + 12 superarticulados? E quantos BRTs comuns do tipo acima existem?
    Não sei quantos são, não haverá biarticulado e os O-500M da Algarve são 25, ok?
    Abraço.

  • Marcelo 28/08/2013 19:03

    Sabe me informar porque optaram por carros sem ser articulados? Pois os outros todos são!

  • 28/08/2013 22:12

    Marcelo Campos
    Sabe me informar porque optaram por carros sem ser articulados?
    Na realidade essa linha para Paciência (no futuro até a Campo Grande) é considerada apenas como alimentadora.

  • Anderson Fontes 28/08/2013 22:28

    Ah tá explicado! Pois se fizesse linha longa,seria um deus nos acuda!

  • 28/08/2013 22:37

    Anderson Fontes Calado
    Pois se fizesse linha longa,seria um deus nos acuda!
    Mas não duvido nada que acabe fazendo...

  • Gustavo 29/08/2013 01:41

    O "Consórcio BRT Rio" é apenas um nome bonito pra algo que existe desde o ínicio do Transoeste: o gerenciamento do sistema. Ele não opera linhas, não ganha dinheiro, nem nada do gênero, apenas organiza, gerencia e monitora o BRT. Ele não é um consórcio como os 4 vencedores da licitação, não tem nem porque ter letra, ou ser considerado "um quinto consórcio incluído no sistema". Isso é informação errada na mídia, e que vai sendo passada a frente como aconteceu aqui...

  • 29/08/2013 09:04

    Gustavo de Albuquerque Bayde
    Isso é informação errada na mídia, e que vai sendo passada a frente como aconteceu aqui...
    É amigo, como sempre você aparece na hora certa para pôr os iiii embaixo dos pingos.
    Esclarecido Marcos Nascimento ?

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
NIKON
Modelo da Câmera Fotográfica
COOLPIX S3100
Tempo de Exposição
10/2500
Programa de Exposição
Normal
ISO
400
Valor Máximo de Abertura
34/10
Abertura (fnumber)
36/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número D90612 que se encontra na identidade visual da empresa EVA - Empresa de Viação Algarve, de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Mega BRT 2011, fabricada pela encarroçadora Neobus. O chassi é um O-500M, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Zé Ricardo Reis, em 28/08/2013 e consta como tendo sido registrada em 26/08/2013, na localidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil.

Referência Bibliográfica

RICARDO REIS, Z. EVA - Empresa de Viação Algarve D90612 em Rio de Janeiro por Zé Ricardo Reis - ID:2015906. Ônibus Brasil, 2013. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/zericardo/2015906> Acesso em: 15 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
EVA - Empresa de Viação Algarve Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil
Numeração:
D90612
Placa:
KOY4563 MERCEDES-BENZ NEOBUS MEGABRT U 2012/2012 / Potência: 256 cv / Lotação: 35 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Neobus
Mega BRT 2011
Chassi:
Mercedes-Benz
O-500M
Local:
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil
Data:
26/08/2013 15:31:00
Autor:
Zé Ricardo Reis
Publicação:
28/08/2013 10:58