Auto Viação 1001 RJ 108.063 em Niterói por José Goulart - ID:705686

Esse carro ja está na lista para venda.
Bela foto

Luis Soares
Verdade, a empresa quer vender todos os carros até 2001, o objetivo é renovar e diminuir a idade média da frota.
Obrigado ppela presença e comentyários, abraços.

show de carro , Menor Numero que tenho é RJ 108.017, ainda me falta os anteriores rsrs. mais vamos chegar la rsrs

Alexsandro Farias Barros
O 017 é G7, mas a maioria dos numeros baixos são urbanos.
Vc tem a lista da frota.
Abração e muito obrigado .

Acho que depois da "promoção de Natal" eles devem diminuir o ritimo nas vendas, pois é período de alta, mas depois da semana Santa, nem os de 2003 escapam de possíveis ofertas, e já deve ter sido anunciado o cronograma de chegada dos de 2012, ai o ritimo de venda deve acelerar. Abraços

Alberto Alberto Souza do Nascimento
Tem um agravante que devemos considerar, os feriados de natal e fim de ano caem no domingo, e historicamente significa pouco movimento.
Talvez o planejamento siga de forma tranquila.
Abraços.

Você tem razão, mas as viagens curtas, principalmente, entre os dias 23/12 e 01/01, devem permanecer com grande movimento, pois algumas empresas param nesse período, e se fizer sol, melhor ainda, mas como são poucos dias, só o pessoal que tiver de folga deve viajar. Abraços

Alberto Alberto Souza do Nascimento
Mas neste caso as empresas tem um planejamento prévio com remanejamento de frota.
Bem mais tranquilo.
Abração !

Belíssimo!!!!
Verdadeiro Espetáculo esse 1001...
Parabéns Zé...

adailton cruz
Já esta de saida, este carro quando chegou era o executivo da linha Valadares x Rio, depois fez JF x Ribeirão Preto e posteriormenteficou em Macaé um tempo, hoje esta no setor de Itaperuna.
Obrigado pela visita e comentários ,abraços.

De uns 2, 3 anos para cá ela melhorou muito no cumprimento de horário de saída, principalmente nos feriados prolongados, apesar de a Novo Rio, não ajudar em nada, pois é pequena, e em determinados momentos os carros são obrigados a dar volta no quarteirão, pois tem outro encostado, depois de meia hora ele volta e o Detro diz que está atrasado, mas coisas da vida, pois a Coderte não fiscaliza a Socican e o Detro quer fiscalizar as empresas, não com a trave no olho, não observando o cisco. Abraços

Alberto Alberto Souza do Nascimento
Antes de mais nada dizer ao amigo que são cinco carros MBB OF 1722.
Eles irão para a garagem do Maruí e ficarão na linha Charitas x Castelo (não imagino como vão entrar. lá)
Os G6 irão para Unamar.
Quanto aos terminais rodoviários, em todo Brasil os problemas são constantes, e nas épocas de alta demanda, tudo fica a desejar.
Abraços.

Zé,
Não vai ser difícil, pois a Reginas tem G7-900, e ele entra tranquilo no Menezes Cortes. Acho até que eles esperaram a Busscar voltar, mais com precisavam, resolver o problema da substituição dos G6, optaram por uma solução rápida e no número exato que eles precisam. Os G6 estão rodando no sereno, com exceção do 614, que roda durante o dia, e serve de reserva dos outros 4 (610, 611, 612 e 613), mais não acredito que eles ponham esses carros para fazer sereno, eles deve substituir alguns El buss ou Vista Buss, durante o dia e esses é que devem passar a fazer o sereno das linhas 740/750. Vamos aguardar a chegada, e agredito que só rodem em 2012. Abraços

Alberto Alberto Souza do Nascimento
Sendo assim não haverá problemas para entrar no terminal.
A escala de carros no Maruí não é muito católica, mas como estes tem sua rotina, acredito que permanecerão e devem sair os mais antigos..
Obrigado e abraços.

Apesar que preferia que fossem G7-900, com chassi Scania K310, não sairia do padrão de carros com motor traseiro, e como a carroceria é baixa, não precisaria de muita força para puxa-la. Abraços

Alberto Alberto Souza do Nascimento
Mas o substituto deste modelo são os Pd 1050 com ar.
Aliás não é comum ver G7 900 com motor traseiro.
Abraços.

Sei, e não vi nenhum até agora, mas da mesma forma que o Ideale era para ser só dianteiro e já existem alguns traseiros, não vejo o que poderia impedir de aparecer G7-900 traseiro, desde de que alguma empresa tivesse interesse, mas fico com pena de ver uma carrocereia dessa puxada por um OF1722, mas ela foi concebida para isso, então.... Abraços

Alberto Alberto Souza do Nascimento
É uma falta de critério alterar um projeto para ser diferente.
A Marcopolo apresenta seus produtos para atender diversas faixas, logo, motor traseiro em Ideale.... melhor num viaggio 1050 G7, talvez mais barato.
Abração !

No caso especifíco da 1001, ela se rendeu ao projeto original da Marcopolo, G&-900, motor dianteiro, mas o caso é que 1050, no Menezes Cortes, mesmo com ar de bagageiro exige muito cuidado e ajoelhamento, pois o carro é alto mesmo sem ar de teto, sendo ideal que ele seja G7-900, mais ai o projeto é motor dianteiro, o que foge um pouco do tradicional da empresa, e da opinião dos adimiradores de ônibus, além do que dá menos conforto aos usuários, dai eu ter a opinião de que G7-900 com motor traseiro seja o ideal, para todos os carros que tiverem que entrar naquele terminal, e olha que eles até fizeram um novo espaço lá. Abraços

Alberto Alberto Souza do Nascimento
A diferença se faz na tampa do bagageiro, 900 =90 cm, 1050 =1 metro e cinco centrimetros, 1200 = 1,20 metro, e assim sucessivamente.
Mudar um projeto consagrado para atender a poucos carros é um contasenso.
Abraços ao amigo !

Concordo com você, e é por causa disso que acho que eles estão esperando e apostando na volta da Busscar, pois ela tem o modelo que não precisaria de modificação no projeto e se encaxaria na necessidade deles com relação as linhas que entram no terminal. Aguardemos o desfecho para ver no que vai dar, pois os OF1722, servem muito bem para as linhas entre Niterói X Rio, mais nos fins de semana elas não rodam e quando há demanda os carros vão para linhas longas, que foge o perfil dos mesmos. Abraços

Alberto Alberto Souza do Nascimento
Tenho observado vc falar muito em volta da Busscar, existe algum movimento real.
Ou apenas especulação do mercado?
Torço para que volte a operar, assim teremos mais opções de qualidade.
Abraços.

Acho que é mais torcida por ter uma segunda opção do que algo real, ainda mais que as pessoas que a colocaram na aual situação ainda estão no comando. Abraços

Alberto Alberto Souza do Nascimento
Infelizmente acho que é caso passado.
Mas a torcida continua.
O mercado precisa, mas quem pode decidir , não se interessa.
Abração!

Li hoje uma reportagem no DCI, que falou da renovação de 2011, do nova garagem em Unamar (setor Rio das Ostras) e da renovação de 2012, previsão de investimento de 90 milhões e 208 carros, e pelo andar da carruagem, todos G7. Espero que não sejam só Volvo, mais se ela tiver condição de atender nos prazos, acho difícil que não seja só da marca. Abraços

Alberto Alberto Souza do Nascimento
Tem a previsão de dez trucados e 25 urbanos com a compra novamente de Viales.
E deve ser já no inicio de 2012.
As noticias são muito boas.
Abraços.

É o pessoal anda reclamando que os Viales são mais confortáveis que os Vips e parece então que eles estão bem antenados na opinião dos usuários. Abraços

Alberto Alberto Souza do Nascimento
Atender o usuário é a melhor politica.
Satisfação do cliente é lucro certo.
Abraços.

José Goulart
Poxa Zé o carro 2308 tava na RioxPorciuncula hj cedo 6 40 trucadão lindão e eu embarquei nesse ai 7 da manhã pra itaperuna, já tomei ponstan pra dor de coluna passar, a 1001 deveria ter dó dos passageiros e ao menos aumentar a distancia das cadeiras pra reclinar a poltrona, ela não reclina quase nada, a poltrona é boa macia padrão Busscar claro, mas não reclina o quanto poderia.

Denilson de Souza
Vc não deu sorte, este carro não é confortavel.
É um bom carro e só.
Obrigado pela visita especial , abraços.

José Goulart
Sim um carro bom mesmo, falta conforto, mas anda bem.

Denilson de Souza
Mais um dos carros zero de Itaperuna.
063, 072,092 093 etc ...
Abração!