Viação Riodoce 99611 em Muriaé por José Goulart - ID:502803

FOTÃO
http://onibusbrasil.com/weltonsalutaris/

Scanista de meia tijela neh...oia a porrada rapá...kkkk
brincadeira José...Lindo demais esse 113 aí.
Show de foto!

(WeltonSalutaris) (EquipeSalutaristar)
Obrigado amigo, valeu pela presença e elogios , abraços.

Caio César
Eu sei com quem brinco, vc é de casa.
Obrigado pela visita e comentário, abraços.

José Goulart
Aquele 46 ali no painel, seria a quantidade de lugares?

Caio César

Exatamente.

Caio César
Christian Fortunato
Justamente, na 1001 este carro era executivo com apoio para os pés agua gelada e bem no inicio cafezinho a bordo.
Obrigado pela presença amigos

José Goulart
eu peguei este executivo na 1001 do café e água, serviço era excelente.

Denilson de Souza
Nem se fala, eram excelentes, mas devido ao mau uso e abuso foram gradativamente sendo retirados.
Na SP x Rio x Niteroi quando o carro chega detonado, a viagem seguinte fica sem cafézinho.
Não é para penalizar , mas para consertar o equipamento.
Obrigado Denilson , abraços.

E foram com esses carros da série 96 que a 1001 começou a diferenciar o serviço, pois na época a ponte rodoviária era uma burucracia só, com os atendentes batendo com a caneta no vidro do guiche da rodoviária para chamar os passageiros, naqueles horários em que cada empresa atuava, eram 4 períodos de 15 minutos, 2 da Cometa (1 foi vendido para 1001 em 1998), 01 para cada, Expresso Brasileiro e Itapemirim, como só podiam vender a passagem naquele intervalo eles ganhavam o cliente, literalmente na caneta.

O portugues foi atropelado, mas vamos tentar corrigir, "E foi com esses carros ... era uma burocracia só ...

Alberto Alberto Souza do Nascimento
E esta entendido e corrigido.
Foram tempos dificeis, mas vencidos pela determinação dos colaboradores e objetivo dos dirigentes.
Mas esta série não frequentou por muito tempo o serviço, logo, logo entraram em serviço os Paradisos G6 a grande novidade de 2000, e contando tambem com os DDs em 1998.
Obrigado Alberto por sua especial participação na galeria.
Abraços.

Excelente noturna Zé!

Foto linda Zé...show sempre !!!

http://onibusbrasil.com/brasitaliabus

Douglas Andrez
Obrigado pelo elogio, mas aprendo a cada dia.
Nunca esqueço de uma foto do DD da Transbrasiliana que vc fez.
Subindo uma ladeira e vc angulou de forma marcante.
Esta ficou na memória, foi um excelente registro.
Abraços.

Ricardo Peruch
Valeu Peruch, aprendo muito com seu trabalho.
Abraços.

Ao nosso carrão ai!!!! e trem isso sobe morro brincando bixão tem força !!!

LUCAS BARBOSA
Na minha opinião o melhor conjunto já produzido.
GV 1150 com Scania 113 TL.
Obrigado pela visita, abraços.

Esse 99611 já perdeu o freio em plena estrada o ônibus foi trocado pelo o 90603 (Marcopolo Viaggio G6) e dai a viagem foi tranquila.

Caio Aquino
Noticia ruim, o ideal é sempre a viagem correr bem e chegar com segurança.
Valeu pela informação, abraços.

José Goulart
Zé me perdoe a correção mas a série 96xx não tinha apoio de pernas, somente após série 97xx que todos os executivos chegariam com apoio de pernas

Rafael Cmte Rodonave
Nada a desculpar, o amigo tem todo direito, aqui o Sr manda.
A série 97XX veio com estas adaptações nos executivos.
Obrigado pela especial presença, abraços.