Auto Viação 1001 RJ 108.438 em Muriaé por José Goulart - ID:1077600

lindao o 124, parabens GOULART

amigo, me tire uma duvida, eta semana saiu uma noticia falando que a 1001 esta investindo 100 milhoes na compra de 218 chassis. esta compra e nova ou e os chassis euro 3 que ela esta recebendo

http://busologiamundial.b...milhoes-em.html

esta e a reportagem

Cristiano Silva
Todo ano a 1001 vem investindo este valor em renovação de frota, ela utiliza recursos proprios , e utiliza linhas de credito para tais investimentos.
O montante da reportagem se refere ao investimento deste ano .
A novidade é que agora todos os veiculos do Grupo JCA serão da Holding JCA.
Obrigado pela presença e comentários , abraços

A novidade é que agora todos os veiculos do Grupo JCA serão da Holding JCA.??? como assim.

vc que tem acesso a estes detalhes sabe e pode dizer os chassis e divisao??? presumo que ja sejam euro 5

outra duvida, rolou uns boatos que com a futura licitaçao da ANTT a 1001 que chegar a BH, e para isso ela vai tentar a linha BH x RJ isto tem algum fundamento ou e pura especulaçao

Cristiano Silva
Cada empresa do Grupo tem os documentos dos veiculos como patrimônio, agora elas ficarão apenas com as linhas.
Os veiculos serão todos da Holding JCA ( Cometa , 1001, Catarinense, Expresso do Sul, Macaense , SIT e Rápido Ribeirão).

O Grupo JCA já chega a BH através da Fenão Dias (Cometa) , agora quanto à licitação, se acontecer, o interesse é chegar ao RS.

Caro amigo todo mês de novembro há uma reunião de gerentes e superintendentes, em dezembro o Conselho superior se reune e decide os próximos dois anos, então é informado a todos interessados as metas e objetivos.
Informam tambem as mudanças estruturais, como esta.

Quanto às informações tecnicas só aparecem quando os carros chegam.
Abraços

José Goulart
agora quanto à licitação, se acontecer, o interesse é chegar ao RS.
Seria um sonho se a Catarinense voltasse a operar Porto Alegre x Florianópolis.

José Goulart

sobre a Cometa eu sei que ela chega a BH atraves do RJ,SP e PR. Mais a conversa e que a 1001 e que queria expandir suas linhas ate BH, por isto a duvida

abraçao

O Grupo JCA já chega a BH através da Fenão Dias (Cometa) , agora quanto à licitação, se acontecer, o interesse é chegar ao RS.

sonho da GONTIJO tambem rsrsrsrsrs, entao a briga vai ser feia

Jackson Almeida
Sempre foi sabido que o Sr Jelson queria chegar a Porto Alegre, Mas o negócio com Eucatur, foi um entrave ao objetivo.
Se acontecer a Licitação , tenha certeza que a Holding JCA entrará com tudo nas linhas que foram devolvidas para a Eucatur.
Abração !

Cristiano Silva
sonho da GONTIJO tambem rsrsrsrsrs
NÃÃÃÃÃÃÃO! Gontijo não precisa vir não, pode ficar ai pra cima.rsrsrs
Eu gostaria que a Cometa pudesse operar alguma linha aqui para o RS, no lugar da Penha ou da Pluma, porque a frota da Penha esta muito mal cuidada e a Pluma vai ficar sem renovar pelo que estou vendo.

José Goulart
Eu lembro que nos últimos anos que os carros da Catarinense faziam essa linha, eles tinham no painel a plaquinha "A serviço da Eucatur". Eu adorava ver os carros dela por aqui, só aparecia os DD e os Jum Buss 400. A Eucatur esta fazendo um belo serviço também, só coloca carros bons na linha e pelo que sei ninguém tem reclamações contra a empresa.

Cristiano Silva
Que eu saiba, não existe este interesse, a expansão do grupo é em direção ao Sul.
Obrigado pela presença e comentário.
Abraços.

Jackson Almeida
O problema é de cunho judicial e até hoje não foi bem digerido pelo JCA.
É questão de honra para o Grupo chegar a PoA.
Creio que se chegar será com a bandeira da Catarinense e 1001 mesmo.
Abração!

José Goulart
Eu nunca soube muita coisa sobre a questão dessa linha, mas se a licitação realmente sair, vamos ver o que vai acontecer. Obrigado pelas informações.
Abração amigo.

faltou colocar o destino

Jackson Almeida
A historia é longa e envolve coisas escusas.
Outra hora conversaremos a respeito.
Abração!

José Goulart
Concerteza amigo. Sempre tive curiosidade para saber o que houve nessa linha.
Abração!

Jackson Almeida

eu gostaria de ver a linha POA x BH sendo operada pela GTJ, A Linha nao existi ainda mais quem sabe

É história para departamento jurídico, e não só para esse, lá no PR tem outras histórias parecidas mais que envolvem outros negócios, não do grupo JCA X Eucatur.

Cristiano Silva
É mesmo, essa linha não existe. Nesse caso até seria interessante ver a Gontijo operar essa linha. Mas acho MUITO dificil isso acontecer, concerteza a Penha faria de tudo para ficar com ela.

Jackson Almeida

e meu amigo, dizem que a GONTIJO vai entrar forte mesmo e no nordeste, onde ela que arrepiar com a ITAPEMIRIM mais ela tem vontade de chegar ate o RS, o mais proximo que ela vai e ate o PR. Cara a GONTIJO e minha empresa favorita e torço para que ela consiga expandir suas linhas. alias dia 24 agora vou fazer minha primeira viagem num G7 dela rsrsrsrsrs anciedade danada para este dia chegar

Bela imagem José!
Quando vem nos visitar em Viçosa amigo?
Abraço!

Cristiano Silva
Creio que o sr. Abílio esta olhando para outros lados.
Tem Constantino perturbando , logo é hora de investir mais perto.
Falando nisso, esta linha (BH x POA) não é autorizada pela ANTT, sob a alegação de não ser viável .
Na minha opinião forças ocultas atuam .
Vamos aguardar a licitação.
Abraços.

Alberto Souza do Nascimento
Certamente estas contendas judiciais vão perdurar por longos anos, e serão motivo para embarfgo de muitas linhas licitadas.
Abração!

Márcio Gonçalves
Breve estaremos chegando por aí.
Vcs tambem deveriam voltar aqui na terra.
Obrigado pela presença especial e comentários .
Abração!

Jackson Almeida
Creio que o objeto de desejo seja a Princesa.
A Penha apesar de carros novos esta um lixo.
Carros sujos e mal cuidados.
Vc tem noticia da Caxiense?
Abração!

José Goulart

valeu parceirao, bom o que escutamos por aqui e que ele quer expandir para o nordeste, mias claro tem que cuidar do seu territorio no caso MG para os concorrentes, esta licitaçao vai parecer o jogo de estrategia WAR rsrsrsrsrsrs. sobre a linha POA x BH ja ouvi a respeito da baixa demanda, so que discordo pois podemos nao ter lotaçao maxima na BH x POA mais no trajeto sao varias cidades que podem ser atendidas. aqui falamos CATA JEGUE rsrsrsrs

José Goulart
Boa noite, continuando a conversa...
A Caxiense pelo que eu escuto não esta muito boa não. Ainda não utilizei os serviços dela, mas muitos dizem o seguinte "A Caxiense não é mais a mesma que era antes". Por fora eles estão igual aos carros da Penha, lindissimos.
A Penha amigo... Esses dias um telespectador enviou um email para um programa aqui do RS, reclamando que o ônibus da Penha que ele veio de Curitiba x Porto Alegre, estava com os pneus quase carecas, e quando perguntou ao motorista sobre a manutenção dos carro, ele falou que esta um caos. Quem sabe o que aconteceu na Viagem do Leonardo Guedes, vai saber bem como esta a manutenção da empresa.

Cristiano Silva
Pois é , mas não seria "Cata-Jeca", a expressão mineira é esta .
Mas esta valendo rsrsrsr.
Abração e obrigado pelos comentários.

Jackson Almeida
Pensei que a Caxiense estivesse melhor cuidada.
Uma empresa com uma história de sucesso e da terra da Marcopolo.
Infelizmente deixada de lado , como vc menciona.
Obrigado pelas informações e comentários , abração!

Voar sai caro, e um "stress" no Oriente Médio, faz o preço do querosene de aviação subir, e quando a coisa aperta de um lado, você tem que apertar o cinto em tudo que faz parte do mesmo todo, e quando você tem tentáculos em todos os lado, as pontas é que mais sofrem por estarem longe do centro. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
Vc esta meio assim taylorista rsrsrsr.
Taylor é que tinha esta teoria , o sacrificio dos extremos em beneficio do meio e com Fayol criaram uma das primeiras lições de administração.
Pena que não se importam muito com isto no segmento de transportes.
Abração!

José Goulart

Bom, pelo menos na regiao do triangulo mineiro e cata - jegue mesmo rsrsrsrsrsrs. obrigado pela paciencia e respeito

José Goulart
No dia em que for usar a parcial da linha ferradura, vou avisar ao Luis Soares, para que não coloque nenhum janelão na viagem, rsrsrs. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
A escala deste carro é no Cajú mesmo , e na maioria das vezes não tem janelão.
Mas como o Denilson sempre diz : Espero ter sorte ....
Venha sim , será um prazer recebe-lo.
Abração!

José Goulart
Espero ter amanhã tb a sorte, mas vou trocar a passagem, o carro das 23 esta lotado RioxTombos, abriu um 23 25 vou ver se consigo trocar a passagem em Resende, abraço Zé.

Agora que vi, o 438 não é K124, ele é um K94. Abraços

José Goulart
O carro do malote de hoje, foi o 742? Abraços

Denilson de Souza
Valeu pela presença e comentários , abraços

Alberto Souza do Nascimento
Correto e no duia seguinte o 158, que esta bem surrado.
Creio que ele tenha sido retirado da Figueira para ficar mais um pouco na ativa.
O gerente de Friburgo foi transferido para Unamar.
Abraços.

O 158 deve ter ficado por lá, pois tem um G7 com a mesma numeração, e que deve rodar agora para o Rio+20.
Agora ele terá que renovar e organizar a baixada e não a serra. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
Amigo Alberto , desculpe a demora, estou atolado, mas voltando aqui no OB.
A primeira foto que vou postar hoje é do 158 saindo da Figueira ontem às 10:20 horas.
Obrigado sempre pela especial presença de sempre.
Abração!

Alberto Souza do Nascimento
o carro do malote de Itaperuna e região é este que o Amigo sempre comenta seria o carro que sai de Itaperuna as 22:10 pois neste horário de segunda a Quinta feira é este carro que eu levava varias vezes os malotes de documentos para a figueira.

Diogo Dias Venuto
O carro que o Alberto fala é o Friburgo que chega 08:00 em Niteroi e vai para a Figueira.
O carro do malote de Itaperuna ainda é o mesmo que vc se referiu.
Eventualmente o 23:15 tambem carrega malotes quando é trocado na garagem.
Abração!