Viação Piracicabana 1521 em São Paulo por Whitiney Siqueira - ID:5648729

Bela 'salada'!

Top!

essa foto mostra bem como é monopólio...

Bacana demais essa foto!!!!

Leo da Silva de Araújo kkkkkkkk verdade ... valeu a moral rsrs

obrigado pela visita mano abraços Müller Peixoto

Guilherme de Oliveira kkk monopolio ? duas empresas media e pequena ... uma ta falindo e a outra é da JCA kkkk

Whitiney Siqueira
Acho que ele quis dizer monopólio de carroceria

Guilherme de Oliveira
significado de monopólio:
econ privilégio legal, ou de fato, que possui uma pessoa, uma empresa ou um governo de fabricar ou vender certas coisas, de explorar determinados serviços, de ocupar certos cargos.
2.
econ comércio abusivo que consiste em um indivíduo ou grupo tornar-se único possuidor de determinado produto para, na falta de competidores, poder vendê-lo por preço exorbitante.

No significado fala um ÚNICO indivíduo ou grupo, no caso da foto temos quatro grupos diferentes e a Itapemirim!

Armando Villela é, faz sentido, ele pode ter falado do monopólio da Marcopolo.

Armando Villela isso mesmo, me refiro ao monopólio do G7...

Guilherme de Oliveira ahhhhhhh isso ae ... esquece kkkk G7 nao aguento mais ver e nem viajar kkkkk comil ta ae ...arrebentando

Whitiney Siqueira o invictus é o único até o momento que ta fazendo a marcopolo se coçar, o N10 fez uma fumacinha no começo e depois mais nada, e irizar no brasil infelizmente é sem chance não adianta nem querer trazer i8, mais enfim tomara que os empresários comecem a dar uma olhada mais nas outras carrocerias também

E no chassi, como fica.. Tô na dúvida do Cometa.
Mas ficou bem dividido... Scania x Mercedes

essa foto mostra bem como é monopólio...

Essa foto definitivamente não mostra nada sobre monopólio. A Marcopolo não é a única fabricante do país, e não tem nenhum privilégio em relação as demais concorrentes.

O que a Marcopolo faz é entregar um produto que, na média geral, atende as expectativas do frotista em preço, prazo, assistência, operação, manutenção e pós-venda. A concorrência que se coce pra melhorar suas deficiências e brigar de igual pra igual.

Show!

Guilherme de Oliveira
tenso ... mas o N10 é neobus ... da marcopolo ..logo ela nao deixara a neobus crescer tanto

Leo da Silva de Araújo o cometa da foto era um toco mercedes

Gustavo de Albuquerque Bayde pra existir um monopólio ela não precisaria ser a única encarroçadora do brasil e nem ter nenhum privilégio, enfim, a carroceria pode ser muita mais avançada em relação as outras na questão de tecnologia, porém em conforto, preço, acabamento e design a carroceria perde, e a marcopolo sempre atrasa no seus prazos de entregas,...

O que acontece no mercado brasileiro de carrocerias é um oligopólio... algo que se difere de monopólio.

Guilherme de Oliveira
Não existe o monopólio que você insiste em criticar. A Marcopolo domina a venda de carrocerias rodoviárias no Brasil, assim como a Caio domina no setor de urbanos. O que não entendo é que ninguém sai berrando bobagens contra a Caio. E não digam que ela é em tudo contrária à Marcopolo, que não é verdade.

Como o Gabriel de Figueiredo Alves bem colocou há diferença nos conceitos, quer você goste ou não. E a Marcopolo não chegou onde está por acaso. É resultado de investimentos, aquisição de concorrentes, expansão internacional e o maior portfólio de produtos. A empresa não é a maior a toa. Infelizmente, tem muita gente simplesmente repetindo besteiras lidas, sem preocupação com fundamentação. Dá nisso, fica parecendo papagaio que só repete as coisas.

(O_O)

Jaime Luiz da Silva eu gostei e achei bem interessante a opinião do Gabriel de Figueiredo Alves e analisando bem o que ele disse posso até rever algumas coisas, agora respondendo o que vc disse, no urbano ninguém fala mal da caio igual vc fez, pq ela não domina o brasil inteiro, em varias capitais do brasil o que vc vê torino 2014 dominando, torino 2007 dominando, svelto 2012 dominando e por ai vai, ai em brasilia pode ser que a caio domine porém não é nenhuma raridade vc ver algum modelo de outra encarroçadora por ai e antes que você ou outro busólogo venha com viadagem pro meu lado, eu não fã e nem odeio nenhuma das duas encarroçadoras. e gosto de varias carrocerias das duas e torço muito pelas duas e sei muito bem aonde elas podem chegar e sei também o nível de qualidade das duas que elas mesmas já mostraram em outros modelos, apenas disse o que eu sei e o que eu vejo

Guilherme de Oliveira
O que conta são números, não o que nós vemos. E esses números mostram claramente a supremacia das duas encarroçadoras. Marcopolo no segmento rodoviário e Caio, no urbano.

Não depende do gosto de admiradores. Quem compra ônibus são empresários e as encarroçadoras trabalham para convencer e agradar a eles.

Jaime Luiz da Silva e só te fazendo uma pergunta, vc sabe o que significa oligopólio ?, pois eu não vejo aonde isso se encaixa no urbano, aonde vc tem um número muito maior de fabricantes de carrocerias do que no rodoviário

Jaime Luiz da Silva mais ninguém está falando que depende do gosto de admiradores ou não, e é lógico que o conta e o que importa são os números, o que eu quero dizer é que no urbano a caio pode até estar na frente porém não está muito distante das outras encarroçadoras

pra existir um monopólio ela não precisaria ser a única encarroçadora do brasil e nem ter nenhum privilégio

Você precisa primeiro saber o que é monopólio pra dizer se existe ou não. Definição de monopólio:

"monopólio
substantivo masculino
1.
econ privilégio legal, ou de fato, que possui uma pessoa, uma empresa ou um governo de fabricar ou vender certas coisas, de explorar determinados serviços, de ocupar certos cargos.
2.
econ comércio abusivo que consiste em um indivíduo ou grupo tornar-se único possuidor de determinado produto para, na falta de competidores, poder vendê-lo por preço exorbitante.
3.
posse exclusiva, propriedade de um só.
4.
fig. pretensão de exclusividade."

Guilherme de Oliveira
Não sei, Guilherme. Deve ser uma palavra totalmente nova em meu vocabulário. Basta ler o domínio de mercado que coloquei acima, garoto. Você não entende o rumo da conversa porque não consegue ver além de sua opinião. Fico por aqui. Boa noite e excelente semana para você.

Gustavo de Albuquerque Bayde claramente eu fiz um comentário precipitado e eu peço até desculpas por isso, mas como eu disse pro Jaime Luiz da Silva eu gostei e achei bem interessante a opinião do Gabriel de Figueiredo Alves e analisando bem o que ele disse posso até rever algumas coisas

Jaime Luiz da Silva
eu consigo sim ver além de minha opinião, porém mesmo assim eu ainda continuo com a mesma opinião em relação a parte no quesito dos urbanos, posso estar certo, posso estar errado, mais enfim... caso eu esteja errado e só descobrir lá pra frente o que eu posso lhe dizer é que peço desculpas, e bom, essa conversa ou "debate" como alguém quiser preferir não vai levar ninguém a lugar nenhum mesmo, e muito obrigado e uma excelente semana para vc também