Sucata e Desmanches AV-2980 em Americana por William de Souza Ribeiro - ID:5728335

Uma pena que em breve esses carros estão indo do abandono para o desmanche...

Pulou la dentro ? kkkk

Não sábia que no Metropolitano tinha desse tipo de veículo desse modelo, uma pena está nesse estado

Thiago Santos
Pulou la dentro ? kkkk
Quase Thiago kkkk Dei a sorte de ir com um amigo lá e estavam retirando alguns carros para enviar ao desmanche. Tive a honra de clicar esses carros antes que sejam levados embora também. Uma pena o pioneirismo da AVA ter esse triste fim. Ainda tenho outros achados para publicar. Abraço!

Fábio Alcântara Fernandes
Não sábia que no Metropolitano tinha desse tipo de veículo desse modelo, uma pena está nesse estado
Sim Fábio, um carro luxuoso no Metropolitano, com TV e poltronas que reclinam muito além do chassi Volvo que dispensa comentários. A AVA teve também monoblocos O-400 e GVs Volvo B58.
Esse é o painel dele: http://onibusbrasil.com/willribeiro/5730442/

Estou muito contente em lhe ver novamente por aqui, Will! E que sorte hein! haha

Eu cheguei a andar em alguns desses Irizar da AVA, era novidade na época e poucas empresas tinham deles na frota, e a AVA os colocava em todas as suas linhas rodoviárias, mesmo sendo curtas, e esses ônibus eram muito confortáveis, uma pena a empresa ter tido o fim que teve!

William de Souza Ribeiro
Boa tarde meu amigo.
Primeiro belo registro. Parabéns...
Em segundo lugar, este seu amigo trabalha com peças de desmanche? Se sim, poderia me passar algum contato dele?
Desde já agradeço

Guilherme Estevan
Estou muito contente em lhe ver novamente por aqui, Will! E que sorte hein! haha
Obrigado Guilherme, vou retornando aos pouco depois desse período conturbado... Sim, realmente, foi dia certo, hora certa e lugar certo rsrs

Paulo Eduardo Sanches Ruiz
Sim Paulo, mesmo depois desses anos são superiores, as poltronas reclinam bastante, conta com monitores ainda de tubo, um luxo para a época. É sem dúvida uma configuração (Irizar+Volvo) bastante top principalmente para uma empresa de interior nos anos 2000. Uma pena ter chegado onde chegou. Você conhece o porque de ter chegado ao fim?

William de Souza Ribeiro começou com uma briga familiar, que acabou dividindo a empresa em duas na época (AVA e VCA), outro motivo foi o acúmulo de dívidas, principalmente as trabalhistas por parte da empresa, que acabou levando a fechar as portas de vez!

Rodrigo da Silva Viana
Boa tarde! Muito obrigado!!
Então Rodrigo, não tenho contato com o pessoal que estava retirando os carros. Sei que estavam levando para uma empresa de Londrina (PR) que comprou os ônibus, alguns para revenda e outros para desmanche e venda de peças.

Isso sim era seletivo com S maiúsculo!

Paulo Eduardo Sanches Ruiz
Complicado isso Paulo, na verdade essa disputa tem sido a causadora do fim de muitas empresas (sejam elas de transporte ou não), uma vez desfeita, a empresa dificilmente resiste pois se já é complicado por si só ser empresário no Brasil, inovar, lutar com a concorrência, imagina com disputas internas...

Wesley Rocha
Sem dúvidas acima da média Wesley, fica parecendo que quem quer prestar um serviço acima da média acaba na pior, embora isso não seja ligado diretamente ao fim da AVA, vejo isso com outras empresas no país. Um grande abraço.

William de Souza Ribeiro E o pior é que a VCA também acabou por brigas internas e dívidas.

Paulo Eduardo Sanches Ruiz
Que pena, realmente me mostraram a garagem da VCA vazia, somente depois fui entender que surgiu na separação da AVA, mas não sabia que tomou o mesmo triste fim. Mas Paulo, agora que o Municipal está com a Princesa Tecelã e o intermunicipal está com força na BR Mobilidade e Grupo Belarmino existe chance para surgir uma nova empresa em Americana?

Triste fim dessa máquina.
Uma pena ver uma empresa tradicional como a AVA ter se acabado assim. Um fenômeno muito recorrente nas últimas duas décadas, e que geralmente seguem o mesmo roteiro: troca de geração no comando administrativo e má gestão de custos e despesas. Estes dois fatores aliados ao atual cenário do mercado cujo modelo privilegia os grandes grupos tem levado à extinção muitas empresas conhecidas por prestarem um grande serviço, salvo algumas raras exceções.
Fato é que o segmento precisa se reinventar para não se acabar e sair dessa mesmice tanto em relação aos serviços oferecidos pelas empresas quanto aos produtos oferecidos pelas montadoras

William de Souza Ribeiro olha, no meu ponto de vista, se surgir alguma nova empresa em Americana, só no municipal com uma possível saída da Princesa Tecelã, já que as linhas da EMTU estão nas mãos do Belarmino (Ouro Verde) e o BR Mobilidade toma conta do fretamento e turismo (Breda e Princesa Tecelã)

Em tempo, para esclarecer: a Princesa Tecelã que opera o transporte municipal não tem mais nenhuma relação com a Princesa Tecelã que opera fretamento e turismo e que faz parte do grupo BR Mobilidade, e a mesma já está praticamente 100% substituida pela Breda.

Triste fim mesmo destes carros

Fabricio Cezar
Tem toda razão Fabricio, a gestão eficiente dos recursos aliado ao desapego de certas práticas gerenciais é a receita que poucas empresas conseguiram antes de chegarem ao fim. Mas o que mais me chama atenção é a administração do negócio, é difícil ver atualmente quem tenha "paixão" em administrar, gostar da empresa,, esse fator faz a diferença. As empresas perderam aquele "brilho" do passado, as frotas ficaram iguais, pinturas sem graça, atendimento "padrão", não existe aquele algo mais. Embora o usuário tenha se reinventado e por sua vez as empresas, fico pensando quão complicado tem sido e olha que nem concorrência com trens existe como era com a FEPASA no passado...

Paulo Eduardo Sanches Ruiz
Talvez com uma possível saída da Princesa Tecelã pode haver espaço para uma SOU Americana?
Vi o padrão que a Tecelã oferece de transporte e não vi nenhum articulado com o crescimento da cidade, coisa que a AVA já oferecia décadas atrás.
Bom saber dessa diferença de empresas, fiquei bem confuso pois já conhecia a Princesa Tecelã que depois veio a ser adquirida pela BR Mobilidade e "do nada" me aparece Princesa Tecelã em Americana com carros alugados do Belarmino rsrs Fiquei bem confuso na hora mas agora entendi. Muito obrigado!!

Sandro Roberto dos Santos
Triste fim mesmo destes carros
Muito mesmo Sandro, uma esperança é a venda que está ocorrendo de alguns carro, tanto que segundo informações a garagem era bem mais cheia. Só que venda para desmanche é mais triste ainda... Espero que algum deles resistam e voltem para a estrada.

William de Souza Ribeiro Sim, é totalmente possível o surgimento da SOU Americana, até porque, a prefeitura quer a empresa na cidade, visto que a Sancetur já opera transporte escolar na cidade, e além do mais, Princesa Tecelã e Prefeitura de Americana estão brigando na justiça pela permanência ou não da empresa na cidade, Sancetur e Piracicabana só estão esperando o desfecho dessa história para operarem o transporte urbano na cidade.

Também torço para isto.

Paulo Eduardo Sanches Ruiz
vale lembrar que a Breda tbm está deixando de existir e sendo substituída pela Piracicabana

Sandro Roberto dos Santos
Também torço para isto.
Sem dúvidas Sandro, lamentavelmente a empresa que o manteve não retornará mas o carro ainda tem chances.

Flavio Toledo
Paulo Eduardo Sanches Ruiz
vale lembrar que a Breda tbm está deixando de existir e sendo substituída pela Piracicabana
Flávio a substituição é total?

Paulo Eduardo Sanches Ruiz
Entendo, mas se caso a Princesa Tecelã saia a Piracibabana vai querer dividir o transporte com a Sancetur? Triste é que enquanto esse entrave não se resolve a população que fica à mercê de um transporte com qualidade duvidosa pois a Princesa não vai investir onde não sabe se vai ficar né... Já a Sancetur está sendo um "fenômeno" no interior, com Valinhos, Indaiatuba, Atibaia. Não descarto Bragança Paulista onde moro uma vez que o Belarmino presta um péssimo serviço.

William de Souza Ribeiro Na verdade já está dividido, a Sancetur ficaria com as linhas da Princesa Tecelã e a Piracicabana com as linhas que eram da VCA, a única coisa que falta é a Princesa Tecelã sair da cidade.


vale lembrar que a Breda tbm está deixando de existir e sendo substituída pela Piracicabana
Flávio a substituição é total?

Sim a Breda deixará de existir dando lugar a Piracicabana, ou seja, substituição total.

Paulo Eduardo Sanches Ruiz
Nossa, então muitas mudanças estão por vir. O triste é ver que o cerco vem fechando os grandes grupos estão "mandando" no estado...