BYD - Build Your Dreams Millennium IV em São Paulo por Willian Sousa - ID:5685425

Amigo, esse da unidade brás é um MIV D9W também? pois até onde eu sei, só existem dois desse, sendo um operando em um aeroporto e outro em teste em Uberlândia.

Vinicius Alexandre
É D9W sim, na verdade é o mesmo que estava operando no aeroporto de Guarulhos, só não sei informar se é esse mesmo da foto que está lá ou esse está em Uberlândia. Segundo o que foi relatado o técnico da BYD estava fazendo ajustes novos antes da VIP testar.

Willian Sousa Obrigado pela informação. Esse da foto é o mesmo que operava no aeroporto, portanto, em breve no padrão sptrans novamente. Não vejo a hora da BYD começar a vender de verdade os chassis para SP, se o edital de licitação continuar como está, as empresas serão obrigadas a investirem nas tecnologias menos poluentes.

Ele foi testado pela Gato Preto.

Vinicius Alexandre
Na verdade já era pra estar circulando pelo menos uns 50 na cidade já faz alguns meses, mas não sei que porcaria o prefeito fez que não deu certo e até nunca mais tocou no assunto. Sobre as empresas investirem acho que ele vetou alguma coisa referente essa lei de tecnologia menos poluente que alguma liminar deve derrubar em breve.

Sim, é verdade, já era para ter em torno de 60... mas nem esse de teste chegou circular. Essa liminar tem haver com a inspeção veicular. Vamos aguardar os próximos capítulos dessa novela ( bus elétrico e licitação). Lendo no diário do transporte, os chassis BYD ainda não foram homologados, to achando isso muito estranho, é normal essa demora de homologações de chassis em nosso país?

Vinicius Alexandre
Ouvi outra conversa de que teve tbm falha na Caio pra demora de entrega de alguma documentação e isso o prefeito se enrolou e não pôde cumprir com a promessa de entregar essa frota elétrica. Mas realmente essa demora é muito estranha pq mesmo que faltasse só esse documento não acredito que tenha que demorar tanto assim pra esse veículo começar a operar na cidade. Pra vc ter ideia ele chegou a ser todo preparado pro sistema SPTrans pela Ambiental e sequer saiu as ruas pra teste, então não tenho muita fé de que ele saia pela VIP Brás.

Vinicius Alexandre
Sobre a parte da matéria eu realmente me confundi, é inspeção veicular de outro tipo

Willian Sousa
Vlw pelas info. Isso tá muito estranho mesmo. Outra coisa que fico instigado, é que a marcopolo também iria apresentar um veiculo sobre esse chassi em outubro, porém até hoje nada.

Willian Sousa Registro 10 em parceiro ai sim!!!

Vinicius Alexandre
Também to esperando até hoje o veículo da Marcopolo sobre o chassis da BYD, ia ficar muito legal se fosse o Torino LE.

Manoel Junior
Obrigado mano

Willian Sousa
Exato, iria ficar showww sobre o Torino LE. E acho bem provável vir sobre ele mesmo, já que o BRT é mais pesado, então por questões de economia de bateria, creio eu que escolhem as carrocerias mais leves.

Vinicius Alexandre
Bem provável que seja isso mesmo.

Willian Sousa Obrigado mano De nada parceiro ;-)!!!

na verdade as linhas da expandir vao para ambiental por isso o teste desse carro

Excelente! O que está em testes aqui em Uberlândia está tendo um excelente desempenho, opera 200 km/dia.

Carlos Alberto Matias
Opa você tocou num assunto interessante. Onde conseguiu essa informação? Á VIP Expandir (Bras) deixará de existir?

Bruno Guimaraes
200km? Só isso?

Carlos Alberto Matias
Esse papo de Expandir fechar e a Ambiental assumir linhas já rola a anos e até hoje nada acontece. Acho bem difícil isso acontecer.

Bruno Guimaraes
Enquanto vcs testaram bem o carro aqui em SP não vimos nem sombra dele ainda...