Auto Lotação Ingá 1.1.091 em Botucatu por Willian Caminha Fonseca - ID:3834137

Até que enfim!
E a Caio como sempre com o menor - e melhor - prazo de entrega, haja vista que essa encomenda foi feita há pouco mais de 30 dias!

Maravilhoso!!!

Muito bom!

Boa!!!!

sshhooowwwwww

são quantos alguém sabe ]

Olha eles começando a aparecer...

Tomara que coloquem na 23, 25 e similares, que estão merecendo renovação. Este é muito curto para a 49. Só se for para reforço de frota.

A Peixoto está merecendo uns desses também! E a Rosana idem!

tomara que vem alongado OF 1721 BLUE TEC 5

Bela Novidade essa da Ingá em. Muito Top

Se vierem os OF 1721L, tomara que venham parta a 49 e a 31. Os 1519 ficariam muito curtos para rodarem na 49 e poderiam ser para as linhas 21, 23, 25, 62, etc.

Primeira vez que vejo Caio na Ingá

A Ingá já possui carros da Caio como Apache Vip III e agora adquiriu Vip IV.

Ailton Junior
Ela tem Vip III, mas no Intermunicipal

ficou ótimo.. e que venha para a frota intermunicipal também, pra dar adeus aos Urbanuss Pluss dela..

Show

Tem que vir pra Rosana também!
Mais acho que o carro fica feio com esse elevador!

Anderson Pessanha
É e da Volvo. E nas últimas compras dela era de VW

Marcelo Pereira
Everson Costa
Marcelo da Silva Costa
Serão 20 unidades a serem distribuídas entre as 49-X e 31, mas não sei ainda as proporções dessa distribuição.
Com eles é o fim de todos os últimos Viale 1722 de 2005 e 2006, e também do carro 1.1.036 que já está vendido.

A Peixoto continuará a receber os Mega Plus, pois são documentalmente todos dela.

A frota RJ aguarda a licitação.

Flavio de Assumpção Pereira
Já estava sentindo falta de carros nas linhas, abandonei a volta para casa no 22, e passei a usar o 45, pois estava demorando demais, apesar da praticidade. Abraços

Creio que Os Viales OF-1418 de 2006 também estejam de saída por causa da idade deles.

Wow

Pelo modelo achei que fosse da Brasília, mas acabou que é da Ingá mesmo. Ficou interessante, a cor vermelha da PP de niterói vestiu bem o modelo. Belo registro!

Ônibus extranho, ficou mais alto que o normal, bela foto !

Eronildo Assunção
Não tem nada estranho e nem alto ali, o chassi que é curto e deu essa impressão

Só eu que não curti muito essa aquisição ? rs! Em minha opinião, poderia ter sido Volkswagen 17-230 EOD ou Volvo B270F, rsrs... A não ser que estes carros rodem nas linhas curtas da empresa como 22, 23, 25 e 26, porém, não é como o amigo Flavio de Assumpção Pereira está informando...

Se estes carros irão mesmo para a 49 e 31, sinceramente foi uma péssima aquisição da empresa... Pois estas linhas tem demanda para somente ônibus grandes!

Ficou bacana.

E digo mais, a 49 já pode comportar perfeitamente toda a sua frota de carros longos com ar-condicionado, pois creio eu ser a linha municipal de Niterói com maior demanda ao lado possivelmente da 46, 47 e 33...

Olha esses Apache Vip IV com as Janelas muito altas igual os Apache Vip II Podium BRT do Sistema Transcol aqui na Região Metropolitana de Vitória-ES; coitado de uma pessoa de baixa estatura não vai conseguir ver nada de fora pela janela alta!

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Infelizmente não foi possível a aquisição de chassis 17t, por mais que esta fosse a vontade da empresa.

Flavio de Assumpção Pereiraqual o motivo de não poder trazer os 1721 alongado ? . e senão pode trazer ele alongado pq não fez tipo a Brasília comprou 1721 L e encurtou o veículo .

Flavio de Assumpção Pereira
Poxa, é uma pena... Eu até curto a empresa, pois também sempre estive por anos em Niterói e acompanhei sua frota ao longo do tempo, assim como o das outras empresas da cidade também, mas atualmente ela fazer isso nas linhas grandes (49 e 31), é uma bola fora, ao meu ver, infelizmente...

bacana ficou show

Carlos Moreira Martins
Pois é, eu também queria saber o motivo... Eu acharia ótimo se fossem Apache Vip IV mesmo, encarroçados em OF-1721L longos!

Leonardo Bruno Mello dos Santos Melhor Opção Seria Alongado , Mas Se Não Puder Por Causa De Impedimentos Do Consórcio Ou Por Espaço Na Garagem . Os 1721 L Encurtados Seria Melhor Do Que os 1519.

Eles caiem melhor na 31! Ficou muito show com a pintura da TransNit!!!!

Carlos Moreira Martins
Exato! Pois os 1721L encurtados ainda ficam maiores que os 1519... Essas linhas 31 e 49 não são para carros curtos ao meu ver, e nem mesmo a 62...

A 49 e 31 ja rodam com carros curtos. Torino 2014 15-190 OD

Wendell Cardoso
É, eu voltei em Niterói e reparei isso hoje, tem carros curtos rodando nas duas linhas, que tenso...

Se não me engano desde os Viales OF-1417 que já vi carros curtos na 31, 49, não sei se os Urbanuss OF-1417 já rodou neles

André Luiz Gomes de Souza
Pior que eu nunca cheguei a reparar de fato que a 31 e a 49 já recebiam carros curtos antes dos Torinos 15-190... Mas que mesmo assim, ainda penso que estas linhas não são para carros curtos, pois carregam bastante! O mesmo vale para a 62! Carros curtos na Ingá, são de ótima valia nas linhas curtas como 21, 22, 23, 25 e 26. Até mesmo na 43 estão valendo os carros curtos, pois tenho visto que os 15-190 estão suprindo bem a linha!

Em contrapartida, a Ingá também nos presenteia neste natal com esta beleza aqui, só não sei ainda quantas unidades são, mas vale a pena observar! http://onibusbrasil.com/foto/3852491/

Abraço!

Leonardo Bruno Mello dos Santos carros Curtos Também Na 62 Caramujo e Fonseca , São Ideais Também . Eu Ainda Estou Pensando Na Caronada Da 26 Caramujo . Será Que Vai Qual Carro De Ar Condicionado Pra Lá ? Os Viales ? Daqui a Algum Tempo .

Carlos Moreira Martins
Sério mesmo que também são ideais na 62 ? Pois vejo que esta linha está sempre cheia, rs...

Eu não sei quais carros de ar-condicionado irão para o Caramujo, mas se for pela ordem de idade, provavelmente seriam os Viales 1722 mesmo... Mas, me parece que aquela região não deve ver carro de ar tão cedo nessas linhas para o Centro, pois ainda há muitos Senior Midi e Viales curtos sem ar na empresa e que ainda devem demorar a sair...

Os 62 Que digo são os que vão para o Caramujo e o Fonseca , Esses Podem Ter 1418 Sem Problemas . Em Fim Cada Um Pensa De Uma Maneira e Eu Respeito . Leonardo Bruno Mello dos Santos
Leonardo Bruno Mello dos Santos

Leonardo Bruno Mello dos Santos A 62 Tem Suas Variações , 62 , 62 A , 62 B . Fonseca , Caramujo , Santa Barbara Se Não Me Engano.

Leonardo Bruno Mello dos Santos

Os carros curtos não são o ideal realmente, mas conseguem "dar pro gasto" nas linhas que carregam bastante o dia todo. O sofrimento é no horário de rush, mas nesse horário não tem pra onde escapar, até o mais alongado fica cheio. rs

Não esperava por isso, ainda mais pra 49 e 31. Mas é o que tem né. Talvez com a chegada destes, os viales de ar condicionado sejam remanejados pras linhas de buraco, é o máximo que pode ocorrer, mas estes serem jogados diretamente para a 23, 25, 26.. nunca. A Ingá não é de fazer isso.

Mattheus Luiz Moreira
Acredito que os Viales 1722 com ar-condicionado devem ficar na 21 e 22 mesmo, talvez no máximo a 62...

Pedro F. T. de Araujo
Pois é! Eu tiro a Araçatuba como exemplo, ela só tem carros curtos com a exceção dos Viale BRS, mas porquê ela consegue operar bem ? Pois ali é carro a cada 1, 2 minutos, tipo tática de guerrilha mesmo! Já a 49 tem momentos que ela empaca e pode levar até 10 minutos para passar no ponto, até porquê a linha pega mais trânsito! Mas além disso, é uma linha que carrega bastante e só vive cheia! Para estes carros curtos se saírem bem na linha, a Ingá vai ter que montar uma operação de um carro em cima do outro praticamente!

Leonardo Bruno Mello dos SantosDia De Semana Ja Saem Com 1 a 2 Minutos De Placa a 49 . Oque Acontece e Ter Pulos , O Carro De Tras Passou o Da Frente e Derrepente Ou Oque Passou Esta largando Ou o Carro de Tras Ta Segurando Pra Fazer horario. Fora o Transito Natural da Cidade Então Cria Buraco Na Linha Nesses 10 Minutos Sem Passar carro Em icarai No centro De Niteroi pode Chegar a 20 ou 30 Minutos Sem Carro , Ai Quebra a Firma . Carro com Belga ( Enguiçado ) . Tambem Prejudica .

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Talvez agora dê uma certa aliviada, pois estes carros vieram justamente pra preencher o déficit de carros nas linhas principais. Vamos sentir uma certa diferença quando começarem a operar.

Carlos Moreira Martins
Pois é, estas questões é que precisam ser revistas, não é verdade ? A linha 49 é uma ótima linha, mas precisa se ajeitar melhor nestes quesitos que você citou!

Mattheus Luiz Moreira
Eles devem vir como acréscimo, né ? Tomara mesmo que beneficiem a linha!

Flavio de Assumpção Pereira
E o mais engraçado, e que já tirou de circulação os antigos desde a virada do ano, e os novos em grande parte já estão a quase 3 meses na garagem, nem deu para entender a pressa para a entrega já que não iriam colocar para rodar rápido. Abraços