Empresa Gontijo de Transportes 19535 em Curitiba por William Rufino - ID:7253595

Até a Guanabara que outroras era apelidada de tocobara já tá na onda dos DD's 15 metros isso não vai falir a Gontijo claro mas que ela está perdendo passageiros está

Deq adianta ter DD se o executivo deles é um lixo? Poltronas padrão dos G7 são horriveis

Citei a Guanabara como exemplo de uma empresa que ninguém imaginaria ter uma frota de trucados DD então nem nos mais delirantes sonhos ela ( Gontijo) concorre com a cometa ao sim ela perde feio e a Buser veio p incomodar com as grandes para o nordeste esqueçam DD mas um 1350 já melhoraria no quesito bagageiro 1600 então é perfeito mas não somos empresários eles sabem oq fazer mas como usuário não viajo mais pela Gontijo no eixo SP-PB

Eu entrei em um Gontijo hoje é achei muito bom. Primeira coisa que notei de diferente doq eu estou acostumado é que o carro tava bem limpinho e arrumado, gelando bem o ar e as poltronas eram muito confortáveis(era um G6). Na Gontijo aumentar a altura da carroceria só iria servir para carregar mais bagagem. No sudeste e sul é pq os passageiros são mais exigentes quanto a isso.

Imagino que uma altura maior agora poderá ser levada em consideração por causa da quantidade de espaço perdida com o elevador.

Enquanto o Sr Abílio estiver vivo esqueçam DD lá

Por causa do elevador, até facilita para diminuírem a configuração padrão para 42 poltronas, assim, menos gente, menos bagagens.

DD é carro de imagem e o conforto não depende disso. Mas, falando em imagem, algo econômico e que daria uma melhorada no visual da Gontijo seria pintar as rodas de branco. Tudo mais, parece que está de bom tamanho...

São Paulo os 10.

Sobem direto para Belo Horizonte.
Emplacamento Curvelo/MG.
Linha BH x SP.

Esses vao a São Paulo

Se forem motorista da servcarga serão entregues em SP mesmo na garagem da gtj

agora a Gontijo voltou a ter busscar, para a sua alegria, ela adquiriu 17 unidades do vissta buss 360 sob chassi scania k400ib 6x2

Na linha q tem concorrência preferem vender mais barato. SP X BH ta saindo a $46

sim

Sim.

Ou seja, onde realmente importa, ninguém vê. Claro, tem alguns pontos a melhorar no padrão, mas não precisa inventar demais. Olha aí o exemplo da Garcia, brincaram de bagunçar demais a frota e tiveram de vender a empresa para alguém que conseguisse a recolocar nos eixos...

Obrigado pela informação!

Sim, a Gontijo compra á vista, e quando parcela faz isso em poucas parcelas. Falam com os funcionarios sobre isso no treinamento da empresa, logo na apresentação.

Há que se considerar também que a maioria de suas linhas atendem cidades pequenas que dificultam a operação de carros muito altos, há rodoviárias que os 1200 já são o limite de altura e por serem linhas longas qualquer economia de combustível se torna relevante.

É verdade a Gontijo tem uma boa administração. E 46 lugares com descanso de pernas e essas poltronas não é nada ruim para o serviço convencional.