Empresa Gontijo de Transportes 19545 em Fazenda Rio Grande por William Rufino - ID:7253567

apenas a adição do elevador, de resto a mesma coisa de sempre

a empresa poderia ter uns 40 carros com 42 poltronas hein, mas....

Eles querem que o passageiro se exploda na Gontijo é assim: Passagem cara conforto nenhum....

fica bonito em aluminio.

Triste

fica ridículo os carros com essas rodas. imagina se ela viesse a pegar DD com essas rodas kkkkkkkkkkkkkk

A compra dos Busscar e Comil foi prorrogada.

este carro vem com elevador onde amigos.

Na lateral direita, junto aos detalhes verdes da pintura.

Concordo contigo Andrei. pode procurar um vídeo no youtube de uma colisão de um ônibus DD com um elefante. foi uma pancada violenta o motorista ficou preso às ferragens mas nota-se que pelo impacto o veiculo não deformou tanto a frente como vemos aqui no brasil que o ônibus bate até em velocidade menor e não sobra nada do cockpit do motorista..

Se usam até hoje, algum ganho deve proporcionar. Além da medida 24,5 devem ser mais eficientes na ventilação. Pela quantidade de garagens espalhadas pelo Brasil é também uma forma evitar roubos, já que seu uso é praticamente exclusivo.

Eu acho que é mais questão de personalização da frota mesmo, pois se tais rodas fossem tão vantajosas assim, ônibus e caminhões sairiam assim de fábrica ou mesmo as empresas usariam aos montes essas rodas, mas só vejo três empresas usando: a própria Gontijo, a Naconal (do mesmo grupo) e uma empresa de Patos de Minas chamada Continental

Rodrigo a São Cristóvão que também é de minas utiliza essas rodas aliás ela também é do grupo Gontijo... https://onibusbrasil.com/jacksonsleite/5877821

A avaliação não é tão simples assim, há uma série de variáveis, muitas delas que só se aplicam ao modelo Gontijo, que por exemplo não prevê veículos em rotas fixas, rodam sempre que disponíveis, A roda não é só estética, tanto que medida é fora do convencional 24,5 enquanto o padrão é 22,5.

Sinceramente amigo, a maioria dos passageiros não estão nem aí para as rodas. Apesar de tudo, as poltronas que a Gontijo compra são confortáveis. Esses carros tem 46 lugares com descanso de pernas e a grande maioria deles rodará em horario CONVENCIONAL, o que quer dizer mais conforto do que a maioria das empresas coloca para rodar nesses horarios, principalmente algumas concorrentes da Gontijo. Eu por exemplo já peguei aqui de BH para São Paulo, no horario convencional um veículo da viação Cometa com 46 lugares sem descanso de pernas e umas poltronas horríveis. Na Gontijo isso não aconteceria, nem mesmo no convencional.