Volkswagen Ônibus e Caminhões - MAN Latin America em Fazenda Rio Grande por William Rufino - ID:7022803

Sim VW

Puxa que legal, melhor que aquela aberracao de motor dianteiro, mas esse e pra exportação?

Não digo, que é uma aberração aquele chassis 6x2, e um conceito de onibus. Não devemos criticar sem ter conhecimento completo sobre a funcionalidade do chassis citado. Obs: Sou usuário de transporte publico!

E uma aberração mesmo, motor dianteiro com 15 metros, gambiarra. Agora esse está ótimo.

''Não digo, que é uma aberração aquele chassis 6x2, e um conceito de onibus. Não devemos criticar sem ter conhecimento completo sobre a funcionalidade do chassis citado. Obs: Sou usuário de transporte publico!''

Excelente resposta.

O problema da VW é não investir em uma chassi rodoviário decente. E quando inventa algo diferente não tem sucesso à exemplo do chassi 26.330 OTA fracasso total não chegou a vender nem 70 unidades tambem quem vai comprar um articulado com suspensão mista ????

Jackson, a Volkswagen deveria desistir dos chassis pesados e deixar a MAN entrar nesses setor, tanto para rodoviários pesados como urbanos pesados.

Os caras pesquisam, passam horas pensando em um conceito, pensando em formas de deixar funcional...
Ai a pessoa vem e diz que é gambiarra.
Complicado...

Concordo Diego. A MAN no rodoviário seria bem interessante. Parece que ela vende bem nos países latinos. Não seria nada mal tentar aqui.

Se os caras passaram horas pensando em um conceito e em como deixar funcional, ônibus de motor dianteiro seria a última opção, porque ônibus com motor dianteiro( com exceção dos micros ) é um caminhão com carroceria em cima. E o ônibus da foto, só mostra que a Volks tem as condições de ter um ônibus padron de 15 mts.

Os engenheiros podem passar horas fazendo projetos a mando da chefia, e não é sempre que acertam, é só puxar a quantidade de projetos automotivos que fracassaram nos últimos tempos. E, e respondendo às indiretas, qualquer pessoa minimamente lúcida vai concordar comigo de que esse 22.2280 ODS é uma tremenda gambiarra para países de terceiro mundo. O correto seria um 22.280 OTS, próximo desse da foto acima.

Que nada, a Scania largou bem, mas bem na frente. O certo mesmo a Volks deveria bater de frente com 17.330OTS ai vai.

O eixo do volvo quem fornece é a meritor

Eu acho que é um híbrido.

Tem foto da frente dele ou somente essa ?

Tenho sim depois mando ai no site.

Valeu

Na verdade o chassi Volkswagen é apenas a base, mas o veículo em si é da Eletra, segue o link: https://diariodotransport...-na-arena-antp/

A Eletra e a VW fizeram parceria para desenvolver novos veículos elétricos e hibridos. Esse o primeiro de muitos,acredito que a parceria seja para produzir esse ônibus em largar escala ao invés de uma unidade conforme foi feito sobre chassi MB

Tbm pensei que era scania

Sim é cubo redutor da meritor