Greyhound África do Sul New Road N10 DD em São José dos Pinhais por William Rufino - ID:5098088

Subindo mais rsrsrs

Flávio Eduardo
Ainda não Flávio Eduardo
Mas em breve você vera mais com certeza..

William Rufino
Oush, e aí é foto antiga? Nem parece ó kkk

Pena que a Marcopolo so vai deixar produzir esse modelo para exportacao.....

Brasil continua com o Marcopolio em DD's....

A volta da Busscar parece que nao vai vingar...

muito top

Espetacular!

Teria alguma Possibilidade De Um Desses DD New Road Vir Pro Brasil no Chassi MB?

William Rufino
Sabe se vai ter pra alguma empresa do Brasil?

A volta da Busscar parece que nao vai vingar... Não vai mesmo. A CAIO comprou a estrutura da Busscar para fazer CAIO.

Eu sonho em ver estes New Road DD nas empresas do Brasil.

Marcelo Pereira

Quem comprou a Busscar, foi os Sócios da Caio, e não a Caio propriamente dita. o que tem uma grande diferença do ponto de vista legal.... Os próprios novos proprietários ja frisaram esse detalhe e inclusive a marca que será utilizada será o nome Busscar, a qual foi adquirida junto a massa falida

Torço pra que a busscar volte a todo vapor, além das empresas terem de volta a opção de comprar busscar, teremos muitos novos postos de trabalho e crescimento da economia.. Qto ao DD New Road N10 achei espetacular, pena que naoo teremos aqui no Brasil.. Excelente registro amigo, parabéns.. Abraço

Flávio Eduardo
Nao entendi a risada...

William, eu ri pq achava que era foto recente, só isso

Flávio Eduardo

Flávio Eduardo
Mas a foto não deixa de ser recente abraços. .

William Rufino
Os humildes sempre alcançam seus objetivos!Bela imagem meu amigo!

Acho massa esses DD's da MAN, bem que ela poderia comercializar por aqui também ... Belo click !!!

quando será que esses serão lançados no brasil ?

Rodolfo Calegari
creio eu quando a galinha criar dente, infelizmente.

Top

Ricardo Sobral Pinto
Qual a fonte dessa informação?

Eduardo Castro

Aonde eles disseram que vão utilizar o nome da falecida?

Ricardo Sobral Pinto
Marcelo Pereira
Eduardo Castro
Prisco Martin Pereira
Gustavo Henrique Ricardo da Silva
O nome usado será Busscar e a posse será feita dia 11/06 as 11h em juízo aqui em Joinville

Andrews Fuscolin
Já tem a data do início das operações?

Michael Alberto Vieira
No dia 31/05 a juíza da cidade definiu que os sócios da Caio tem até amanhã (contando por dias úteis, o que é bem provável) para realizar depósito da entrada (R$ 9 Milhões). Então dia 12/06 as 11h está prevista a imissão (incorporação) da posse da Busscar. Concluída esta etapa a empresa terá um esquema especial para contratações e deve iniciar as atividades ainda este mês, pois a intenção da Caio é usar o nome Busscar e como o registro do nome caduca esse ano as coisas tem que serem rápidas.

Michael Alberto Vieira
Já matando a pergunta que imagino que possa vir, a Busscar fabricará unicamente carrocerias RODOVIÁRIAS e o modelo principal será um DD (Que será baseado no Panorâmico). Haverão demais modelos também como LD e tals...

São 480 cv's nessa máquina!!

Andrews Fuscolin
Na torcida pra que dê tudo certo, obrigado pela atenção.

Michael Alberto Vieira
Já há movimentação na fábrica, o parque fabril foi deslacrado e há vigilante trabalhado

Boas notícias , Michael, mantenha-nos informados.

Andrews já começou a fábrica?

Busscar já conversa com o governo de SC para abrir fábrica em Joinville
Os investidores e os proprietários da empresa que adquiriu a marca Busscar se reuniram com o secretário de Desenvolvimento Econômico Sustentável do Estado de Santa Catarina, Carlos Chiodini, e com Rodrigo Prisco Paraíso, da Secretaria da Fazenda na quarta-feira. A reunião faz parte da agenda dos investidores para a reativação da fábrica de ônibus em Joinville, e para a ampliação de seus negócios em Santa Catarina.
Participaram também do encontro Emerson Denner Borba, advogado da Carbuss, e Paulino Duarte, sócio-diretor de Negócios da Exit Comunicação, agência responsável pelo projeto de marketing e branding da Busscar.

A Busscar já está em processo de reativação e 80 funcionários já foram contratados, todos de Joinville. Os novos administradores pretendem iniciar a produção ainda no primeiro semestre de 2018.

"A marca voltará ao topo", diz o presidente da Caio, Maurício Lourenço da Cunha

Já há profissionais trabalhando em atividades de manutenção mecânica e predial para realizar os reparos e as atualizações necessárias para que a fábrica possa voltar à atividade. Além disso, profissionais de engenharia e design estão analisando materiais para a atualização do portfólio de produtos,.

Em relação ao surgimento de vagas de trabalho, para a área de produção, elas serão abertas e divulgadas amplamente, quando o parque fabril estiver pronto para iniciar a produção, diz a empresa.

Uma má noticia:
Marcopolo elimina TI da Neobus
A Marcopolo, fabricante de ônibus sediada em Caxias do Sul, na Serra Gaúcha, fez cerca de 90 demissões na Neobus, empresa do mesmo ramo do qual assumiu o controle no ano passado.
Segundo a reportagem do Baguete pode averiguar com fontes de mercado, os cortes atingiram diversas áreas meio da empresa, incluindo quase todos funcionários da parte de TI.
Procurada pelo site, a Marcopolo confirmou por meio de nota que foram realizados ?ajustes? no quadro de pessoal da Neobus, mas não falou em números.
A ?revisão da estrutura e redução dos custos fixos? teria sido tomada em decorrência da ?queda no volume de vendas dos últimos anos que segue impactando os resultados da organização?.
A equipe de TI não era grande, constando de cinco profissionais sob o comando de um coordenador, André Machado, que estava na empresa desde 2011, quando foi contratado vindo da Sumig, companhia caxiense do setor metalúrgico.
A Marcopolo já contava com 45% de participação na Neobus e em agosto do ano passado decidiu assumir a totalidade das quotas da empresa, também sediada em Caxias do Sul.
Depois do anúncio da aquisição, a Marcopolo começou a fazer o roll out do seu sistema de gestão SAP na Neobus, substituindo o Focco, um ERP feito por uma empresa caxiense.
Segundo o Baguete averiguou, o go live foi feito em julho. Dentro da lógica de busca de economia com sinergias que orienta uma fusão, o fechamento da área de TI pode ser considerado favas contadas.
As vendas no Brasil caíram 37,6% para R$ 788,3 milhões, mas a Marcopolo conseguiu compensar aumentando as vendas fora do país em 27,3%, para R$ 950 milhões.
Com a incorporação da Neobus, a Marcopolo aposta em mais participação de mercado como uma saída. Antes do negócio, a empresa já tinha 40% do mercado no país, número que agora fica perto de 50%.
Agora a NEOBUS acaba de vez.
#BUSSCAR2018

Questão de tempo pra Neobus acabar de vez e virar tudo Marcopolo, igual o que fizeram com a Ciferal em apenas 10 anos

Bom Dia Amigo! Tudo bem? gostaria de postar sua foto em nosso instagram, teria como você me envia-lá pelo Direct ? Nosso Instagram; @matheusonibusrodoviarios Desde já Obrigado!

Eronildo Assunção
Poderia mas infelizmente , a concorrência fala e manda mais, nem um tipo de homologação ou tentativa de testes em terras brasileiras