Viação Santa Cruz 201143 em Curitiba por William Rufino - ID:2512484

Show á foto

Como assim? Iveco?

show mesmo se ele for rápido e/ou econômico a MB abre o olho heim

Tem um pra Saritur tambem!!!

Interessante!

Ele tem 280 cavalos né?
Bom para competir com o Scania F250/F310 e Volvo B270F.

Que belo flagra!

essa empresa santa cruz tem concessonaria iveco em são jose do rio preto

estranho não ser facelift...

Legal... será que vem pra Sete Lagoas primeiro?

tambem se nao for bom...em 1 ano ele estara a venda...

Sérgio A. B. Canuto
Pelo jeito sim,junto com ele tem 1 da Saritur tambem,sendo levados pela Sada..

Andei em um Iveco mais antigo e o barulho era idêntico ao 17.230 EOD

Vinicius Rolin da Rocha
Iveco se não me engano usa motor MWM como os VW pré-MAN, por isso o barulho parecido... provavelmente era o mesmo motor

Antes de abrir apostei num Scania... e em seguida fui surpreendido! Iveco? Geeente...

Santa Cruz surpreendo , que bacana belo achado !

De carona para casa.
E que dê certo, pois concorrência sempre é bem-vinda

280 cv,esse é forte,será que nos urbanos ele vai? Porque a Mercedes diminui a potencia e ainda vende igual água o 1721,show de foto!

Flavio Toledo
O S170 usa motor FPT, o NEF6 ID de 6,7 litros, 280cv e 950Nm, usado na linha Tector.

Show o flagra amigo!

William Rufino
Saritur é o q????

William Rufino eu vi esses dois passarem por mim na BR hoje, mas tava sem camera... nem deu tempo de ver que era Iveco... bacana, legal a foto!

Sérgio A. B. Canuto
Igual ao da foto...

e eu que esperava o eurorider da iveco ........ por enquanto ,so veio o cabrito .

Diego Leão
Ela tem a Revenda da Iveco A Priore .

Flavio Toledo
Elias Rodrigo Gottardo
MWM não, esse motor foi feito em parceria com a Cummins. É um Cummins praticamente.

O q siginifica o 3 no prefixo do carro...

Sei naum. Acho q Iveco naum vinga

O pessoal até fresca. VW já usou, Ford usa, Iveco usa, Case usa, New Holland usa .... todas com esse motor Cummuns ISB 6 de 5.9, agora 6.7 litros. Engraçado é que algumas delas chamam o motor de uma denominação própria. Mas não passa do Cummins ....

Sergio Roberto Correa Bueno Junior
201 é o primeiro
14 é ano
3 empresa
A santa cruz é o final 0 , mais o carro é teste (porisso ) .

olha só que bacana!

Geraldo Veras
Inclusive, a Scania está lançando na Europa um novo motor de 7 litros com 280 cv e 1.100 Nm feito em parceria com a Cummins. Ou seja, o NEF6 em uma nova versão, rs.

Não vai fazer nem cosquinha na MB e VW

Claiton Reis
Até a Scania!!! Pqp.

Elias Rodrigo Gottardo
O mundo dos negócios é assim mesmo. O que importa é a diminuição de custos.

William Rufino

Legal. Tem um tempão que falaram que viria um pra Saritur testar. Achei que tivessem desistido.

Claiton Reis
É verdade. Até demorou, já que a Volvo já se rendeu ha um tempinho. A Scania já recebeu motor de terceiros alguma vez anteriormente?

Antonio Sergio Marques Ferreira Verdade tem concessionária Iveco também se não me engano em Mato Grosso também.
Vinicius Rolin da Rocha
Flavio Toledo
Trabalho com micro ônibus Iveco em nossa empresa e também Mercedes, posso garantir a vocês que não tem nada haver com o MWM em nenhuma geração de motores.

Corrigindo...VW...,todavia, fico em dúvida quanto a parceria da cummins pois o S170 eu não conheço. Mas os antigos sei que não tem nada haver.

interessante mais eu já até imaginava que a santa cruz iria testar ônibus da iveco já que ela comanda a priore rede de concessionarias iveco ,vans ela já tem e tem a carreta que abastece as garagens só faltava o ônibus agora fiquei curioso com o final do prefixo ser 3 já que os carros da santa cruz são sempre 0 mesmo os de teste só são diferente quando foram transferidos da cristalia ,nasser e mogi guaçu por exemplo ,de qualquer maneira um execelente registro ,parabéns!

Achei interessante a aquisição da empresa sobre o chassi Iveco S170. Show de foto amigo Rufino.

Elias Rodrigo Gottardo
Que eu saiba não. Seria muito bom se a Scania usasse um motor menor no Brasil, tornando seu chassi de motor dianteiro mais competitivo no mercado. Segundo a Scania, esse novo motor proporcionou uma redução de 500 kg em comparação com o motor de 9 litros.

A MB tbm está usando um motor Cummins no chassi LO-815, o ISF 3.8 Euro 5.

Oiaa

Jacy Nunes Rodrigues Neto
No caso, somente esse novo NEF 6 é que foi desenvolvido em conjunto com a Cummins. Assim como o Euro 6 de 7 litros utilizado pela Scania na Europa.

Posta o Saritur, William!

Se não me engano, VW sempre usou MWM nos ônibus, exceto o Titan que sempre foi Cummins.

A FTP na realidade nasceu no Brasil quando a Fiat arrendou a fabrica da Maxion. Aí eles comecaram desenvolvendo motores pequenos pro Daily e deram o salto depois da parceria com a Cummins.

O Eurocargo chegou ao Brasil em meados dos anos 2000 importado da argentina com um motor Iveco Cursor se não me engano. Patinou nas vendas até a Iveco lançar ele com motor MWM deixando apto pro Finame.
Aí veio a ampliação da fabrica de Seven Lakes, o centro desenvolvimento de novos produtos e ai adotaram o FTP e não largaram mais

Uma empresa do grupo em que o prefixo dos carros terminam com o número 3 é a Princesa do Sul, de MG.

Será que esse modelo da Iveco anda mais que o B270F da Volvo?

por acaso não é um viaggio 900

Adauto 300
Esse é um Viaggio 1050 mesmo, se fosse 900, os
bagageiras seriam na altura das rodas.

Claiton Reis
Legal, não sabia da informação, o melhor disso é que pode baratear bem as peças Ivecos e achar também em outras lojas "HIPOTETICAMENTE" falando......

Jacy Nunes Rodrigues Neto
Não sei se acontece isso na prática, pq cada marca mesmo utilizando motores praticamente iguais, mantém seus fornecedores e praticam seus preços em suas revendas. Era o mesmo caso do B-270 F e do 17.230 EOD.

William Rufino
SARITUR tambem vai testa um iveco S170 ?

Realy Junior
Sim depois posto a foto dele aqui!!!

William Rufino
Valeu não sabia que a saritur iria fazer teste com iveco ano passado a caravana da iveco tava na empresa conversando com os donos da saritur.

Se for bom e for aprovado a Mercedes vai rodar... Ja que eles tem concessionaria Iveco, é bem logico que comprem dentro do proprio grupo

Show de bola William grande fraga é isso ai mano parabéns ;-)!!!

Claiton Reis
Não ocorre explicitamente mesmo, quero dizaer você não vai encontra uma peça genuína "Iveco" dentro de uma caixa de outra como VW, porém, você vai encontrar a peça original (que é a mesma da genuína, porém, vendida fora de concessionária) com mais facilidade e melhor preço e muitas vezes a peça ou pequenos componentes ou acessórios, mesmo até aneis, retentores, e etc, que se utiliza tanto para um quanto para outro com mais facilidade. Como disse acima trabalho com motores Iveco (micro ônibus) e VW (Cummins e MWM), já trabalhamos aqui com Volvo e Mercedes e etc.... e é gritante a dificuldade de encontrar peças Iveco aqui no interior seja Genuína, Original, Paralela ou o que for, se for assim, bem próximo ao Cummins, acredito que muitas dificuldades antes encontradas serão minimizadas e a Iveco possa dar um bom salto no mercado pois ainda assim é bem confiável, mas o custo ainda é alto para se manter.

Mineiro
Legal saber disso também...um abraço

Nunca imaginei Iveco no Grupo Santa Cruz ...

Jacy Nunes Rodrigues Neto
Sim, encontrar peça original em lojas independentes acontece, apesar de não terem a "garantia" da marca.

O que eu tentava dizer é que mesmo sendo um motor compartilhado, o uso de peças em comum nem sempre é possível. Não sei no caso do Cummins e do FPT, mas no caso da Volvo e MWM, a Volvo trocou todos os fornecedores que trabalhava com a VW por fornecedores que já trabalhavam com ela, apesar de ser o mesmo MWM utilizado pela VW.

Agora, adquirir peças originais em lojas independentes é possível em qualquer caso. Aqui mesmo tem lojas que trabalham com peças de todas as marcas, rs.

Mineiro
A FPT na verdade não nasceu no Brasil, ela já existia dentro do Grupo Fiat e é a empresa responsável pelo desenvolvimento e produção de motores e transmissões do Grupo Fiat(Fiat Powertrain), Iveco (Iveco Motors) e Centro Ricerche Fiat(Centro de Pesquisas da Fiat) e Elasis(Centro de Pesquisas da Fiat).

não entendi o prefixo terminado em 3 , se tdos carros SANTA CRUZ são terminados em 0?

Esteve em Betim-MG, na FIAT, pela manhã.

Claiton Reis
Sim, concordo com vc, muito obrigado por engrandecer o dialogo saudável por aqui.

Jacy Nunes Rodrigues Neto
Por nada. Eu que agradeço.

Claiton Reis
Sim, mas FTP no Brasil só depois que compraram/ arrendaram a fábrica da Maxion, foi isso que eu quis dizer.

Wow

Boa novidade, tomara que a nova administração da SANTA CRUZ FRETAMENTO traga mais variedade de carrocerias e chassis

Boa tarde! Hj eu vi esse com chassi IVECO na BR040 em Sete Lagoas com placa verde. Está em teste pela empresa ainda será?

Alessandro Andrade
SEGUNDO INFORMAÇOES DE UM AMIGO QUE TRABALHA NA IVECO EM SETE LAGOAS ESSE CARRO ESTA PARADO NO PATIO DA IVECO JÁ TEM UM BOM TEMPO.