Grande Marília em Fazenda Rio Grande por William Rufino - ID:11716431

A base é a mesma, a diferença maior fica pela ausência das portas BRT, aparentemente, esse carro é do mesmo lote de chassi dos da Itajaí

Não, pq é do mesmo lote de chassis da dupla da Itajaí

Essas novas siglas da Scania confundem kkkkk

No Euro 5 o nome é "K310 IB 6x2" e no Euro 6 o nome é "K320 CB 6x2", mas acho que esse ainda não cadastraram no site.
Essa empresa tem alguma relação com a Itajaí?

a grande Marília é do mesmo grupo da smile turismo e da sertran, no entanto o antigo dono da grande Marília era o grupo comporte

Nao

E o melhor é que tem ar-condicionado. Pena que os da Itajaí, parecidos com esse da foto, não tem

Parece que ele encurtou foi o balanço traseiro, e tá com menos de 15m

Até aqui tá dando certo...ônibus novos só com ar condicionado tá dando o que falar do outro lado da cidade. Há promessa de renovação na sorriso com carro de câmbio automático...será que vem surpresa aí???

Vindo dos gulins é capaz da sorriso comprar articulado 👀

Nada irmão. Eai ? Apareceu alguma coisa? Chama eu no watts 14 99727-9380. Tenho umas informações interessante.

Vai ser apresentado no aniversário da cidade....pode apostar

Campinas...está lá na garagem da Smile.

O de Santa Barbara também está sumido. E já tem quase 3 meses que eles apareceram.

Nada ver. É a nova norma. É lei vim assim agora. E é melhor até pra revenda.

Será mesmo que isso é lei? Que eu saiba, essa questão das janelas nos ônibus com ar-condicionado fica a critério de cada empresa

Não existe lei, cada empresa escolhe o modelo de janela que achar melhor: seladas, coladas ou com abertura.

Se fosse lei, pq as compras mais recentes da sptrans não vieram com janelas de abrir e fechar ao inves de janelas panorâmicas? ?

Josué infelizmente não tem normativa ÚNICA NACIONAL do Contran que padroniza o TIPO ÚNICO DE JANELAS NOS ÔNIBUS COM AR CONDICIONADO URBANOS OU RODOVIÁRIOS (incluindo os Micros, Articulados e Off Road).

Más o correto a se fazer e que o Contran já deveria ter ter feito há muito tempo é PADRONIZAR NACIONALMENTE o único tipo de janela nos ônibus com ar condicionado tanto urbanos quanto nos rodoviários (incluindo micros, articulados e off road) que deveria ser a JANELA EMBORRACHADA COM VIDRO INTERIÇO SELADO SEM ABERTURA E SEM ESCOTILHA igual a foto desse link abaixo:
https://onibusbrasil.com/...gallery_company

Everton, a normativa deve ser o SEU gosto particular, cada cidade e empresa tem uma realidade diferente. A exemplo de São Paulo e Niterói com vidros colados.

Diego Lip eu só expressei minha opinião e não imposição de minha vontade

Só quero dizer que o Contran (que tem uma boa parcela de culpa nisso devido a se omitir a regulamentar as normatizações básicas nacionais) já deveria ter se metido e feito uma série de normatizações BÁSICAS Nacionais (estas sim podem ser aplicadas a nível nacional tranquilamente) há muito tempo independente das realidades locais; em certas situações as realidades locais devem ser obrigadas a se virar e adaptar-se a aceitar as normas básicas nacionais, e a normatização básica única de fabricação de ônibus é uma delas; seria até mesmo mais vantajosa pois facilitaria demais a revenda no pós uso.

Everton, a ABNT já regulamenta as janelas e como devem ser, além de vários itens na fabricação de ônibus.

Só que ela dá opções de tipos de janelas e opção de vários itens que só não são colocados pois são opcionais, aí que na imposição deveria entrar o contran no meio, determinação do contran é lei e tem força de lei. Pois se depender da boa vontade dos gestores locais (pelo menos 98% deles concluídos com os empresários principalmente os muquiranas) o passageiro vai sofrer e a qualidade da frota será inferior e aquém do que deveria ser.

Everton. não existe diferença na qualidade do serviço prestado por conta do tipo de janela escolhido. Em Belo Horizonte, por exemplo, temos veículos com janelas seladas, de correr e coladas. Em todos os carros, o que determina a qualidade é se o ar condicionado está funcionando bem ou não. Isso vai da decência da empresa, e não da forma construtiva do ônibus.

Eduardo, isso eu sei, o que eu só citei foi um exemplo do tipo de janela ideal (eu disse ideal e não imposição de minha vontade) a ser empregado em ônibus com ar condicionado.

No caso de ar condicionado funcionando ou não é outro item que o Contran tem que botar a norma nacional a temperatura de variação nacional única entre 21º e 23º sem tolerância de exceder ou ficar abaixo do padrão e o Contran exigir que todos os ônibus com ar condicionado tenham obrigatoriamente cortina de ar nas portas e com bom funcionamento deles.

Eu moro na Região Metropolitana de Vitória-ES onde as empresas daqui no transporte coletivo não aceitaram engolir o ar condicionado obrigatório e os carros com ar condicionado daqui não tem cortina de ar nas portas (quando tá quente o ar da rua adentra no coletivo) e as empresas colocam temperatura do ar condicionado em 26, 28, 31 e até mesmo 33 graus e em ventilação mínima resultado o ar condicionado daqui não tem o efeito desejado; além da configuração geral com o interior mais basicão e pobre possível. Embora eu sei que na sua região aí em BH no metropolitano e em empresas do RJ tem empresário ainda mais safado que roda com o ônibus fechado com ar condicionado desligado.

Que legal. Sabe quantos? E quando devem operar?