UTIL - União Transporte Interestadual de Luxo 2802 em Brasília por Wendel Hermenegildo Alves - ID:567295

Fotão amigo!!!
Carrão muito lindo!!!
Parabéns!!!
http://www.onibusbrasil.com/fernandoreis/

Fernando Reis
Valeu amigo obrigado

Espero que a Marcopolo não deixe de fabricar esses G6 LDs e G6 DDs,pois eles são mais bonitos que os G7s.

José Antônio Gama
Eu também espero que não pare nunca. afinal deve está vendendo bem. você e seu irmão tem flogão?

Wendel Hermenegildo Alves
Não.

É que tem uma galera de busólogos bem legal nela .

José Antônio Gama
Wendel Hermenegildo Alves
Fernando Reis
se a util tem uns carroes desses porque a guanatoco nao pode, isso é porque nem pedagio tem!!!

alberto tavares
Questão de concorrência. a Util tem concorrência com a Itapemirim com seus maravilhosos Elegances Volvo B12R. aliás você lembra quando daqui para o Rio de Janeiro-RJ. era tudo do Mesmo dono? se você quisesse coisa melhor teria que pagar mais caro. agora a Guanabara daqui para Fortaleza-CE e Sobral-CE. mais de 95% por cento das cidades no Ceará é só ela que roda mesmo. ou seja não tem concorrência. aí é toco 46 poltronas tipo pau de Arara um aperto de lascar. aí vem a conversa fiada de sempre: um pneu a menos poluí menos... diretoria diferênte... ENTÃO OS DIRETORES ACHAM POR QUE NO CEARÁ ANDAM DE VAN H100 E D-20 PAU DE ARARA. AÍ COLOCA UM CARRO RUÍM TIPO PARA ANDAR 150 ,200 KM . mais andam quase 3.000 KM.

e a proposito conseguiu postar o ex planalto que te enviei??rsrrs
abraço

Plus da cor de Tur?

Além de agradecer pelo registro, pegando o gancho da concorrência e de como é salutar, aproveito o comentário do Alberto com relação a essa linha do Rio, em 2004 quando a Útil começou a operar no lugar da Penha, quem quizesse ir de ar condicionado pela Mirim teria que ir Starbus (executivo) como toda a frota da Útil disponibilizava o ar, a concorrente teve que disponibilizar o Starbus em serviço convencional, passados todos esses anos, hoje os clientes contam c/diversas opões; a) carros golden operando a preço convencional, a Útil além de disponibilizar esses LDs como convencional, recentemente relançou o Mix (leito-Plus) operando c/tarifas semi-leito e executivo) sem contar as promoções das tarifas p/quem compra c/antecedência que variam de R$ 49,00 até R$ 182,00.

Luiz Miguel Carvalho
Muito obrigado a visita e explicações.

A Linha Brasília - RIO - Brasília se encontra muito bem servida,há tempos atrás existia um certo monopólio,Hoje em dia não,só Máquinas....

Parabéns pelo Click wendel...

adailton cruz
É por ísso que a Util nem parece ser do mesmo dono da Guanabara. a diferença é gritante falta concorrência. as linhas da Guanabara é no mínimo 75% por centro de ocupação o ano todo. é só fazer uma visita no site da empresa à proucura de passagens .

Wendel Hermenegildo Alves

Creio que o Sr Jacob,entende que a Guanabara não precisa de Veículo Truck,e a Útil precisa....
É Questão Administrativa,Bastidores,poucas pessoas sabem o que acontece por trás de todas essas Empresas....

adailton cruz
Carros da Util apesar de seram LD quase não tem bagagens. já a Guanabara tem muita. daqui para o Rio é 1170 KM. e a Guanabara não tem pedágio até por que quem paga é os passageiros mesmo .

É esperar prá ver, muito embora eu entenda que ainda muita água irá rolar debaixo da ponte, vamos aguardar essa "Licitação", que há princípio segue caminhos opostos, ANTT de um lado e as empresas representadas pela ABRATI de outro, sei que muito estará em jogo, empresas com + de 50 anos de serviços prestados, frotas sucateadas(fora do prazo estabelecido), empresas clandestinas, serviços prestados pela metade, linhas que só existem no papel, empresas operando através de liminar, clientes insatisfeitos com algumas empresas em determinadas linhas, a concorrência com as aéreas, enfim um rabo de galo completo.

Luiz Miguel Carvalho
Quando vai sair essa licitação?