Ciferal 00 em Rio de Janeiro por Wellington Azevedo - ID:5695654

Linda foto !!

Bela foto amigo!

Belo registro. Esses GLS da Ciferal fizeram bastante sucesso aqui no RJ.

Lindo!

Quem comprou a ciferal? Gostava desses carros

Tiago Santana
A Marcopolo.

Belíssima postagem.

Última versão do GLS Bus, que na minha opinião é a mais bonita. Nesse exemplo da foto, com banco em fibra com encosto alto, que eu acho bem legal, e era muito comum em Santo André/SP.

Podia Tanto Voltar .

Esses carros me lembram aquele famoso ônibus da linha 174 do Rio de Janeiro, naquele fatídico episódio.

Bruno Rodrigues

E em outras cidades Brasil afora, depois de rodar ai no RJ

Qual foi o último ano de fabricação da Ciferal? ?

Adenilson Oliveira
E zero km tbm. A Transol tinha um monte deles. Tinha uma empresa em Ilhéus, se não me falha a memória, que tbm tinha um monte.

Era uma carroceria benquista.

Gustavo Medeiros Claudino
como ciferal mesmo não sei te dizer mas os torinos 2007 sairam com plaqueta de carroceria marcopolo ciferal e creio que os 2014 também

Geison Mariano
creio que apenas o chassi.pois o 174 era um caio alpha

Geison Mariano
O ônibus 174 não era um Caio Alpha?

À época, eram impactantes demais.

O último e melhor modelo da Ciferal, mais bonito e interessante que os Alvoradas e o Padron Rio, que o antecedeu. Os modelos que vieram depois dele foram esteticamente dois fiascos, o que levou a empresa ser finalmente dissolvida no conglomerado da Marcopolo.

Transol, Boa Viagem (VW), Praia Grande (Scania), Litoral Norte entre outras, carroceria linda, ainda mais em Scania.

Claudio Pereira
Também acho ele bem interessante, mas não vejo o sucessor do GLS tão ruim assim, o Padron Cidade é muito idêntico, tanto estrutural como internamente, visto de lado são praticamente iguais. O Cidade ficou mais enxuto em peças como para-choques, para-brisas e etc.

A versão mais bonita de todas. Sempre achei esse GLS lindo!

Nercilio Alberto Pereira
Depois foi reencarroçado como Ciferal GLS e renumerando-se o mesmo para acabar com a ligação do episódio fatídico.

Richard Silva

De onde saiu isso? O Alpha nunca foi reencarroçado, tão pouco renumerado. Seguiu em operação como 51028 por vários anos após o incidente, teve até embarque invertido. Depois de desativado foi vendido para Minas Gerais, e segue lá até hoje, atualmente emplacado em Capelinha.

É só procurar o carro aqui e ver o histórico de fotos. Existe uma foto dele em Minas, em 2011...

tão pouco

tampouco*

Depois do Caio Vitoria, acho que esse é o meu encarroçado favorito.

Gustavo de Albuquerque Bayde
Se você não fizesse a correção do "tampouco" nunca eu iria pesquisar sobre o uso em frases de tão pouco e tampouco.
Obrigado por indiretamente me dar uma dica de português.

Os últimos modelos da Ciferal foram o Citmax e o Minimax, projetados na gestão Marcopolo. O Minimax era um micro, substituto do Agilis.

Felipe Pessoa de Albuquerque
Pois é, teve tbm em B10 M articulado na PG.

Mailson Amâncio
Exato.

Gustavo de Albuquerque Bayde Não fique com raiva. Foi um mecânico da Ocidental que falou isso.
Eu apenas coloquei aqui o comentário.

Richard Silva

Raiva nenhuma, mas faz bem checar informações antes de propagá-las. Era só pesquisar o prefixo do carro aqui no site...

Gustavo de Albuquerque Bayde
Obrigado pela informação.
Abraços.

Gustavo Medeiros Claudino

Como independente ou sob a Marcopolo? Se for no segundo caso, a Ciferal "morreu" em 2008.

Eu adorava esse modelo, principalmente os F113HL que rodavam na linha 375 aqui no Rio

Nercilio Alberto Pereira, é verdade, mas lembro que a empresa usava muito ciferal, não só a empresa do onibus em questão, e sim o RJ em peso. Obrigado pela correção !