Trans Brasil > TCB - Transporte Coletivo Brasil 3050 em Vitória da Conquista por Welder Dias - ID:234307

Tenso!

Engraçado, modelo celebrado na Cometa e odiado na TCB... por que será? Ótimo registro!

piratão "autorizado"...

Tôni Cristian acho que na Cometa por ser uma empresa séria ela sempre teve a manutenção impecável... agora olha o estado que está esse CMA... parece clandestino...

A questão não é ser amado na cometa e odiado na TCB, olhe o estado disso, nada contra a TCB e suas "autorizações judiciais", o CMA inteiro sempre será uma referência, já esse aí, não serve nem para pior serviço de fretamento na face da terra!

O Registro da foto vale a pena, mais não dá pra atravessar o Brasil com ele, aliás você solta na BR e vai caminhando até a cidade, se vc for o único a desembarcar lá, mais esse assunto já tá saturado por aqui!!!

Boa foto Welder, apesar de tudo!!! Sem polêmicas amigos!!!!

Fabrício Mazzone

Concordo com vc amigo..

EU até era um pouco a favor da TCB..

Mais depois que vi aquela reportagem no programa "A Liga" da Band... em que o carro que utilizavam estava com os pneus carecas, um motorista só para fazer a viagem de Caruaru - PE a São Paulo... e ainda desembarcando em locais totalmente diferente das rodoviárias... eu começei a concordar com os amigos que a chamam de "Clandestina Legalizada"

agora olha o estado que está esse CMA
é verdade, as cores sem ser as da Cometa ou de outras empresas sérias lembram pirataria, clandestinidade.

não são as cores o problema, é a MANUTENÇÃO... tenta interpretar melhor amigo... ou vai me dizer que a aparência dele é de que está com a manutenção em dia?

É,a TCB,aparentemente,não se preocupa com a qualidade nem a variedade de carros que prestam serviço à ela,vão de LD,G7 a CMA e Tribus!!!Lindo registro Welder!!!Abraços!!

Uai, Welder .. Eu vi esse ai apreendido no posto da PRF de Betim na Fernão Dias no domingo .. Tinha ele e um Diplomata 350 da TCB !

uma coisa que percebi e não sei se os amigos perceberam, mas a Trans Brasil usa 2 logos diferentes, mas nas mesmas linhas com as mesmas liminares, a diferença é que a Trans Brasil só tá com carros "maquinas" como Panoramico, G7, LD, DD e por ae vai...o outro lado da moeda é carros que para nós foram "reis das estradas", mas em situação dos carros com a logo TCB é horrivel...mas todos sabemos que é a mesma, não defendo nenhuma empresa regular, até por que a mesma tem registro na ANTT, mas com linhas autorizadas perante liminares, mas como consumidor fico duvidoso na seriedade da mesma. Pois a empresa primeiramente faz "parcerias" com empresas de turismo carros de qualquer forma, quem não faz a "parceria" com ela, tem outro que tem carro parado e entra na "parceria" ou qualquer outra forma que entender e caso aconteça algum acidente, quem será o culpado??? a TCB ou a empresa do carro???, conheço bem algumas empresas agregadas e elas mostram que faz revisões como qualquer empresa de grande porte, mas na verdade, os proprietários sabe que é um ramo que dá dinheiro e ganha da forma mais facil, sem pagar pela a concessão, alugando carro. Mesmo a passagem seja até 60% mais barata que qualquer empresa concorrente na linha. Ainda é mais lucrativo...Amigos não quero fazer nenhuma polêmica até por que todo santo dia tem uma, mas quero falar o que entendo sobre a Trans Brasil...

e Welder, Parabéns pelo o Registro!

Thiago Vinicius
Mas aí é o X da questão: A consciência é do PASSAGEIRO, ele escolhe o que lhe convier, ou seja, a empresa que cobra mais barato pela passagem de uma localidade a outra que ele deseja se deslocar

FLECHA AZUL III