Emtram 2310 na cidade de Vitória da Conquista, Bahia, Brasil, por Welder Dias. ID da foto: 1850136.
Ônibus Particulares  na cidade de Campo Grande, Mato Grosso do Sul, Brasil, por Eric Moises Martins. ID da foto: :id.
Viação Itapemirim 8203 na cidade de Carapebus, Rio de Janeiro, Brasil, por Clovis Junior. ID da foto: :id.
Trans Bus Transportes Coletivos TB-373 na cidade de São Bernardo do Campo, São Paulo, Brasil, por Luis Nunez. ID da foto: :id.
Pedra Azul Turismo 17000 na cidade de Aparecida, São Paulo, Brasil, por Jorge Thadeu Pacheco Ferreira. ID da foto: :id.
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Emtram 2310 em Vitória da Conquista por Welder Dias - ID:1850136

Data: Agosto de 2007. Do tempo em que a Emtram usava rodoar.

7 comentários

  • Edson 10/06/2013 10:34

    Belo registro amigo Welder!
    E saudades, nessa epoca ele tava novinho.
    Abraço.

  • Graciliano Santos 10/06/2013 11:26

    o que seria rodoar?

  • Italo 10/06/2013 11:31

    Graciliano Santos Passos
    Eu posso responder sua pergunta amigo.
    Rodoar é um sistema de ar (Instalado nas rodas) que enche e mantem os pneus do Ônibus calibrados. O operador tem duas funções, mantem o pneu calibrado manualmente, ou automaticamente, se o pneu estiver fora da calibração, o Rodoar enche e mantem o pneu cheio na calibração exata!

  • Gregory 10/06/2013 11:33

    o que seria rodoar?
    Rodoar é um sistema que, em caso de furo ou esvaziamento dos pneus; os mantém calibrados na libragem certa até que sejam substituídos. Olhando nas rodas, são aqueles "caninhos" ou "mangueiras" ali. Ligando rodas a lataria.

  • Cleber 10/06/2013 17:39

    Ainda zero Bala.
    Imagina ele com a pintura nova. rsrsrsr

  • Edson 10/06/2013 18:22

    Cleber Bus
    Ficaria show, Clebão bora ligar pra Nélio e Anderson e sugeri...............kkkkkkkk......
    Abraço.

  • Lucius 10/06/2013 18:48

    Gregory F.
    o que seria rodoar?
    depois do desalinhamento, é o sistema que mais da prejuízo para o proprietário em se tratando de pneu, pois quando ocorre um furo no pneu, muitos condutores não tem a malícia de o quanto antes consertar melhor, e sim pensam "tenho rodoar não to preocupado" rsrsrs... aí vem o problema, o ar que ele envia ao pneu, é úmido, se estiver com chuva é pior pois parte do pneu é formado de aço, esta umidade oxida as cintas de aço nas camadas do pneu e o que se vê é que após a retirada do mesmo para conserto a grande maioria necessita de um "Tip top"..., quando é primeira vida (não recapado) ainda vai, mas quando você recapa o pneu na sua grande maioria é difícil conseguir alisar a borracha sem levar um susto, geralmente estouram... sem contar que os relógios do painel de calibragem mentem muito.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
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DSC-W50
Tempo de Exposição
10/1000
Programa de Exposição
Normal
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80
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48/16
Abertura (fnumber)
71/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 2310 que se encontra na identidade visual da empresa Emtram, de Salvador, Bahia, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso GV 1150, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um O-400RSD, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Welder Dias, em 09/06/2013 e consta como tendo sido registrada em 02/08/2007, na localidade de Vitória da Conquista, Bahia, Brasil.

Referência Bibliográfica

DIAS, W. Emtram 2310 em Vitória da Conquista por Welder Dias - ID:1850136. Ônibus Brasil, 2013. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/welderbus/1850136> Acesso em: 17 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Emtram Salvador, Bahia, Brasil
Numeração:
2310
Placa:
BYH2658 MERCEDES-BENZ O 400 RSD PL 1996/1996 / Potência: 354 cv / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Paradiso GV 1150
Chassi:
Mercedes-Benz
O-400RSD
Local:
Vitória da Conquista, Bahia, Brasil
Data:
02/08/2007 07:28:32
Autor:
Welder Dias
Publicação:
09/06/2013 22:44