Viação Gatusa Transportes Urbanos 7 6591 em São Paulo por Vítor Dias - ID:1623772

saudades desses tempos.

Rs o carro ruim, além do calor insuportável nos ultimos bancos, me lembro uma vez, que saindo do Term.Bandeira, o carro lotado, o motor franco...não deu outra o carro não subia e voltou pra trás.

Esse é bem das antigas...... boa imagem

Costumávamos dizer uqe eram cobradores e motoristas de mãos dadas.

essas portas plataforma alta indicavam q existiam corredores do tipo BRT (muito antes do interligado)

Ronaldo Ferreira do Nascimento
Bem antes mesmo, se não me engano o primeiro corredor com plataformas BRT apareceu aqui em São Paulo em 1991 ou ano próximo, é o corredor que liga o Term. V. N. Cachoeirinha, Casa Verde, Barra Funda até o Lgo do Paissandú

É esse tipo de BRT que São Paulo está Prescisando com embarque em Nivel ao piso do ônibus, ônibus de piso alto como esse, cobrança externa antes do embarque, estações fechadas no canteiro central. Já os metropolitanos da EMTU-Região Metropolitana de São Paulo poderiam ter os seus Pontos finais em SP nos terminais do Sistema Interligado de SP com integração gratuita com os municipais e na volta na integração dos municipais com os metropolitanos pagando apenas a diferença!

Saudade desse tempo

Everton Costa Goltara
Não sou tão fã dessas estações de embarque em nível, pela acessibilidade prefiro que se use ônibus de piso baixo. Pode ser paranóia minha, mas acho mais seguro em caso de emergência do que ter que saltar duma porta nivelada...

Histórica da frota de Sampa. Também não gosto destas plataformas de nível. Sou da ideía de falicitar e simplificar.

Pois é, até porque em alguns trechos é provável que não vá dispor das plataformas, como durante o embarque no bairro, daí acabaria requerendo um elevador para o acesso de cadeirantes. Piso baixo e embarque ao nível da calçada é a melhor opção na prática, mais ágil e requer menos intervenções na via pública.

Daniel Girald
Nivaldo Fernandes
Daniel Girald

Sempre gostei desses carros com essa configuração "Ligeirinho", tanto os de Curitiba como os de Sampa, mas sou obrigado a concordar que o sistema de carros piso baixo com embarque á esquerda, que a SPTrans chama de "Podium", é muito mais prático e eficaz para BRT; o "Expresso Sacomã - Vila Prudente - Mercado" é prova do sucesso dessa nova tendência e ouvi dizer que até 2016 terá o modal também na 23 de Maio e na Bandeirantes, emfim!

saudades mesmo muitas vezes estes carros da Gatusa socorrerão a linha 6001-10 da campo belo Term: Capelinha / Term: Bandeira quando não éra a gatuza éra a jurema q fazia a linha expressa direta pro terminou capelinha só parava no joão dias e tambem no capelinha isso emeados dos anos 2001 até 2003 muitas vezes estive lah presente o saudade!!!

Move de antigamente rsrs o q a gente chama de futuro aQui com articulado são Paulo chama de passado