Visp Turismo 444 em São Paulo por Cintia Rodrigues - ID:2922993

Bacana o registro!

Esse tipo de foto é de encher os olhos...
Belíssimo registro...

Bela foto!!!

Dinossauro alinhadíssimo !!!!

Bons tempos de Paraguai. Este carro fazia 2 por semana. Carrão. Vlw a visita.

Cintia Rodrigues oi, não sei qual a relação que você tem com a VISP, gostaria de saber se existe alguma foto do GM Striuli que a VISP adquiriu da Viação Cometa (carro 550). Agradeço sua atenção.

Adalberto Mattera, olá Adalberto, sou nora do Sr. Adhemar (Professor), proprietário da Visp. Todos estes registros são do meu marido, com certeza temos registros do GM, mas preciso procurar. Por enquanto só achei o documento do GM em nome da Visp.

Cintia Rodriguesoi Cintia, após muitos anos fico feliz em encontrar alguém da VISP. Sou um aficionado por GM's, se você puder me ajudar e arrumar material relacionado ao maravilhoso carro que a VISP possuía eu agradeço de coração. Se você possuir Facebook pode me adicionar ou se preferir meu e-mail é [email protected]. Espero contar com a sua ajuda. abs.

Adalberto Mattera, é um enorme prazer para nós saber do seu interesse em nossa história, mesmo que parte dela. Hoje, conversando com o Sr. Adhemar, ele me contou uma parte da história do carro 550.
O Cometa resolveu se desfazer destes GMs, porém, não queriam que nenhum fosse para outra empresa, por isso começaram a mandar os carros para desmanches. Meu sogro tinha conhecimento com o Sr. Hilário, vendedor de ônibus do Cometa, e este o telefonou avisando que tinham sido vendidos alguns GMs, e um deles, o 550, estava em uma loja de automóveis no centro de São Paulo, era o único que tinha sido vendido com documentos, os outros estavam em um desmanche.
Assim que soube meu sogro correu no desmanche e comprou o 512 e o 518, ambos sem documentos, 512 inteiro mas já sem motor e 518 com toda a mecânica mas sem bancos e alguns itens de acabamento. No mesmo dia, se dirigiu a loja no centro e comprou o 550.
Dias depois ele ficou sabendo que o Cometa tinha vendido o 525, 528 e 530, que eram os mais inteiros dos GMs, para um outro desmanche chamado Espanhol. Ele foi até lá e ofereceu o 512 e o 518 em troca de um dos três que iriam chegar, sua ideia era pegar um desses Morubixabas e colocar para rodar com o documento do 550. Neste meio tempo, enquanto o Cometa não entregava os Morubixabas para o Espanhol, o 512 e 518 já estavam sendo totalmente demolidos pelo mesmo.
Por uma grande infelicidade para todos nós o Cometa descobriu toda esta história e mandou demolir os que haviam sobrado dentro de sua garagem, inclusive o 525, 528 e 530.
Sendo assim, o único que sobrou foi o 550, que tivemos o imenso prazer de termos em nossa frota por muitos anos.

Cintia Rodrigues sensacional poder levantar um pouco da história dos antigos Morubixabas, não sei como posso te agradecer esse relato que você me forneceu. Continuo aguardando fotos do 550. Tenho no Facebook uma página "GM PD-4104 BUS" dedicada exclusivamente a esses maravilhosos veículos.
Tenho também um rico material sobre esses carros e fico à disposição para qualquer tipo de consulta.
Mais uma vez, muito obrigado!!!

Cintia Rodrigues
Adalberto Mattera
Que História Fantástica!!! Obrigado pela divulgação!!! Como fico Feliz em ler estes artigos!

Cintia Rodrigues
Belissima história Sra. Cintia mais hoje o que ficou além da imagens aqui postada sobe VISP, aqui próximo de casa tem uma garagem cheio de G4 das cores da VISP conforme postado aqui.

Alexandre Silva Ramos Os ônibus na garagem que vc mencionou ainda são da Visp. São 4 G4, e parece que estão chegando mais 2 volvo. Continua na ativa apesar das dificuldades enfrentadas por todo pequeno empresário brasileiro.

Cintia Rodrigues
Conta mais histórias pra nós! :D

.