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Viação Ouro e Prata 592 em Novo Repartimento por vinicius moreira - ID:6585792
32 comentários
- J 20/03/2019 04:47
Eita, mas pq esse tipo de bus nessa estrada?
- Zé 23/03/2019 10:29
Essa Ouro e Prata é meio louca. Inventou uma linha de Campo Grande (MS) aqui para Petrópolis (RJ), mas que acabou. Foi bom para clicar os carros delas por aqui.
- Fernando 26/03/2019 07:38
A linha era pra servir (ou serve) o Rio de Janeiro. Ela apenas iniciava e terminava as viagens ai, não sei por qual motivo. Abraços
- Weilly 25/03/2019 14:17
Cade os Cabritinhos dela???
- Everton 22/03/2019 20:33
Estranho esses carros nessas linhas.
- Edgard 25/03/2019 22:59
A placa do veículo traduziu tudo do trecho: ISH!
- Bruno 23/03/2019 08:56
Como esse ônibus conseguiu suportar esse barro todo!!!!!
- Hamilton 23/03/2019 09:07
Um carro deste nesta estrada não dura 1 ano...
- Jean 23/03/2019 10:17
Show, excelente registro.
- Zé 23/03/2019 10:29
Belo flagrante da realidade brasileira.
Essa Ouro e Prata é meio louca. Inventou uma linha de Campo Grande (MS) aqui para Petrópolis (RJ), mas que acabou. Foi bom para clicar os carros delas por aqui. - Mario 23/03/2019 10:40
Baita atolo
- Vicente 23/03/2019 10:50
Nossa que pena ver esse carro neste atoleiro
- Arthur 25/03/2019 23:09
Esse trucadão é bravo hein! Mas não acho adequado para um viário desse (apesar de que a questão do viário parte mais da responsabilidade do estado).
- Natan 24/03/2019 10:54
a Tapajós ainda é do grupo ? Se sim, pq não passam esse tipo de linha pra ela, com carros que suportem esse atoleiro todo ?
- Andre 24/03/2019 13:00
Kkkkkkkkk
- Jefferson Willian 24/03/2019 14:43
Ouro e Prata tem carros adequados pra esse tipo de situação. Mas o legal é como ela e outras empresas passam cada perrengue, mas os carros estão sempre impecáveis, parecendo 0km.
- Carlos 25/03/2019 06:59
Bem verdade.
- Anderson 25/03/2019 23:15
Ouro prata e plaalto sempre inteiraços
- Edivaldo 25/03/2019 09:24
BR 163?
- Natan 25/03/2019 12:02
BR 230 (Transamazônica).
- Dimithri 25/03/2019 12:15
Já era pra ter mandado todos os G6 pro Norte, no lugar desses G7. G6 é mais robusto, aguenta melhor a bronca.
- J 10/04/2021 11:31
E porque você acha que aqui tem que ser destino de refugo de outros estados?
- Andre 25/03/2019 23:33
Caramba olhando pelo Google Maps a distancia de uma cidade a outra é de 1.156km totalizando 18 horas de viagem. Esse Pará é grande de mais.
- João 25/03/2019 21:12
o G 7 depois desse atoleiro,pode mandar trocar tudo,embreagem,suspensão,pivôs,amortecedores...!!!
enfim,tudo e funilaria nas chapas que entortam todas!!! - João 25/03/2019 21:16
tudo isso,mais algum painel de vidro lateral que por milagre não trincar !!!
- Iran 25/03/2019 23:32
Belo Rally
- Marcos 26/03/2019 10:35
Da extensão total desta linha, apenas 50 quilometros snme estão nesse estado. o restante é asfaltado. Acho que a Ouro e prata quis mostrar que consegue passar com motor traseiro.
- Elias 27/03/2019 14:33
E um crime um carro desse no atoleiro, isso reflete a realidade brasileira o que depende do poder público nunca acompanha os investimentos do setor privado.
- João Alípio 26/03/2019 21:32
Empresa guerreira. Aqui no Norte de Minas a Gontijo mudou o intinerario de uma linha que tinha 50 km de terra e era baldeada parte do caminho para motor dianteiro. O intinerario atual não tem estrada de terra, tudo asfalto, por fazer uma travessia de balsa mandam motor dianteiro para percorrer 350km. Belo registro parabéns.
- Alvaro 27/03/2019 18:41
da ate dó de ver esses carros nessa situação ...
- Alexandre 13/08/2019 21:32
Engraçado que o autor da fotografia nada disse sobre isso, tem um tempo dessa foto mas esse trecho aí entre Altamira e Tucuruí é apenas 65 km que é de Novo Repartimento a Tucuruí, que já desde um tempo opera os truckados, a empresa acha viável colocar esses carros mesmo no inverno ela tá de parabéns!
- J 10/04/2021 11:35
Tem uma galera aqui que publica fotografia em escala industrial, irmão, é tanta foto que nem eles sabem onde tiraram, quanto mais as circunstâncias... Aí se você pergunta, fica no vácuo porque simplesmente não sabem responder. É crônico!
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 592 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Ouro e Prata, de Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1200, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um O-500RSD, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por vinicius moreira, em 20/03/2019, na localidade de Novo Repartimento, Pará, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço interestadual/intermunicipal, na linha que liga Itaituba, Pará, Brasil a Parauapebas, Pará, Brasil.
Referência Bibliográfica
MOREIRA, V. Viação Ouro e Prata 592 em Novo Repartimento por vinicius moreira - ID:6585792. Ônibus Brasil, 2019. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/viniciussousa/6585792> Acesso em: 25 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Viação Ouro e Prata Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
- Numeração:
- 592
- Placa:
- ISH0095 MERCEDES-BENZ MARCOPOLO PARADISO R 2010/2010 / Potência: 360 cv / Lotação: 42 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Serviço:
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Origem: Itaituba, Pará, Brasil
Destino: Parauapebas, Pará, Brasil - Local:
- Novo Repartimento, Pará, Brasil
- Autor:
- vinicius moreira
- Publicação:
- 20/03/2019 03:03
