Ônibus Particulares 6714 em Paraíba do Sul por Victor Schanuel - ID:4706932

bela foto! vi uma foto aqui no zap o inicio e o final aprecem desta placa junto com outro g6 e uns elegances junto a outros carros da mirim

belo veiculo

Diogo Dias Venuto
Este chegou com mais 4 de São Paulo, com motoristas da Itapemirim guiando. Depois seguiram sentido ES, acredito q foram para Cachoeiro, abraços!

Show ! Ótimo flagra.

E com isso a mirim vai se levantando, muito bom.

Pelo que ouví dizer são 50 carroas que foram adquiridos pela Mirim que eram da Cometa. a saber : 20 elegances do 8130 ao 8149. e mais 30 g7s acredito que dessa série 81 tbm e tambem da série 71. foi o que fiquei sabendo.tomara que a Itapemirim consiga se reerguer.

Bruno Pereira Rodrigues
Valeu meu camarada!

Alex Gonçalves dos Santos
Flavio Alberto Fernandes
Nesse dia foram dois G6 Volvo e dois 2 Elegance O-500, vamos aguardar os outros aparecerem, abraços!

Victor Schanuel
Parabéns pelo registro meu amigo!!!

Que o seu natal seja com luz, ,saúde, paz, prosperidade

Só me preocupa comprar uma leva tão grande de carros usados sendo que em breve eles vão expirar para a ANTT. Aí terão que vendê-los, e por sua vez vão terminar onde é o mais comum ver carros da Itapemirim. A serviço do transporte clandestino.
Ainda assim, não sabendo qual a ideia deles, desejo força neste processo de recuperação, pois a Mirim é uma super potência, e não pode perder o império assim.

Diogo Dias Venuto vc poderia me add nesse grupo? 41 997495000...obrigado

Pelo que ouví dizer são 50 carroas que foram adquiridos pela Mirim que eram da Cometa. a saber : 20 elegances do 8130 ao 8149. e mais 30 g7s acredito que dessa série 81 tbm e tambem da série 71. foi o que fiquei sabendo.tomara que a Itapemirim consiga se reerguer.
se isso foi verdade a mirim começa a se levantar

Rafael Henrique de Pinho Brito

Quantos anos de uso a ANTT permite?

Gustavo, a ANTT permite veículos com no máximo 10 anos de uso, sendo permitidos veículos de até 15 anos nos períodos de alta demanda de passageiros, desde que o órgão seja avisado previamente pela empresa num período de até 48 horas

E quando a ANTT cumpriu algo contra empresas do tamanho da Mirim ? Bora ver, mas do jeito que o Brasil é...

Sobre a foto, ótimo flagra, espero muito que a mirim consiga voltar ao que era.

A Viação Cometa , alias o Grupo JCA tem uma boa manutenção em todas as empresas administradas. Estas empresas operam em linhas que estão nas melhores rodovias do Brasil e nesta situação a qualidade dos ônibus após 5 anos até 10 anos de uso tem uma grande influencia. Nesta situação a Itapemirim comprar uma grande quantidade de veículos usados para compor a frota e operar em rodovias onde o pavimento asfálticos é complicado e em longas distâncias é uma aposta muito grande a não ser se existes outras influencias atrás deste negocio um pouco complicado para uma empresa de porte grande como a Itapemirim.

Flavio Alberto Fernandes
Não serão todos os 20 Elegance não, pq alguns já foram vendidos para empresas pequenas, eu mesmo já vi uns dois.

Wilson Vitorio
Sábias palavras. As estradas onde a Cometa opera e onde estes carros operavam são as melhores do Brasil. embora o Busscar operou bastante tempo na Curitiba x São Paulo, e o trecho da Serra do Cafezal está complicado. Mas de certa forma, a Régis está um tapete hoje.
De qualquer forma, a manutenção da Cometa sempre foi constante, e o pavimento onde seus carros operam ajuda demais a manter a qualidade mesmo com o passar do tempo. Agora, encarar a BR116, BR040, BR251 entre outras lá em cima, vai depreciar rápido demais o que já está depreciado. NO final, a probabilidade de vê-los quebrados por estas estradas será grande. Talvez se trata de um arrendamento / aluguel estes carros, pois já que não são vendidos, nada mais justo do que permanecer gerando renda, como venda ou aluguel, e prefiro assim do que ver na mão dos donos de Cias clandestinas. Resta esperar os próximos capítulos.

Alex Gonçalves dos Santos Fiquei sabendo destes 20 elegances. mas se você já viu alguns deles em outras empresas. já não serão mais 20. apenas ouví dizer. obg pela informação.

Isso é muito bom para a Itapemirim, que em breve deve desativar os O-400, T.13, T.23 e alguns SBVM que sobraram da 55xx e 58xx.

eita mais um onibus pra itapemirim sao 50 onibus da cometa agora a itapemirim ta arrumando a casa em ordem. ta ai a viacao nordeste poderia dar o mesmo exemplo comprando onibus usados

Bom, ouvi falar que um grupo grande de São Paulo estava ou comprou a mirim, sei lá, não lembro o comentário direito, na minha opinião (nada concreto) eu suspeito que o grupo JCA deve ter adquirido a mirim e como um "emergencial" colocará esses veículos pra rodar, até td se normalizar, apenas meu pensamento, nada confirmado por ninguém. E espero que esse ano de 2017, a história continue sempre para melhor e funcionários e clientes possam voltar a confiar na mirim de sempre que tem uma experiência longa! Um Feliz Natal a todos e na torcida pela minha predileta mirim!

Josivaldo Oliveira

Não, essa história é falsa, a própria Itapemirim já desmentiu.

Josivaldo Oliveira
enquanto seu camilo cola tiver vivo duvido ele vender a empresa que ele tanto ama

Só lembrando que qualquer troca no quadro societário das empresas deve ser comunicada e depois publicada pela ANTT no Diário Oficial da União

Lucas Ramon
Flávio Eduardo
Ah sim, obg pela informação, torço bastante pela recuperação!

Josivaldo Oliveira
Aguia Branca nunca deixaria isso acontecer no quintal dela heheh

Nathan Gallão
A Águia Branca podeira até não deixar isso acontecer, mas se ela (Águia Branca), não pode ou não quiser por diversas questões, adquirir a Itapemirim, pode ter certeza que vem outro Grupo e compra. E temos Grupos mais fortes de aporte financeiro do que a VAB, como o Grupo Comporte e o Grupo JCA.

Christian Teixeira de Sousa

Sinceramente tenho la minhas dúvidas.

O grupo comporte está com problemas sérios e seu foco hoje é a Gol. Se fosse para fazer a aquisição, creio que o grupo Áurea faria isso. Afinal, ta tudo em familia.

O JCA e o Guanabara tem poder, mas não acima do que o Grupo Águia Branca. Mesmo em crise, o grupo cresceu 7% em 2015 e deve crescer o mesmo em 2016.

Façamos nota também, ao Grupo Gontijo. Fora o poderio, eles são um dos poucos com know how nos trechos da Mirim. Afinal, sempre as linhas foram concorridas entre eles (Gontijo x São Geraldo x Itapemirim)

Christian Teixeira de Sousa
Cara o Grupo Águia Branca sonha com isso ha muito tempo. Até porque, se tornou o que é hoje comprando as linhas estaduais aqui no ES que a Itapemirim praticamente descartou quando estava no auge.

8137 não irá fazer parte deste lote - http://onibusbrasil.com/foto/4689345/

8133 está fora do pacote também...

Nao seria mais viavel ela reativar alguns carros parado pelo pais afora?

Pedro Santanna

A maioria é algum 58xx, 50xx ou 55xx ano 2003, daqui há um tempo não poderão rodar mais. Mas esse fim de ano ela está arrumando alguns sim.

Lucas Ramon Pois é acabei de verificar aqui no site que alguns mais novos estao voltando, isso é muito bom, sinal de recuperaçao.Torcendo para que 2017 seja o ano dela.

O que mais me fascina nesse carro é a distância do entre eixos. Muito da hora!

Danilo Souza8
Fernando Nishimura de Aragão mais pq amigos estes nao vao estar na frota da itapemirim ja foram vendidos ou nao o 8140 ja foi vendido esta na trans brasil

Pedro Santanna

PARECE QUE ENTROU UMA GRANA NO CAIXA DA MIRIM, E COM ISSO, CARROS COMO OS BUSSCAR VOLVO 48 [****] E 49 [****] E ALGUNS VEICULOS SERÍE 55XX, 86XX , 44 [****] ESTÃO SENDO CONSERTADOS E REATIVADOS.

PARECE QUE COMEÇARAM A TENTAR SE REERGUER

Victor Schanuel

BELO FLAGRA

ESSES G6 VOLVO FICARÃO TOPS NA COR DA MIRIM

Só pra constar, varios Elegance e Volvo já tinham sido vendidos, por tanto não foi toda a serie... Parece que tem toco tb,

Sérgio A. B. Canuto
Mais Volvo e Elegance, tanto Catarinense e 1001 também possuem e do mesmo ano desse, então se for para completar lote, carro é que não falta. Abraços

Fernando Ribeiro Sena Nando Tá numa empresa de turismo

Ótimas informações

E essa semana a Kaissara começa a voltar para a Itapemirm

Nathan Gallão ah concerteza sim, a VAB não deixaria, mas se ela quiser e o tio Camilo, ela compra! Vlw gente pela correção, de qualquer forma eu torço pela volta dela

Jorge Luis Como assim?? é fonte segura msm??

Jorge Luis
Pronto ta tudo doido essa kaimirim que ninguém sabe mesmo que rolo é esse que falam que a Kaissara é do filho do cola ,outros falam que não tem ligação,ela saiu da garagem de Brasilia pq não pagava os aluguéis,saiu da garagem de SP,não sei o motivo, na sede em cachoeiro estão juntas, complicado nunca vi uma transição de empresas tão difícil e complicada como essa vamos ver em 2017 no que dar e que aparece de Real nessa família Cola e suas empresas!

Jamerson Mendes da Silva
Jorge Luis
Vc já ouviu falar de laranja simples assim que funciona a kaissara estive num processo seletivo quando a mesma estava pra começar e o inspetor disse que continuaria a mesma coisa como aqui em Campos está do mesmo jeito!

Bastante noticias boas, tomará que todas sejam verdades e que ela se reerga rapidamente.

Flavio Alberto Fernandes
Alex Gonçalves dos Santos
ex 8137
http://onibusbrasil.com/e...e-turismo/2000/

bom, pelo menos em registros aqui no site, apenas esse não está mais na empresa, foi o que eu disse, seguindo o site aqui.. ok?

Será que o grupo jca comprou? Acho que não, pelo que ouvi aqui de pessoas que trabalham lá, é apenas esses usados mesmo, até porque não é bem o tipo de empresa que ela investe..

Será que esses carros serão pintados na id atual da mirim?

O estranho entre Itapemirim e Kaissara, é que o Delamar Cruz (Funcionário da Itapemirim, responsável pela Assessoria de Imprensa da Itapemirim há anos), ele também figura como Assessor de Imprensa da Kaissara... E aí me dizem que são empresas de Grupos distintos.
Ainda creio eu, que a Kaissara se trata de uma Joint-Venture entre a Águia Branca e a Júlio Simões.

Se fossem de grupos diferentes, a Kss não estaria capengando também...

A coisa desandou mesmo quando começaram a tirar dinheiro da Itapemirim pra colocar na Kaissara. É o típico descobrir um santo para cobrir outro...

Luiz Guilherme
Sim , na verdade tentaram uma jogada que não deu certo, pegaram um CNPJ, limpo para resolver um problema , mas não atacaram o vírus que levou o paciente a ficar Doente ou seja a desorganização administrativa, e o cara pode ter 50 Cnpj , novos mas se continuar administrando da mesma forma o Resultado final sempre será sempre o mesmo a Falência, agora que optaram por contratar um empresa especializada em recuperação já começa a ver a mudança ou seja era mais vantajoso comprar Carros usados mais novos , do que ter alugado os da JSL pois não sabemos o valor de cada aluguel de um carro desse

Todo ano mesmo lenga lenga, heim?
Chega outubro e novembro começa a pipocar foto de carro da Mirim parado sem peças pelo Brasil a fora.

Aí chega dezembro, ela aparece com carros novos e com esse papo de "investidor" nas linhas da empresa.
hahahaha

Sério, em 2018 vai ser a mesma coisa.
Todo ano igual
Não aguento mais essa rádio leão.
hahahahahaha

O problema da empresa o amigo já disse ali em cima: A desorganização da empresa.
Pra resolver isso, não é preciso outro CNPJ. Precisa fatiar a empresa. Distribuir as linhas para várias empresas menores, inclusive a própria Itapemirim ficar menor. Pra ser grande, precisa de uma organização grande, como a Gontijo mostra. Ficar passando de Itapemirim pra Kaissara vai dar em nada.

ta dificil ?

Marcelo da Silva Costa
Está difícil mesmo....

Alguém pode me explicar essa compra de Volvos?
Por que os ellegance dá mirim estão quase tdos parados por manutenção.... E me compram mais B12R ????? E aí.....Cade o planejamento..... Noooosssss

Antonio Carlos de Lima

Não, os 2 Jum Buss 380 que estão em Brasília já estão sendo consertados, e o Elegance que estava no ES já foi consertado. Alguns que estão em Feira de Santana em breve deverão voltar a rodar, assim como alguns G6 que estão lá, tudo é questão de tempo, ela está caminhando devagar, já retirou o 8881 que estava na PRF de Campina, devagar ela se recupera.

sandro willian
JCA não comprou
Rodrigo Lima de Carvalho
é o que está ocorrendo com a NaEx/Rotas/Estrela... CNPJ da NaEx ta sujo, pegaram da Rotas que estava limpo, sujaram ele, agora tem da Estrela....
Antonio Carlos de Lima
aqui em Ribeirão, o que tem passado de Elegance e Jumbuss Volvo da Mirim de prefixs diferentes nesses últimos dias.. não ta escrito.. maioria estão consertados, reformados....

A Kaissara ja fazia parte do grupo mas como Caiçara ai pra tampar o sol com peneira resolveram mudar algumas letras e o CNPJ dela estava limpo.
Tem um escritório fazendo uma auditoria e arrumando o que estava errado, podem aguardar no ano que vem ela vai estar como antigamente.

Pedro Santanna
Muitos que estão desativados não pode mais fazer linhas regulares devido a idade.

Frederico Carvalho Borges exatamente, só que muitos não entendem , é mais lucrativo vender as peças de um antigo do que reformar.

Flávio Eduardo
Sao poucas empresas que cumpre as normas da ANTT. De que os onibus nas linhas interestaduais so podem rodar dez anos np maximo. E de 15 anos de uso somente no periodo de altas demandas.
Aqui em goiania tem muitas empresas que rodam com onibus nas linhas interestaduais de com mais de 10 anos de uso e os empresarios nao recebem nenhuma advertencia.
Tudo fica do jeito como está.
Onibus caindo os pedaços nas linhas interestaduais. E intermunicipais nem se fala. Tem carros com mais 16 anos ate mais de 20 anos.

Saiu no portal internas que a Itapemirim e a kaissara foram vendidas pra uma empresa fora do ramo do transporte, vamos aguardar os próximos capítulos

Celular é complicado, é portal interbus

http://www.aquinoticias.c...mpresa/2305935/

Sergio Soares Também vi essa matéria. Agora resta saber quem foi e qual vai ser o nome que vai prevalecer Ita ou Kais. O ruim é que esse novo dono já começou comprando carro usado. Se bem que a Kaissara tem muitos novos, já a Itapemirim só o resto do resto. Vamos ver como vai ficar isso aí.

Paulo Henrique Campos
Vamos aguardar as cenas dos próximos capítulos!

O nome Itapemirim prevalece a marca o nome é muito conhecido , famoso

http://m.folhadoes.com/
sobre os novos donos da Itapemirim

Sergio Soares
é o negócio é aguardar mesmo...
Vagner Nero de Souza
prefiro esperar pra ver... Apesar de um nome histórico, no lugar do novo dono eu não ficaria com Itapemirim e nem Kaissara, daria um novo nome, vida nova, rumo diferente. Mas é esperar pra ver....

Diogo Dias Venuto
Vixi aí complica, já são pessoas cheias de problemas

Continua ITAPEMIRIM, tanto que os carros já estão com adesivo no vidro ITAPEMIRIM 70 anos, a historia continua.....

Dizem que até fim de semana o nome Kaissara tem q sair de cena dos carro... Vamos ver!

Cara fiz um comentário bem feito acima , e veja o que os caras fazem vendem a empresa para um comprador falido......... não é atoa que a venda levanta suspeita . o vírus da destruição continua lá , má gestão

falam em lavagem de dinheiro por pate dos compradores

Na verdade está tudo voltando ao que era antes, a Kaissara já está saindo de cena a cerca de dois meses e meio, claro que leva algum tempo para concluir todo o processo, porque abriram praticamente outra empresa dentro da ITAPEMIRIM, mas com a auditoria as documentações já está em ordem e é questão de dias para os veículos da Kaissara voltarem para a ITAPEMIRIM.

Diogo Dias Venuto
E muito estranho este venda da Itapemirim, pois pra quem recusou no começo da crise uma oferta absurda sr Constantino em tentar comprar a empresa ,não ia querer vender a empresa para pessoas fora do setor e ainda no mesmo grau de endividamento.....eu sinceramente acho que não teve venda nenhuma aí...então como estão colocando na para brisa dos carros da Itapemirim...A História Continua... então que assim seja!!!!
Abraços a todos!!!

Nenhum desses sites me passa credibilidade, mas como noticiaram semana passada, possa ser que a Kaissara não pagou as linhas, alugueis e Itapemirim resolveu pegar tudo de volta, lembrando que a mesma disse que se não ocorresse o pagamento a atitude tomada seria essa, devem ter se confundido.

Mas afinal de contas. Quem comprou a Itapemirim e Kaissara ?

Sergio Soares
O Próprio texto fala que se trata de um boato nada oficial.
Gostaria que a Itapemirim fosse vendida mesmo, porque na mão do Camilinho sabemos que só vai acabar, ele já provou que não sabe administrar.

Michael Epaminondas
Frederico Carvalho Borges
Na verdade onde tem politico e maracutaia as coisas não andam sobre a Itapemirim é uma pena mais os herdeiros poem tudo a perder pois cada um só quer saber do seu bolso!

Jamerson Mendes da Silva
Na verdade a kaissara é de um neto do Sr. Camilo se não me foge a memória, não lembro de qual familiar, mas é da família sim, a Kaissara que antes era Caiçara sempre usou a garagem da mirim e as vezes até dava apoio em linha dela em Cachoeiro

Frederico Carvalho Borges tá melhor na mão do Camilo com seus muitos anos do que na mão dos familiares dele, melhor atitude dele nesse ano foi tirar todos os familiares da direção da empresa e por uma empresa de recuperação no lugar, espero que não ponham aquele povo de novo, se não vai ser tudo pra nada

Mineiro

UMA AUDITORIA FOI FEITA NA MIRIM E UMA EMPRESA FOI CONTRATADA PARA REESTRUTURAR E REORGANIZAR A ADMINISTRAÇÃO DA EMPRESA.

Jose Evangelista
Provavelmente uma Due Diligence,

Para determinar o real valor dos Ativos e principalmente os passivos e consequentemente a viabilidade de realizar o negócio (compra).

https://diariodotransport...e-investidores/

Agora sim é oficial....

já Faliram a Dalçoquio,quase 500 milhões em dividas e tem dinheiro pra comprar outra endividada só no Brasil essa maracutaia mesmo!

Jamerson Mendes da Silva
Meu caro não foi esse investidor que faliu a Dalçóquio, eles fizeram uma baita reestruturação, comprando 50 caminhões pra empresa. O que faliu a Dalçóquio foi a má administração da própria família que fundou a empresa. A princípio se realmente for o mesmo Grupo que adquiriu a Itapemirim, pode ser que façam o mesmo e consigam reerguer a empresa a médio e longo prazo, como fizeram com a Dalçóquio.

Daniel Ramos
Lembro de uma reportagem da Dalçóquio de um Volvo que rodou acho que 1 milhão de kms sem precisar refazer o motor e desde que chegou na empresa é dirigido por um único motorista. Inclusive recebeu prêmio da própria volvo devido a durabilidade do motor na empresa.

Daniel Ramos
Show De Bola que assim seja 2017 novos ares para mirim!