Empresa Gontijo de Transportes 11180 em Teresina por João Victor - ID:930878
Linha: Teresina PI x Petrolina PE.
24 comentários
- Rafael 24/03/2012 17:26
Té melhorando, apesar de que viajar nessa linha, em um carro sem ar não deve ser muito bom. Parabéns pela foto amigo.
João 24/03/2012 21:26Rafael Caldas
Mesmo que sem ar condicionado, mas este carro ainda é melhor que os K113CL.Fabricio 24/03/2012 21:28João Victor
Sim, são confortáveis, até encosto de pernas tem, e ronca bonitoJoão 24/03/2012 21:29Fabricio Zulato
E visualmente olhando do lado de fora, é notável que a poltrona deste busscar K124 tem uma espessura maior em relação aos K113CL.Carlos 24/03/2012 21:31BELO REGISTRO!!!
Fabricio 24/03/2012 21:32João Victor
Sim, tem mesmo, ja é a Soft, do mesmo modelo usado em executivo (mas neste caso em carro de 46 lugares mesmo)Carlos 24/03/2012 21:33Ah, "DONA" Gontijo... se é pra sacanear assim manda logo os Monoblocos se perpetuarem... pelo menos eles têm ar condicionado.
João 24/03/2012 21:37manda logo os Monoblocos se perpetuarem... pelo menos eles têm ar condicionado.
Carlos Aguiar ®
Hahaha Concordo! Tirar monobloco com ar para colocarem K113CL sem ar, ah vá!Carlos 24/03/2012 21:37João Victor
É muita "forçação" de barra!!João 24/03/2012 21:38Fabricio Zulato
Os K113CL também são 46 poltronas né...João 24/03/2012 21:38Carlos Aguiar ®
Gontijo "melhorando" a qualidade do serviço aqui na região!Fabricio 24/03/2012 21:40João Victor
48, acho que só os 10 milhão com poltrona cinza são 46Bruno 24/03/2012 21:41Olha só quem apareceu!!!
João 24/03/2012 21:41Fabricio Zulato
Pô! Já reparei que os K113Cl eram apertados, mas não a esse ponto rsrs. Aqui tem aparecido muito deles, até barbudos ainda.Fabricio 24/03/2012 21:44João Victor
Sim sim, pois foram retirados de circulação de MG por conta da nova resolução para carros com mais de 15 anos, andei num deles no fim de ano passado, não são mil maravilhas msm em conforto, em desempenho e motor é outros 500 (fiz BH X Sp em 7h, só fiz este tempo de Flecha da Cometa)Fabricio 24/03/2012 21:46http://onibusbrasil.com/foto/754284/empresa
Logo logo os JB360 importados tm devem partir pra ai, pois são 98, então só poderão rodas nas linahs interestaduais e intermunicipais que permitam veiculos com amis de 15 anos.João 24/03/2012 21:46Fabricio Zulato
Então tá explicado o porquê da Gontijo ter remanejado K113CL para o setor de Teresina. Enquanto isso horários com Monoblocos estão "menos comum".João 24/03/2012 21:49Fabricio Zulato
Salvo engano os Monoblocos da GTJ são 1995, mas boa parte deles estão num bom estado de conservação. A São Geraldo tem vendido muitos deles aqui na região. Atualmente a Sanger esta colocando Busscar K420 nas linhas pro Pará.Alysson 25/03/2012 16:44É estranho esse Jum Buss sem ac por aí, pois há Jum Buss como esses rodando em linhas estaduais em MG, porém são carros com ac que rodam com o equipamento desligado, vai entender!!
João 25/03/2012 16:45Alysson Ferreira
Aqui estão rodando vários K113CL sem ar também.Carlos 25/03/2012 16:46Pra mim a diferença entre andar nesse Jumbuss e num Diplomata 350 é só o ano de fabricação. Eu ainda preferia o Diplomata.
Jairo Anderson 25/03/2012 16:47ar condicionado pra que neh?
Carlos 25/03/2012 16:51Jairo Anderson Costa Sampaio
Sim, sim... aqui já faz tanto frio. E somado ao período de chuva, que não se pode nem abrir as janelas... fica muito agradável.Alysson 25/03/2012 17:10João Victor
Não sei se o Grupo já tem previsão de realizar novas renovações, pois vários desses K113CL e Monoblocos tem sido vendidos!! Se bem que eles precisam esvaziar o pátio primeiro!!
Jairo Anderson Costa Sampaio
Carlos Aguiar ®
Como eu sempre repito, em algumas regiões do nosso país o ac pode até ser um luxo, mas em boa parte é uma necessidade!!A publicação de comentários é exclusiva para usuários cadastrados no Ônibus Brasil. Acesse sua conta ou cadastre-se gratuitamente para interagir.
As opiniões expressas nos comentários são de total responsabilidade de seus autores. O Ônibus Brasil é uma rede social especializada em ônibus e transportes coletivos, classificada como provedor de conteúdo, de acordo com o Marco Civil da Internet Brasileira.Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- SONY
- Modelo da Câmera Fotográfica
- DSC-H70
- Tempo de Exposição
- 10/6400
- Modo de Exposição
- Exposição manual
- Programa de Exposição
- Manual
- ISO
- 80
- Valor Máximo de Abertura
- 58/16
- Abertura (fnumber)
- 55/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 11180 que se encontra na identidade visual da empresa Empresa Gontijo de Transportes, de Belo Horizonte, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Jum Buss 360, fabricada pela encarroçadora Busscar. O chassi é um K124, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por João Victor, em 24/03/2012 e consta como tendo sido registrada em 24/03/2012, na localidade de Teresina, Piauí, Brasil.
Referência Bibliográfica
VICTOR, J. Empresa Gontijo de Transportes 11180 em Teresina por João Victor - ID:930878. Ônibus Brasil, 2012. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/victorpi/930878> Acesso em: 26 ago 2025. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Empresa Gontijo de Transportes Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
- Numeração:
- 11180
- Placa:
- GXH5161 SCANIA BUSSCAR JB R 1998/1999 / Potência: 360 cv / Lotação: 46 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
- Local:
- Teresina, Piauí, Brasil
- Data:
- 24/03/2012 09:04:36
- Autor:
- João Victor
- Publicação:
- 24/03/2012 13:06
Operando por outras companhias
Aguarde, carregando...Na mesma galeria
Aguarde, carregando...Em outras galerias
Aguarde, carregando...Análise de Consenso - Carroceria
Aguarde, carregando...Análise de Consenso - Chassi
Aguarde, carregando...