Viação Nossa Senhora de Medianeira 1100 em Teresina por João Victor - ID:362969

Esse já rodou com meio mundo de empresas.

Voltou pra curva João?
rsrsrs
Sujinho ele em..esse faz a linha completa?

Rodrigo Batista

Hehehe essa foto aí já tem um tempinho, foi na curva alta aonde localiza-se um trevo no meio da BR já bem próx. a rodoviária. Ai tem outra curva que é no alto de um túnel na saída da rodoviária hehehe.

Ele faz Goiânia x Teresina, mas a BR 222 está com muitos KM´s aonde o asfalto foi retirado e outra serie de obras de mudanças das curvas na serra, então não tem como o carro não chegar limpo rsrs.

João Victor

Assim é melhor,sinal de que ele trabalhou muito!

A transbrasil esteve ai nesse trecho né?

Thiago Pereira

Sim! Antigamente este mesmo carro, 1100 que roda na Medianeira, fazia a linha Osasco x Natal pela Trans Brasil, mas explorando apenas o seccionamento The x Gyn.

essa foto ficou muito bonita, parece até de um catálogo da Marcopolo ! rsrs

João Victor

Este seccionamento dá lucro viu. Transbrasil bate em cima disso.. Nosso instrutor veio ontem de campinas a Uberaba na Osasco / Natal em um dd agregado e foi só elogios kkk fazer o que né.. Linda foto. Abraços.

Thiago Pereira

É mas nem só de DDs e LD roda a Trans Brasil! The x Gyn é bastante lucrativo princ. quando a rota é via MA-TO pois sempre há grande fluxo nesses dois estados.

Leandro Carneiro

Noss...valeu pelo elogio aí amigo, Abçs.

Rotas que a primeira impressão parecem malucas. Podemos abrir o mapa e ver as localidades atendidas e que compensam e muito, principalmente se a empresa fazer seção em determinadas localidades. O que sei que não se pode sem autorização colocar carro extra de uma cidade a outra (dentro de seção) permitida para a linha em um carro de linha que deva passar por aquele local em trânsito. Isso é muito explorado hoje. Umas empresas fazem dentro da lei, e outras não..É tudo questão de logistica... Mais o que vale mesmo é o usuário, que deve viajar de forma segura.. Valeu meu amigo João Victor sua galeria é nota 10.

Thiago Pereira

Então, a principio muitos não entendem como que funciona a dinâmica da Trans Brasil e aí cometem o equivoco que pensar que o carro cumpre aquela linha bem como outros milhões de Osasco x Natal. Nessa empreitada o passageiro "ganha" porque entra concorrência e outras empresas acabam forçadamente melhorando seus serviços, como vejo muitas empresas aqui no Nordeste melhorando ou fazendo campanhas, propagandas e promoções para não perder passageiros para a TCB. Só que ai entra outras questões também que já foram muito debatidas aqui no site, sobre a forma de funcionamento da TCB.

Opa, Grato por acompanhar a galeria meu amigo, Abraço!

Não sei em outras unidades da federação, mas aqui no DF as linhas que sobem pro Nordeste são verdadeiras minas de ouro, sempre cheios em todos os horários. João já achou todos os segredos das curvas de Teresina, kkk.

Rayllander Reis Almeida
COM SERTEZA AMIGO AS LINHA QUE LIGAM O NORDESTE POR CONTA DA CULTURA DOS NORDESTINOS TER MEDO DE AVIÃO ALEM DE BOA PARTE DAS CIDADES MEDIAS PRA PEQUENAS NÃO POSSUIR AÉROPORTO ESTÃO SEMPRE CHEIAS MAS A EMPRESAS QUE NÃO DÃO MUITO VALOR EX A ITAPEMIRIM GOSTO MUITO DELA MAS ELA TEM ESSA DIVIDA COM NOSCO OS PIORES VEICULOS DELA ESTÃO EM LINHAS NORDESTINAS E RARO VER UM VISTA BUS OU UM G7 RODANDO POR AQUI NADA CONTRA A MIRIM POIS TODO BUSSOLOGO GOSTA DELA E UM IMPERIO