Expresso do Sul 8105 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por João Victor. ID da foto: 2136655.
Expresso do Sul 8105 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Rogério da Silva Pereira. ID da foto: :id.
Expresso do Sul 8105 na cidade de Seropédica, Rio de Janeiro, Brasil, por Jordan dos Santos Silva. ID da foto: :id.
Expresso do Sul 8105 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Ricardo Silva Monteiro. ID da foto: :id.
Expresso do Sul 8105 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Luis de Ricado Brito. ID da foto: :id.
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Expresso do Sul 8105 em Rio de Janeiro por João Victor - ID:2136655

Outubro de 2013.

10 comentários

  • Felipe 27/10/2013 16:18

    Executivo, truckado, 34 lugares. Enquanto isso, em outras cidades, executivo truckado com 46...

  • João 27/10/2013 16:28

    Felipe Gonzalez

    Ué mas na própria Expresso do Sul tem isso que você citou afinal de contas o GTV executivo não tem tanto espaçamento assim comparado aos G6s.

  • Felipe 27/10/2013 16:50

    João Victor
    Eu sei disso, mesmo assim eu acho 46 poltronas muito para um executivo, acho legal os da CAT que são 42 nos G7, Mas ainda prefiro os executivo com 38 da Cometa e os antigos da Guanabara ;)

  • Felipe 27/10/2013 16:51

    os executivo com 38 da Cometa
    ops, 40 lugares srsrsrsrsrs

  • Fabricio 27/10/2013 16:52

    João Victor
    O leito do GTJ até que é bom, o executivo achei o msm espaçamento do convencional de 46 com enconsto dos GTJ (até a poltrona é igual), não vale o valor a mais pago

  • Fabricio 27/10/2013 16:52

    João Victor
    Perdão, GTV da Cometa e E. do Sul

  • Leandro 27/10/2013 16:54

    eeee sorte! rsrs bela foto

  • João 27/10/2013 16:59

    Fabricio Zulato
    Felipe Gonzalez

    Um carro convencional truck de 46 lugares não é desconfortável, claro que o de 42 é até melhor. Mas tudo isso envolve também as tarifas que são colocadas. Pelo menos aqui pelo NE o Executivo da GB por exemplo é truck de 46 poltronas, mas o preço vale a pena pelo que é pago, visto que na maioria das vezes é vendido com tarifa de convencional.

  • Fabricio 27/10/2013 17:03

    João Victor
    Sim, é assim que vejo, se não é pra valer o valor pago a mais relativo ao onibus convencional que tenha conforto a mais pra valer o preço

  • João 27/10/2013 17:04

    Fabricio Zulato

    Também vejo assim, agora se é muito confortável e com valor mais barato como Eucatur (Floripa x SPO) e Satélite Norte aí melhor ainda rsrsr.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 8105 que se encontra na identidade visual da empresa Expresso do Sul, de São Paulo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G6 1200, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um O-500RSD, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por João Victor, em 27/10/2013, na localidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil.

Referência Bibliográfica

VICTOR, J. Expresso do Sul 8105 em Rio de Janeiro por João Victor - ID:2136655. Ônibus Brasil, 2013. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/victorpi/2136655> Acesso em: 01 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Expresso do Sul São Paulo, São Paulo, Brasil
Numeração:
8105
Placa:
AVS8105 MERCEDES-BENZ MARCOPOLO PARADISO R 2008/2008 / Potência: 360 cv / Lotação: 34 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Paradiso G6 1200
Chassi:
Mercedes-Benz
O-500RSD
Local:
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil
Autor:
João Victor
Publicação:
27/10/2013 16:07