Comil Ônibus Campione Invictus DD em Rio de Janeiro por Victor de Brito Paredes - ID:4641985

Fotão do Puro-Osso!

Bacana!!!

Fotão do Puro-Osso!

bem mais bonito que o G7

G7 sempre !

Paulo Estéfanis Sartor
Com certeza kkk

Jorge Conceição Niederauer Nascimento
Muito bonito também.. Gosto é gosto! Abraços

Jorge Conceição Niederauer Nascimento
G7 sempre
Concordo!
Mais como o Victor disse, gosto é gosto!

Mateus da Silva Corrêa
Pois é amigo kkkkk

Tem G7 na galeria também, foto da hora agora!

Comil e Masca

Alarde demais por um Campione DD antigo com frente de Invictus.

Diego Parreira
Nem tanto kkk, o carro em si é bom.. Então era pra ser Campione DD facelift.. Mas como é modelagem do Invictus, mudou o nome e aproveitou o lançamento pra empurrar.

Quando o DD da Neobus for lançado o DD Invictus dança. Se a Busscar voltar aí a Comil vai ficar numa situação bem difícil.....

Mario dos Santos Nogueira Junior
Obrigado Mario..

Ricardo Sobral Pinto
Eu realmente não sei como vai ficar essa questão, mas o Invictus é muito bonito pessoalmente, mas creio que de fato o N10 DD também seja lindo e virá pra vender bastante.

Quando o DD da Neobus for lançado o DD Invictus
Nada a ver.

Carlos Augusto Nascimento da Cunha
Masca? kkk

Vixi mais um. Vai dar uma bela disputa mais tarde. Do jeito que a Comil tá ganhando espaço e a Marcopolo fazendo chororo...

Henrique Pereira
Pois é.. Além do produto da Comil aparentemente ser mais em conta e no final, é um produto que pro cliente satisfaz pelo conforto, mas quanto a operacional, pós-venda, não sei como fica essa diferença!

Victor de Brito Paredes
Mascarello é outro lixo

É bem mais bonito que o G7 e também mais confortável, a Comil deve oferecer um algo a mais pros seus clientes, provavelmente investiu em seu pós-venda.

Mas isso só vendo com as empresas que nele investirão

Pedro Marcos Peres da Silva
Tem que investir no pós-venda, pq o da Marcopolo é sem comparações.

Victor de Brito Paredes
Exato, mas acredito que tenham melhorado seu pós-venda

Pedro Marcos Peres da Silva
A Comil vende mais barato, mas não investe nessa questão faz tempos.

Na minha opinião , o ônibus Marcopolo tem a preferência por ser mais valorizado na revenda. Outro detalhe é a confiança do empresario no produto, na assistência ao pós venda, custo / beneficio, manutenção e um produto estável no mercado. A Comil modifica muito o layout das suas carrocerias, não estabelece um padrão de fabricação no mercado ( para ônibus rodoviários ) sendo assim o empresario não se posiciona a favor da compra e pior em consequência não agrega valores na revenda.

Wilson Vitorio
Concordo em tudo o que voce falou, faço das suas palavras, as minhas.

Wilson Vitorio

Concordo em tudo que foi dito, realmente aí está a preferencia por ela, os empresários não gostam de arriscar muito e com a situação do país, preferem ficar no certo.

Carlos Augusto Nascimento da Cunha
Só G7 presta né o alienado. Comentário lixo isso sim.

Pedro Buttenbender
Tudo depende da situação de preço, peças, manutenção, pós venda.. São itens essenciais e que a Comil deixa sempre a desejar. A Neobus com o apoio da Marcopolo melhorou muito o seu serviço de pós venda e consequentemente um produto agradável ao frotista no preço justo pra ele, a famosa regra do bom custo-benefício!

Ewerton Lisboa
Pois é kkkk, quanto isso prefiro me abster do comentário dele. Gosto de ambos os modelos, seguindo sempre a coerência no pensamento pro frotista comprador.

Carlos Augusto Nascimento da Cunha
Quanto a isso, não posso opinar...

Mas a marca se consagrou por vender um produto que em tese é de menor valor mas que de fato nunca agradou a todos .

Lindão....

Wender Sousa Batista
Pois é amigo. Ele é show!

Acho os ônibus da Comil muito bom, mais ai entra a confiança, é como dizer que um HB-20 é melhor que um GOL e custa quase a mesma coisa, mais ai entra o custo pós venda, a rede de manutenção e a tradição, ai a VW leva, no caso da Marcopolo e Comil é a mesma coisa ... Para o frotista do sul/sudoeste de grandes e medias cidades o Comil é uma boa, mais nos rincoes do Brasil a Marcopolo nada de braçada apresentando um produto com melhor preço de revenda, melhor pós venda, e com uma marca conhecida, afinal de contas que empresa nunca teve nem sequer um GV na sua frota ... No mais um belo ônibus que com certeza vai ostentar estar em grandes empresas, o résto é história .

Caramba, gostei de ver os comentários dos empresários do ramo dos transportes aqui na publicação, aparentemente todos aí sabem investir bem nos seus negócios! Rsrs

Vocês precisavam pôr na cabeça, que quem precisa gostar das carrocerias feitas por TODAS as encarroçadoras, não são vocês, mas sim quem realmente pode e precisa comprar, quem usa o produto, claro...
Ao autor, parabéns pela foto!

Allan Joel Meirelles
HAHAHAHA.. Deixa o pessoal curtir a onda.. Deixa os garotos sonhar.

Obrigado pelo elogio, abraços!

Luiz Felipe Barbieri
Bem colocada as suas palavras.. Marcopolo é tradição e um excelente pós venda, e facilidade pra revender o veículo. Já a Comil ainda anda tentando crescer no segmento, tem um carro bonito e aparentemente bom mas surge mais como aposta ainda!

ESTEVE EXPOSTO NA FETRANSRIO 2016!

Victor de Brito Paredes
Gostei muito dele

Pedro Marcos Peres da Silva
Valeu kkk..

ESTEVE EXPOSTO NA FETRANSRIO 2016!

ESTEVE EXPOSTO NA FETRANSRIO 2016.