Viação Garcia 7116 em Maringá por Victor Hugo Guedes Pereira - ID:4989992

Esse carro Ja foi vendido ou ta aguardando venda?

Antônio Carlos
Creio que sim, e devem ter aproveitado pro feriado. Ou também estão deixando assim pra ficar a "pronta entrega" caso alguém se interesse.

Ótimo flagra !

A Transpen bem que podia comprar ele..

Nuss mas eles estão vendendo tudo?!

Gustavo Rezende Sim. Todos os carros 2009/10, 2010 e 2010/11 estão sendo postos à venda.

Oxe! Estão falindo?!

Um Motorista me contou que a Garcia pediu 70 Ônibus Novos entre LD e DD , provavelmente Mercedes Benz

Eiita, então o pasto está bom pra eles

Falindo;;;;;
#Oremos

Gustavo Rezende
Garcia não é Itapemirim que tá comprando usado com 10 anos de uso porque não tem nome pra pedir financiamento nem pra usar laranja pra comprar carro zero. E outra: se ela tivesse falindo não tava investindo em frota todo ano, em carros top de linha.

E outra, tão vendendo carro velho e fora do padrão do grupo, se isso for falir...

Gustavo Rezende
Porque vc acha que a Catarinense está pior que "cadela no cio" para investir em linhas daqui do interior do PR com saídas principalmente para SC e SP ???? Tanto que a história dela comprar a Expresso Maringá ainda não acabou. E os valores das passagens sainda de Maringá pra SP está mais em conta que na Garcia fora que me parece que ela ia pedir na ANTT a Curitiba x Londrina tbm. Vamos ver o que a Garcia vai fazer em contra partida, na minha opinião deveriam pedir a Curitiba x Florianópolis já que a Catarinense reina sozinha. Um toma lá dá cá.

Certo meu caro amigoVictor Hugo Guedes Pereira valeu, eu só quis saber mesmo por ver tantos carros a venda e não acompanhar nada da história do grupo Garcia Brasil Sul, por isso o comentário. Valeu ae

Entendo meu caro Ewerton Lisboa

Briga pode ficar boa, GBS x JCA. Ninguém gosta de ver a sardinha ir para o prato outro.

Do outro.

Ewerton Lisboa
É bom para o passageiro por causa da concorrência, a Catarinense de um grupo forte, investe pesado em frota e marketing quando assumiu a Kaiowa, ela aproveitou a temporada e depois disso caiu pq quis equiparar o preço da Garcia no leito e executivo e a demanda começou a diminuir comparada com a antiga adm da Kaiowa sendo que a Levare qdo operava embarcava mais pra SP,com saída da Levare se dividiu o mercado e a Catarinense começou a diminuir o valor do executivo e a tarifa leito acabou já que o preço é de executivo, hj a frota é DD nas linhas regulares e a empresa tem interesse de crescer pq a região tem boa demanda e desde o ano passado eu escuto que querem entrar pra Santos e Santa Catarina partindo aqui do norte do Paraná, dentro do PR acho dificil o DER liberar, do outro a Garcia vai se adequando abaixando preço e colocando horário pra cobrir e mesmo assim lidera as vendas até pq a Levare transportava muitos passageiros e hj com a Transacacia diminui bastante e isto mostra que tem mercado pra mais empresas no trecho, dizem que a Garcia vai ser quitada este ano e estão de olho em outras empresas, com certeza eles vão ampliar tbem principalmente no trecho de Curitiba para litoral de SC e Porto Alegre que já é um sonho antigo da Brasil Sul.

Marcio V Boas
Com certeza Marcio, quem ganha é o passageiro. A Garcia provocou a Catarinense no trecho Curitiba x Cascavel operando com leito comum com tarifa convencional e operando o novíssimo leito da Brasil Sul na rota que eu imaginava que iria pra São Paulo, agora a Catarinense com novos horários entre Maringá x São Paulo e sendo operada por DD com o leito a preço de executivo, quem ganha é o passageiro.

Marcio V Boas
Cara na minha opinião a Catarinense é aquele tipo de empresa escorpião sabe traiçoeira mentirosa, porque ??? Porque quando ela consegue o que quer ela não mantém os serviços como ela fez pra conquistar, lógico que todas as empresas fazem o mesmo e pagam caro com isso e depois voltam atras tentando recuperar a cagada que fizeram. Mas no caso da Catarinense colocar esses tocos apertadíssimos em linhas longas é pra acabar !!! E porque venderam os trucados antes e não os tocos antes ou só rode em SC dependendo da distancia, sacanagem o que ela faz igual aqueles carros verdes que veio da Opção Turismo.

E pensar que tinha gente que reclamava que a Reunidas (SC) fazia isso, mas neste caso a reclamação era o chassi fraco pra rota que fazia e não a carroceria.

Osmar Cordeiro
Que bom, boa notícias. Que o grupo GBS possa se expandir grandemente numa velocidade maior ainda.

Ewerton Lisboa
Não querendo criar polêmica, mas acho difícil a Catarinense se sobrepor sobre a GBS mas que é interessante isso é, aos poucos ela está se adaptando a região norte paranaense, mas longe do poderio que ela exerce mais ao sul. É lógico que GBS não vai deixar ficar barato. Uma que peca é a Nordeste , que investiu em frota, linhas e vacila no operacional. Senão a briga iria ficar melhor ainda.

Marcio V Boas
Ah com certeza, disso não tenho duvidas. O Osmar Cordeiro também sempre traz umas noticias legais sobre a região.

Ficaria legal a cor branca no novo padrão da empresa.

Ficou legal em branco só com o nome da empresa e prefixo.

Oche ... E esse Penadinho, Victor ??
Prestes a sair da frota ?

Luciano Wogel
Esse carro foi vendido e será entregue na cor branca.
Utilizaram para reforçar no feriado.
Mas já está dando adeus a frota.

Inclusive a empresa comprou 12 DD de 15 metros, vamos ver em.q época chega

Osmar Cordeiro Serão sobre chassi MBB?

Athos Teodoro
Serao MBB e devem chegar a partir de setembro...

Se eu acertar na mega, este já têm destino!!!!!!!!!!!

Uau! até para despedir os carros conseguem fazer isso com classe, aparenta estar impecável

Mas MBB que eu sabia, ainda não tem chassis com 15 metros, correto?

Samuel Cardoso Miyai
A MBB vai começar a produzir, Garcia e Aguia Branca foram as primeiras a comprar.

https://mercedes-benz.com...er-de-15-metros