Viação Garcia 6419 em Maringá por Victor Hugo Guedes Pereira - ID:3501959

Linha que dá vergonha hoje. Saudades dos imensos 380 O400. Até os Visstas B10 são superiores à essas aberrações atuais dos 1050.

André Nordeste
Também não entendo porque não colocam os G7 B12 ou i6 nessa linha. Esses B9 ja deram o que tinha que dar.

Não colocam os B12 e nem os I6 por que não dá muita encomendas só pode, quando roda é por que tem fluxo de LDNA para PRVAI dae desse carro bom até mesmo os LD rodados da BS, ou carro 26 pra fazer fretamento ...

Meus caros amigos , os B9 é a herança que deve ficar muito e muito tempo na frota , até que diminuiu em algumas linhas , mas mesmo sendo utilizados em fretamento ou reserva ainda tem muito . Agora eu fico me perguntando se a Garcia tivesse com os Garcia mesmo já teria recebido mais uns 100 B9 .

Creio que não muito Osmar Cordeiro, penso que continuaria sendo uma potência, não esse circo que tem hoje ...

Robson Alves
Circo onde?
A empresa tá bem mais organizada, os carros sempre lotados, por conta de um gerenciamento muito bem arquitetado, evitando a abertura de extras sem necessidade.

Osmar Cordeiro
Se os Garcia tivessem com ela, era capaz dela ter falido, ou acontecido como a Pluma, passando linhas pras concorrentes, porque quando o Luft comprou, eles tavam com a corda no pescoço.

Robson Alves

Não há muitas encomendas? Deixa eu tirar uma foto do Loanda aqui carregado de peças da Volvo que vem só para essa humilde roça chamada Mandaguaçu. rsrs

Osmar Cordeiro

Infelizmente seria exatamente isso. Os Cid's eram ruins nesse quesito.

Victor Hugo Guedes Pereira

Já, já aparece um viúvo do "Seu Teixeira". Conseguem ser piores que os Mirinzetes e Busscarzetes. Fora quando vem os sobrinhos da Dona Falead's.

Por fim, a Garcia está de fato revivendo um bom momento que ela já teve, o diferente, agora ela não é mais protagonista da própria história.

A pior fase de fato, foi a fase "Compra um DD Volvo pra mim". Quem sabe dessa história, sabe que a empresa passou por uma má administração que voltava suas atenções para um quadro negro que não havia necessidade, quase se tornando uma medíocre empresa. Foi salva, sim, agora mesmo que com menor importância, respira melhor que nas mãos de uns aí.

E vamos parar de falar que a empresa está na fossa e mal administrada que isso é feio. Quem está na fossa é a Eucatur!

Na minha opnião a empresa está é mal das pernas isso sim :D

Quanto a época da foto, era melhor B10R do que 0-400 que ninguém consegue dormi lol

Robson Alves
Se estar mal das pernas é o fato da empresa nao ficar mais comprando carro pra agradar busologo (leia-se Volvo), sim, ela esta muito mal mesmo.

Deve estar quase abrindo falência mesmo, depois de cortar um monte de horário desnecessário, demitir muita gentr que ganhava muito e não fazia nada, e claro, por as contas da empresa em dia, quitando as dívidas que os antigos donos deixaram.

Realmente, está muito mal das pernas.

Robson Alves
Se estar mal das pernas é o fato da empresa nao ficar mais comprando carro pra agradar busologo (leia-se Volvo), sim, ela esta muito mal mesmo.

Deve estar quase abrindo falência mesmo, depois de cortar um monte de horário desnecessário, demitir muita gentr que ganhava muito e não fazia nada, e claro, por as contas da empresa em dia, quitando as dívidas que os antigos donos deixaram.

Realmente, está muito mal das pernas.
Falou tudo amigo. Garcia é uma grande empresa que está longe de falir.

Ainda bem que estou longe de ser fanático igual uns que vejo aki neste site, quanto a empresa, mantendo ao menos o meu LEITO aki pra mim viajar já agradeço, quanto ass mudanças feitas, tudo no começo gera uma adptação, quanto as pessoas fanáticas tanto no que se refere a carroceria quanto a chassi, é uma pena usarem aki argumentos e tentar forçar querer ser dono das empresas, pra mim tanto faz, se tem carro tal carro ali ou aki rodando, andeui muito em Nordeste, Ouro Branco, Garcia, Maringá e todas, passam constantemente por criticas que ao menos aki não servem pra nada, a não ser os SAC das empresas que resolvam...

O lucratividade e o monopolio que imperam no transporte até aqui, tanto no meio RODOVIARIO quanto no URBANO neste pais em certas regiões...

Abraços aos fanáticos !!!!

Robson Alves
O único "fanático" que comentou aqui foi você. Tanto eu como o André Nordeste fizemos nossos comentários com embasamento, sem idolatrar nenhuma marca ou carroceria, nem puxando saco da empresa, só colocamos o que realmente está acontecendo.

A linha de Paranavai tá sobrevivendo ainda não sei como, já que por várias vezes o carro precisou ser des [****] por Maringá pra poder lotar.

Victor Hugo Guedes Pereira


já que por várias vezes o carro precisou ser des [****] por Maringá pra poder lotar

Fato. Não só essa linha, como o Loanda x Curitiba também.