Urban - Mobilidade Urbana de Anápolis 75451 em Marabá por Victor Hugo - ID:11644948

Nobre colega, a urbana juntamento com a ARN está diminuindo a frota de circulação, antes que no início da operação após a saída da TCA era de 210 carro incluindo os reservas hoje a empresa possue apenas 140 carros, pois dizendo eles que a operacao está operando em déficit, aos poucos eles estão diminuindo os horários as linhas, antes uma linha atendinha apenas um bairro, agora uma linha atende 3, 4 e até mais bairros, precarizado ainda mais o serviço, infelizmente e um caminho sem volta porque quando mais precário menos usuários utilizaram e utilizarão o transporte por aplicativo.
Esses carros que estão saindo do sistema de operação estão sendo vendidos para a única que opera fretamento em Anápolis, cidades visinhos e o transporte coletivo de Marabá, outros carros foram vendidos para Rápido Araguaia que está em recuperacao judicial e esta renovando a frota de carros velhos por carros menos velhos, e até a Araguarina comprou carro da São José, outras empresas de Goiânia está comprando carros do DF usados porque não tem caixa para comprar carros zero.

O Grande Erro de Anápolis na Licitação foi permitir que uma mesma empresa ou consórcio pudesse vencer nos 2 lotes, era para a Licitação dos 2 lotes de Anápolis ter proibido que uma mesma empresa (ainda que em consorcios diferentes), empresa do mesmo grupo (ainda que dispurem lotes diferentes e em consórcios diferentes), ou o mesmo consórcio pudesse disputar os 2 lotes, podendo escolher apenas 1 lote para disputar e se ganhar, ganhou, e se perder, perdeu. Se essa regra tivesse sido imposta na licitação, Anápolis teria atualmente 2 empresas no sistema. Embora uma cidade com o porte de Anápolis tem condições para ter 3 empresas no sistema sendo cada uma com 33,33% (1/3) do sistema

CONT: Já vi um Torino Low Entry descaracterizado também. Nem prefixo tinha mais

Já ouvi esse boato tbm. A Urban está operando em precariedade mesmo :/