Empresa Unida Mansur e Filhos 961 em Viçosa por Guylherme Martins - ID:944472

ESSE AÍ É O VIÁGGIO G7 900 COM MOTOR MB 1722M?
http://onibusbrasil.com/juniorbreno

Amigo não seria porque este carro é de motor dianteiro? sei que as portas de vidro já tiveram uma mudança quando lançaram era um botão eletrônico que abria , já no meados do ano passado já mudaram para um mecanismo manual , e fora que devido a porta ter roldanas ser de correr é um problema cronico pois o ringir da mesma é irritante.

BRENO júnior
é amigo
agora completei o dado
obrigado

ENTÃO MB(MERCEDES BENZ) OF 1722 M....PELA ALAVANCA, E VOLANTE TÁ PARECENDO...

DIOGO DIAS VENUTO
segundo informação não
mudaram também o 'teto solar'
daqui a o pouco vou postar

BRENO júnior
esqueci de completar amigo
mais agora ja ta completada a ficha
obrigado pela visita
volte sempre

pois trabalhei na 1001 com os primeiros g7 dela o os últimos que chegaram o ano passado.

o problema da porta era devido a trava eletronica, e nao o fato da porta ser curva...

DIOGO DIAS VENUTO
ela é de correr, tem o botão pra destravar, porem é reta, fiquei sabendo que foi lançamento desse ano esse tipo reta

Windy Silva
amigo não especifiquei que o problema era a curvatura da porta, apenas falei que ela não tem mais aquela ondulação
obrigado pela visita

Essa história da porta interna do G7 já teve um capítulo interessante aqui em Teresina. A R.A Viagens disse que queria a porta da cabine, mas não queria de vidro nem a pau. A Marcopolo botou muita banca, mas acabou vendendo dois Paradiso G7 1200 com porta comum, ou seja, do mesmo modelo do G6, mas com acabamento de G7. Ela tem o vidro até o meio e mais abaixo tem um vidro pequeno. Qualquer dia desses eu posto essa foto.

Carlos Aguiar ®
Os novos G7 do Grupo Gontijo vieram assim também.

Gontijo manda... Marcopolo obedece!

Carlos Aguiar ®
kk
legal amigo
muito obrigado por compartilhar essa historia
volte sempre

Rafael Caldas
bom saber
obrigado pela visita e comentário
volte sempre

Carlos Aguiar ®
Gontijo manda... Marcopolo obedece!
Mas nem se compara o prestígio da Gontijo com o da R.A. kkkkkk.

Rafael Caldas
Hehehehehe... até hoje me pergunto o porquê dessa obediência toda! kkkkk

Rafael Caldas
kkkkkkkkk
valeu amigo

Carlos Aguiar ®
Simples, dinheiro demais!

Carlos Aguiar ®
pela potencia com certeza ne amigo
valeu pela visita

Linda foto amigo, parabéns

Rafael Caldas
um dos motivos é esse e o outro também é que ela era praticamente busscar ne ai a importância

Interessante, que linha? Belo registro!

Hudson Neves
valeu amigo
muito obrigado pelo comentário e visita
volte sempre

Davi Neves
tava na garagem
muito obrigado pela visita
volte sempre

Guylherme Martins
Também tem isso, mas o dinheiro é o principal, a Marcopolo não vão deixar de vender mais de 200 carros por causa de uma simples porta de cabine.

Rafael Caldas
sei disso, mais que melhora o conceito com a empresas grandes isso melhora
algumas das reclamações do g7 foram:
vidro trincado mesmo com carro parado
a PORTA DA CABINE
os bancos 'duros' e a falta de reclinação
pelo menos eles mexeram na porta da cabine e os bancos estão mais a colchoados, foram que o vidro traseiro esta com outro acabamento

Carlos Aguiar ®
Com a Gontijo, até a Scania abre as pernas. São uma série de itens exclusivos, desde um tanque de combustível translúcido, até espumas com densidades exclusivas para eles.

SHOW SHOW!

Paulo César de Carvalho Júnior
Rafael Caldas
Guylherme Martins
A miha pergunta foi com relação à R.A Viagens. Mas eu sei por que a Marcopolo deu o braço a torcer. O caso da R.A Viagens poderia ter ocasionado uma tragédia. No meio da viagem a porta de vidro da cabine caiu por cima do motorista, quase provocando um tombamento. Por sorte ele se esquivou, deu um "chega pra lá" na porta que de espatifou no canto do painel e na escada do ônibus. Ficou só os caquinhos.

Carlos Aguiar ®
Que situação viu.

Guylherme Martins
Pelo menos estão corrigindo esses problemas, muito difícil qualquer produto novo vir sem algum defeito, as falhas sempre são corrigidas com o tempo.

Rafael Caldas
Lógico... os carros mais perfeitos são sempre os últimos de uma geração.

Carlos Aguiar ®
Exatamente.

Carlos Aguiar ®
Isso sem contar os casos de chapelona interna que caem em cima de motorista.

Essa coisa de "primeira empresa a comprar tal carro" é furada... É igual carro de passeio, sempre bom comprar uns 6 meses depois do lançamento.

Paulo César de Carvalho Júnior
Se bem que num caso muito particular os primeiros 2 G7 são dos melhores. Sempre pergunto aos motoristas da Lider que adquiriram os dois primeiros G7 da linha de montagem e eles me dizem que dão de 10 x 0 nos G7 comprados depois. Não batem nada, não desmontam nada e continuam como novos.

São eles:
http://onibusbrasil.com/foto/628467/ e
http://onibusbrasil.com/foto/377342/

Paulo César de Carvalho Júnior
Medeirinhos ...
Carlos Aguiar ®
Rafael Caldas
valeu pessoal
vamos definir:
quem pode pode, que não pode se sacode ne
kk
valeu pela visita
volte sempre

Windy Silva
É pneumática.

Hoje em dia é assim, o cliente pede a empresa faz, minha mulher comprou um carro que vinha com banco de couro de série, ela não queria banco de couro e p/ não perder a venda trocaram o revestimento do banco e do volante. Hoje o cliente é rei, seja com Gontijo ou com qualquer outra empresa.

Guylherme Martins
Parabéns pelo excelente registro.
Abração!

A porta que divide a cabine do salão no Viaggio 900 e no 1050 motor frontal é reta e não concava desde o lançamento da G7.

Paulo César de Carvalho Júnior
Com a Gontijo, até a Scania abre as pernas.

FATO, na época que eu fazia estágio na Scania, na linha de montagem de ônibus, uma vez a gontijo fez um pedido de 200 carros e exigiu que todos os 200 fossem auditados, geralmente a auditoria do produto é feita por amostragem, pega-se 10 carros do lote e auditam, fazendo um pente fino a procura de erros de montagem, interferências, ela exigiu esse pente fino em todos os 200 chassis, depois de montados!!

cara, é meio apertado esse Cockpit pra o Motorista!! Um Cara meio Avantajado de corpo já passa trabalho pra entrar ali, hein!!!!

Um Cara meio Avantajado de corpo já passa trabalho pra entrar ali, hein!!!!
Tem empresa que não contrata motorista obeso.

detalhe os fabricantes n ão pensam nos motoristas acima do 1,85 e sempre ficamos espremidos.