Transriver Transporte B34 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Valter Silva. ID da foto: 9309905.
Fênix Transportes 13 08 01 na cidade de Santarém, Pará, Brasil, por Erick Pedroso Neves. ID da foto: :id.
Viação Cometa 13102 na cidade de São José dos Campos, São Paulo, Brasil, por George Miranda. ID da foto: :id.
Auto Viação Presidente Vargas 2052 na cidade de Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil, por Sergio Moreira Gomes da Silva. ID da foto: :id.
Paraibuna Transportes 20040 na cidade de Juiz de Fora, Minas Gerais, Brasil, por Luiz Carlos Photobus. ID da foto: :id.
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Transriver Transporte B34 em Rio de Janeiro por Valter Silva - ID:9309905

ex-Braso Lisboa A29050

27 comentários

  • Lucas Adriano 26/09/2021 15:12

    Usaram a cabeça adaptando os veículos pra corredor

    • Junior 26/09/2021 20:10

      Já que os brts não tão dando conta tem que usar mesmo

    • Lucas Adriano 26/09/2021 23:12

      Na minha opinião so não andei no Corredor Santa Cruz X Campo Grande. Na epoca andei no corredor Alvorada X Santa Cruz efetuado com Bi Articulado todos veículos hiper mega lotado, não sei como esta hoje ,eles tinham posto a Carroceria convencional tipo esse com O500 M que fazia o corredor Campo Grande cheguei a vê-lo fazendo em Santa Cruz depois foram vendidos ao sul pra Canoas ,Dianteiro assim é uma boa opção pra atender as linhas as reformas o certo era refazer toda reestruturação do sistema algumas vir com carro de fábrica adaptado pra corredor um exemplo a linha 301 operado pela Tijuquinha Rodoviária X Alvorada até 1 ponto antes do Jd Oceânico fazer Alimentador depois seguir no corredor como brt até Alvorada ajudando as demais linhas sendo que no ponto do Jd.Oceanico desembarca vários passageiros e eles integram no brt aos seus destinos com isso eles podem ir ate Alvorada desafogando um pouco os embarques no horário de pico tem algumas que tambem passam pelo terminal brt muitas vezes efetuam desembarque mais ninguém embarca .num dia de trânsito esses ônibus perdem tempo fora do corredor tambem

    • Valter 23/11/2021 14:08

      Gostei dessa iniciativa Lucas, esta dando certo até o momento

    • Valter 25/11/2021 09:15

      Pra mim o Metrô tinha que ir até a Alvorada e lá sim ser a estação de Integração entre o Ônibus convencional, BRT e o Metro. o Brt no horário de pico deixa muito a desejar entre a Alvorada e o Jardim Oceânico.
      Em questão desses onibus que foram adaptados, tenho usado com Frequência a 17 - Campo Grande x Santa Cruz e pelo que tenho visto a volta de onibus nesse corredor da Cesario de Melo foi muito comemorada pelos passageiros, pois desde que o BRT tinha parado de circular nesse trecho, praticamente não passava onibus nessa avenida, e com a retomada desse serviço com onibus adaptados tem agradado bastante a população, a frequencia esta muito boa, quando o transito ajuda esta de 6 em 6 minutos em ambos os sentidos.

  • Edinilson 26/09/2021 20:05

    Show 👏🏼

    • Valter 23/11/2021 14:15

      Valeu Edinilson

  • Junior 26/09/2021 20:10

    Ótima foto

    • Valter 23/11/2021 14:56

      Valeu Junior

  • Jonas 26/09/2021 20:59
    • Valter 23/11/2021 16:19

      exatamente, pegou na garagem, show!

  • Jonathan 26/09/2021 22:32

    Belissimo click

    • Valter 23/11/2021 16:27

      Muito obrigado Jonathan

  • Victor 27/09/2021 13:51

    Show.

    • Valter 23/11/2021 16:36

      Valeu Victor

  • Marcio 27/09/2021 09:00

    Agora falta o povo se conscientizar e pagar as passagens. As estações foram recuperadas e colocaram ônibus bem melhores. Ontem vi passarem muitos em intervalos de tempos menores.

    • Valter 25/11/2021 09:22

      Sim Marcio, o intervalo da 17 - Campo Grande x Santa Cruz quando o transito não esta tão pesado vai de 6 em 6 minutos em dias úteis, e a população tem que ajudar pra que esse serviço continue.

  • Fernanda 27/09/2021 09:04

    Tive pensando, qual a possibilidade do BRT Rio criar linhas como Campo Grande x Alvorada, Bangu x Alvorada, Cidade de Deus x Jardim Oceânico usando esses carros saindo direto dos bairros e entrando no BRT reduzindo as baldeações tipo em Belo Horizonte onde tem algumas linhas diametrais ligando um bairro a outro passando pelo BRT de la.

    • Valter 25/11/2021 09:41

      Essa proposta seria bem interessante mas aqui acho que não vai rolar, vi esse tipo de operação também em Uberlândia e achei bem interessante Fernanda.

  • Moisés 27/09/2021 13:51

    MUITO TOP PARABENS

    • Valter 25/11/2021 09:50

      Muito obrigado Moisés

  • Jamysson 27/09/2021 09:55

    Show o click, 👏👏👏.

    • Valter 25/11/2021 09:56

      Valeu Jamysson

  • Mattheus 28/09/2021 00:09

    Fotão de respeito mano

    • Valter 25/11/2021 10:04

      Muito obrigado Mattheus

  • Italo Jacob 24/04/2022 07:09

    Top Click

    • Valter 25/04/2022 09:50

      Valeu Italo

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
NIKON
Modelo da Câmera Fotográfica
COOLPIX S6200
Software
PhotoScape
Data/Hora
26/09/2020 07:20:09
Tempo de Exposição
10/4000
Abertura (fnumber)
38/10
Programa de Exposição
Normal
ISO
80
Data/Hora Original
26/09/2020 07:20:09
Data/Hora Digitalização
26/09/2020 07:20:09
Valor de Viés de Abertura
0/10
Valor Máximo de Abertura
32/10
Modo de Medição
Padrão
Fonte de Luz
Desconhecido
Status do Flash
Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
Distância Focal
7700/1000
Modo de Exposição
Exposição automática
Balanço de Branco
Automático
Razão de Zoom Digital
0/100
Distância Focal em Filme de 35mm
43
Modo de Captura de Cena
Padrão
Ajuste de Contraste
Normal
Ajuste de Saturação
Normal
Ajuste de Granulação
Normal

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número B34 que se encontra na identidade visual da empresa Transriver Transporte, de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Torino 2014, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um OF-1721 BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Valter Silva, em 26/09/2021 e consta como tendo sido registrada em 26/09/2021, na localidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano

Referência Bibliográfica

SILVA, V. Transriver Transporte B34 em Rio de Janeiro por Valter Silva - ID:9309905. Ônibus Brasil, 2021. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/valtermendonca/9309905> Acesso em: 10 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Transriver Transporte Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil
Numeração:
B34
Placa:
KWS8212 MERCEDES-BENZ MARCOPOLO TORINO U 2015/2015 / Potência: 208 cv / Lotação: 41 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Torino 2014
Chassi:
Mercedes-Benz
OF-1721 BlueTec 5
Serviço:
Serviço Urbano:
Local:
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil
Data:
26/09/2021 07:20:09
Autor:
Valter Silva
Publicação:
26/09/2021 14:47