Mano's Tur 1992 em Foz do Iguaçu por Vagner Valani - ID:1248080

Que achado! Parabéns pelo registro!

Poderiam me responder (sou leigo em assiuntos da Itapemirim), a Itapemirim fabricou carrocerias assim com o CMA?

como a CMA''

outra duvida tbm, na identificação do chassi, o que significa SBVM?

Detalhe: FABRICA de Onibus, e nao Montadora de onibus.
Agora sim mostrou respeito!kkk

Abraço

Jonathan Pereira Silva
Fabricou chassis e carrocerias durante um bom tempo. Os chassis com algumas peças da Mercedes e Scania.
A Cometa no seu auge, chegou aos 1000 CMA Flecha Azul fabricados.

a Viação Itapemirim fabricou seus chassis e carrocerias desde os anos 70 até 1998 quando o governo capixaba retirou o incentivo fiscal.

Sinceramente SBVM nem eu sei hahahah!

o que significa SBVM?
Segundo o amigo José Goulart, que infelizmente não esta mais conosco, SBVM significava: Sobre Base Veículo Mercedes.
E eu reparei nessa foto, o modelo não é apenas SBVM, pois da para perceber que diz SBVM-80.

valeu Jackson, sempre tive essa dúvida

Markson Martins
Leonardo Luigi Maffei
Jackson Almeida
Vlw, agora sim to por dentro!! \o/
Jackson Almeida
O 80 não poderia ser o ano ou década da fabricação dos chassis(Sera?)?

Jonathan Pereira Silva
Acho que não, pois esse é da década de 90. Como se pode reparar na plaqueta, ele foi fabricado em 1991. Mas vai saber né. Igual é um registro interessante, eu sempre quis ver a plaqueta de um Tecnobus.
Abraço amigo.
Belo registro Vagner.

Jackson Almeida
Psé, depois eu reparei nisso, mas deve de ser só indicação do modelo mesmo. Abç amigo e boa foto Vagner

belo achado..... curti

Plaqueta realmente interessante, tenho um primo que trabalhou na tecnobus na época que a Mirim "fazia" seu buses e falou algumas coisas interessantes, mas cada vez vejo entre os amigos fico sabendo mais novidades (antigas) da época dos áureos tempos da Itapemirim antiga... VLW
Abraço

BEM LEGAL ESSA FOTO

Super registro

Meu professor de logistica fala muito da epoca que ele trabalhou ai, pelo que ele me conta é sem duvida uma historia marcante na vida de muitos.

Obrigado amigos a visita de todos, e realmente a Itapemirim nos anos que fabricavam seus ônibus um marco da historia do ônibus no Brasil, sensacionais registros e histórias..
Abraço a todos...

Esse chassi SBVM é o mesmo 355!!

Que show, nunca tinha visto uma plaqueta da Tecnobus, pelo jeito esse carro era da Penha né!?
Ótimo registro histórico, parabéns!
Abraço.

Graciliano Santos Passos
Bruno César de Camargo Andrade
Orlando Araujo Pereira
Sanderson Samuel
Felipe Abilac
Obrigado amigos.
É o q digo sempre, antes dos tribus III (superbusIII) a "Tecnobus" não existia, e sim a Itapemirim somente, como nome da encarroçadora. Era sensacional, pena que não houve continuidade porque o gasto não compensava. Pensem, se vc vende para outras empresas ganha lucros, e fazendo só p/ vc o lucro é bem menor, pq mesmo pagando barato o material aplicado a mão de obra saí caro pelos encargos, isso que deu fim tb a CMA, no Brasil hoje em dia vale mais a pena pagar pelo produto já acabado do que fracionar entre o material usado, custo da produção e o valor da mão de obra aplicada...
Abraço

Vagner Valani
Sei que era algo como S.. Base Veicular Mercedes-Benz a sigla SBVM, sendo mais direto, eram os chassis que ela montava utilizando peças da MB (motor 355/6A ou LA, eixos e painel do 355 e 364 e caixa ZF)

Fabricio do Nascimento Zulato
Isso, antes a Itapemirim utilizava o chassi semi-acabado, fazia suas adaptações e produzia um chassi quase único no momento, e encarroçava com sua própria carroceria, valia a pena antes, pois tinha um veiculo próprio e com seu diferencial de acordo com sua aplicação e dai saia mais barato para ela. Mas hoje isso fica mais caro... Só sei que a nomeclatura usada como Tecnobus só deve ser aplicada aos Tribus/Superbus III em diante, antes somente "Itapemirim" como encarroçadora!
Valeu a visita
Abraço

Vagner Valani
A partir do Tribus IV virou chassis T.23, que recebia motores Om355/6LA e OM447LA (pouquissimos em Scania 112), estes chassis também foi encarroçado em Vissta e G6 alem do T4

Fabricação: 10/12/91, épico!

Que bela plaqueta da Itapemirim amigo, muito show o registro para lembrar de quando a Itapemirim tinha e ainda tem máquinas ilustres como esta ai!!!!

Esses Superbus eram na verdade série 11 [****] que foram modificados e transformados em 2M, por isso o ano de fabricação dele é de 91, mas por conta dele ser modificado nesse período, mas a série 11 [****] é bem mais antiga!

Um detalhe interessante deste carro, tão leve quanto à um CMA, cerca de 500 kg a mais.